Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Mẫu xe thuần điện tí hon của thương hiệu Trung Quốc cấu hình 4 chỗ, tầm hoạt động 170 km khi đầy pin.
Bộ đôi xe điện Bestune Pony và EO5 ra mắt Việt Nam, giá từ 199 triệu đồng Lô xe Bestune Xiaoma đầu tiên về Việt Nam, chờ ngày ra mắt Cận cảnh xe điện Trung Quốc Bestune NAT sắp ra mắt Việt Nam, giá dự kiến từ 600 triệu đồng

Sau khi Wuling mini EV ngừng bán, Bestune Xiaoma trở thành mẫu ôtô rẻ nhất thị trường Việt. Xe nhập từ Trung Quốc, giá 199 triệu đồng. Với các bản màu xanh trà và hồng phấn, giá tăng thêm 6 triệu đồng.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Kích thước dài x rộng x cao của Xiaoma lần lượt 3.000 x 1.510 x 1.630 mm, chiều dài cơ sở 1.953 mm.

So với Wuling mini EV, Bestune Xiaoma nhỉnh hơn đôi chút về chiều dài và chiều rộng, trong khi chiều cao thấp hơn không đáng kể. Về trục cơ sở, mẫu xe Bestune lớn hơn đôi chút.

Trọng lượng của Xiaoma khoảng 750 kg khi không tải.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Thiết kế Xiaoma đơn giản, các đường nét bo tròn phủ khắp thân xe bên ngoài. Xe trang bị đèn pha halogen với viền LED xung quanh.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng
Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Cổng sạc lắp đặt trung tâm đầu xe. Khi dùng nguồn điện 220 V, xe mất khoảng 6-7 giờ để sạc đầy bộ pin 13,9 kWh đặt dưới sàn. Nếu dùng bộ sạc 3,3 kW (hiện tặng kèm), thời gian sạc đầy giảm xuống còn hơn 4 giờ.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Mẫu xe trong bài viết đã lắp thêm một số phụ kiện như thanh giá nóc và decal trang trí. Khoảng sáng gầm của Xiaoma khoảng 160 mm.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Đèn hậu có kiểu dáng tương tự đèn pha, nhỏ nhắn và pha chút tinh nghịch.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Bestune trang bị bộ vành 12 inch. Hệ thống treo MacPherson phía trước và treo phụ thuộc phía sau. Phanh đĩa phía trước và tang trống phía sau.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Khoang lái của Bestune Xiaoma tối giản, rộng và thoáng. Xe nguyên bản chỉ có màn hình tốc độ sau vô-lăng. Xe trong bài đã được lắp thêm màn hình trung tâm.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Mẫu xe Trung Quốc có vô-lăng đơn giản. Màn hình cỡ nhỏ phía sau hiển thị các thông tin cơ bản về quãng đường, tốc độ, mức độ làm việc của môtơ...

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Xe sang số bằng núm xoay đặt trên táp-lô. Các nút chỉnh, điều hòa kính cũng ở vị trí này.

Môtơ Bestune Xiaoma đặt ở cầu sau, mạnh 26 mã lực, mô-men xoắn 85 Nm. Xe có hai chế độ lái là Eco (tiết kiệm) và Sport (thể thao). Công nghệ an toàn có phanh ABS, cân bằng điện tử, cảm biến áp suất lốp, cảm biến phía trước, camera lùi, hai túi khí.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Khu vực táp-lô được làm phẳng, chừa chỗ để người dùng độ thêm màn hình trung tâm hoặc trang trí thêm vật dụng cá nhân. Xe có chức năng kết nối Bluetooth để phát nhạc, nghe radio.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Tất cả ghế trên xe đều bọc nỉ, chỉnh cơ. Bộ ghế hàng ghế trước có đệm dày, tựa đầu cố định.

Bestune Xiaoma - ôtô rẻ nhất Việt Nam, giá 199 triệu đồng

Hàng ghế thứ hai đủ không gian cho người lớn nhưng tối ưu là ở các hành trình di chuyển ngắn. Hai ghế có thể gập phẳng để tăng không gian chứa đồ. Nếu dùng 4 người, cốp chứa đồ rất hạn chế.

Với giá bán 199 triệu đồng, Bestune Xiaoma hướng đến những khách hàng ưu tiên tính thực dụng, không đặt nặng yếu tố thương hiệu, chủ yếu cần phương tiện đi lại, che nắng, che mưa thay cho xe máy. Tuy vậy Xiaoma cần thêm thời gian kiểm chứng độ bền và độ tin cậy.

(Theo vnexpress.net)

Bí quyết tiết kiệm chi phí khi sạc xe điện Bí quyết tiết kiệm chi phí khi sạc xe điện

Nhiều chủ xe điện chưa tận dụng các tính năng như sạc thông minh hoặc sạc giờ thấp điểm, dẫn đến chi phí cao hơn ...

Xe điện mini Bestune Xiaoma sắp bán tại Việt Nam, giá dự kiếnkhoảng 200 triệu đồng Xe điện mini Bestune Xiaoma sắp bán tại Việt Nam, giá dự kiếnkhoảng 200 triệu đồng

Bestune Xiaoma dự kiến sẽ được giao trong tháng 5 hoặc tháng 6/2025, cùng mức giá tạm tính khoảng 200 triệu đồng.

Thêm một mẫu ô tô điện mini xuất hiện tại Việt Nam Thêm một mẫu ô tô điện mini xuất hiện tại Việt Nam

Thị trường ô tô Việt Nam có thể sắp đón thêm mẫu xe điện mini mới mang tên FAW Bestune Pony, cạnh tranh trực tiếp ...

Có thể bạn quan tâm

Lô xe Bestune Xiaoma đầu tiên về Việt Nam, chờ ngày ra mắt

Lô xe Bestune Xiaoma đầu tiên về Việt Nam, chờ ngày ra mắt

Bestune Xiaoma dự kiến sẽ ra mắt Việt Nam vào quý III/2025, với 2 phiên bản cùng giá dao động từ 197 - 231 triệu đồng
Xe điện mini Bestune Xiaoma sắp bán tại Việt Nam, giá dự kiếnkhoảng 200 triệu đồng

Xe điện mini Bestune Xiaoma sắp bán tại Việt Nam, giá dự kiếnkhoảng 200 triệu đồng

Bestune Xiaoma dự kiến sẽ được giao trong tháng 5 hoặc tháng 6/2025, cùng mức giá tạm tính khoảng 200 triệu đồng.

Cùng chuyên mục

Cân việc, cân nhà, thích là đi: Vì sao doanh nhân Việt chọn VinFast VF 8?

Cân việc, cân nhà, thích là đi: Vì sao doanh nhân Việt chọn VinFast VF 8?

VinFast VF 8 được các doanh nhân Việt nhận xét là phù hợp cho cả công việc kinh doanh lẫn nhu cầu sử dụng hàng ngày của gia đình, đặc biệt khi kết hợp chính sách “0 đồng” chi phí sạc.
VinFast VF 8: Mẫu xe đa nhiệm cho doanh nhân và gia đình

VinFast VF 8: Mẫu xe đa nhiệm cho doanh nhân và gia đình

Sở hữu ngoại hình lịch lãm, ngập tràn công nghệ cùng không gian cabin rộng rãi, VinFast VF 8 là lựa chọn lý tưởng của giới doanh nhân hiện đại để đáp ứng “vẹn cả đôi đường” nhu cầu phục vụ công việc và gia đình.
VinFast Viper gây sốt tháng 7 với vận hành ổn định, đổi pin tiện lợi và ưu đãi tới 13%

VinFast Viper gây sốt tháng 7 với vận hành ổn định, đổi pin tiện lợi và ưu đãi tới 13%

Vững tay lái trên những cung đường mưa gió, nhanh gọn mỗi lần đổi pin và dễ xuống tiền nhờ ưu đãi tới 13%, VinFast Viper đang tạo sức hút lớn với người dùng trong tháng 7.
VinFast VF 8 thế hệ mới: SUV hạng D giá ngang xe C, lăn bánh dưới 900 triệu đồng

VinFast VF 8 thế hệ mới: SUV hạng D giá ngang xe C, lăn bánh dưới 900 triệu đồng

Nâng cấp từ khung gầm tới công nghệ, nhiều tiện nghi thực dụng nhưng giá lăn bánh chỉ dưới 900 triệu đồng, VinFast VF 8 thế hệ mới đang là “món hời” cho khách hàng từ thời điểm đặt mua tới suốt quá trình sử dụng.
VF 7 chinh phục người dùng Việt: Dáng xe “tỷ lệ vàng”, lái phấn khích, nuôi xe nhẹ ví

VF 7 chinh phục người dùng Việt: Dáng xe “tỷ lệ vàng”, lái phấn khích, nuôi xe nhẹ ví

Thiết kế khó nhầm lẫn, vận hành “bốc” như xe hiệu suất cao nhưng chi phí sử dụng lại dễ chịu, VinFast VF 7 là cái tên được nhiều người dùng Việt ưu tiên khi tìm kiếm một mẫu C-SUV cá tính.
Hàng loạt xe Ford Everest và Ranger bị triệu hồi do lỗi mô-tơ gạt mưa

Hàng loạt xe Ford Everest và Ranger bị triệu hồi do lỗi mô-tơ gạt mưa

Hai mẫu xe Ford Ranger và Everest đang phải triệu hồi tại Việt Nam để khắc phục sự cố liên quan đến hệ thống mô-tơ gạt mưa kính chắn gió phía trước.

Tin khác

Ducati V2 2026 hòa nhịp Audi Q Series: Khi công nghệ chạm đến đam mê

Ducati V2 2026 hòa nhịp Audi Q Series: Khi công nghệ chạm đến đam mê

Ducati Việt Nam vừa giới thiệu thế hệ động cơ V2 hoàn toàn mới trên hai mẫu mô tô hiệu suất cao Panigale V2 S 2026 và Streetfighter V2 S 2026 trong khuôn khổ chuỗi sự kiện “The Q Series Launch - The Touch of Human Soul” phối hợp cùng Audi Vietnam.
400km với VW Teramont Pro Max - những gì tốt nhất không thuộc về ghế lái

400km với VW Teramont Pro Max - những gì tốt nhất không thuộc về ghế lái

Sự hiện diện của Teramont Pro cho thấy Volkswagen đã hiểu thị trường Việt hơn, khi nhấn mạnh vào ưu điểm êm ái, yên tĩnh và nhiều tiện nghi.
VinFast Limo Green khiến giới tài xế “phát sốt”: Chạy nhàn, khách thích, kiếm tiền khỏe

VinFast Limo Green khiến giới tài xế “phát sốt”: Chạy nhàn, khách thích, kiếm tiền khỏe

Không gian 7 chỗ rộng rãi, vận hành êm ái, động cơ mạnh cùng chi phí sử dụng thấp đang giúp VinFast Limo Green “đốn tim” nhiều tài xế dịch vụ. Với các chủ xe, mẫu MPV điện này không chỉ mang lại trải nghiệm tốt cho hành khách mà còn trở thành phương án kinh doanh hiệu quả mỗi ngày.
Chủ xe Geely Coolray cảm thấy hụt hẫng do xe "tụt đời" quá nhanh

Chủ xe Geely Coolray cảm thấy hụt hẫng do xe "tụt đời" quá nhanh

Phiên bản mới của Geely Coolray được đánh giá cao khi sở hữu một số nâng cấp đáng chú ý, nhưng không khỏi khiến những chủ xe vừa mua hồi đầu năm cảm thấy hụt hẫng.
Thử thách Dat Bike ERA E2 qua hành trình hơn 200 km

Thử thách Dat Bike ERA E2 qua hành trình hơn 200 km

Hơn 200 km từ Hà Nội đến Thác Mây rồi quay trở lại, Dat Bike ERA E2 không chỉ khiến tôi bất ngờ bởi quãng đường di chuyển thực tế vượt dự kiến mà còn thuyết phục hoàn toàn bằng những tiện ích rất thiết thực trong quá trình sử dụng hàng ngày.
Xem thêm
Phiên bản di động