3 sai lầm lớn nhất người mua ô tô lần đầu dễ mắc phải

Mua ô tô lần đầu luôn là một cột mốc lớn. Nhưng thực tế cho thấy không ít người mua xe lần đầu đã phải trả “học phí” chỉ vì thiếu kinh nghiệm và chuẩn bị chưa kỹ.
Cách sử dụng nguồn điện từ xe ô tô cho các hoạt động dã ngoại Sau Tết, giá ô tô có giảm? Top 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 1/2026: Limo Green dẫn đầu

Không ít người mua xe lần đầu tại Việt Nam vẫn bước vào showroom với tâm thế cảm tính, thiếu chuẩn bị, để rồi sau khi ký hợp đồng mới phát hiện ra hàng loạt chi phí "ẩn" và bất tiện trong quá trình sử dụng.

Dưới đây là 3 sai lầm phổ biến nhất mà người mua ô tô lần đầu cần tránh, nếu không muốn biến niềm vui sở hữu xe thành gánh nặng lâu dài.

Chỉ nhìn giá xe, bỏ qua tổng chi phí sở hữu

Sai lầm lớn nhất của người mua xe lần đầu là chỉ quan tâm đến giá niêm yết hoặc số tiền trả góp hàng tháng, trong khi chi phí thực sự của một chiếc ô tô còn lớn hơn rất nhiều. Trên thực tế, giá xe chỉ là phần nổi của tảng băng chìm.

3 sai lầm lớn nhất người mua ô tô lần đầu dễ mắc phải
Người mua ô tô lần đầu cần tính toán đầy đủ tổng chi phí sở hữu trong ít nhất 3-5 năm sử dụng. Ảnh: Motorbiscuit

Tại đại lý, nhân viên bán hàng thường giới thiệu rất kỹ các phiên bản và gói trang bị tùy chọn. Nhiều trang bị nghe có vẻ "đáng tiền" nhưng khi cộng dồn có thể đội giá xe lên hàng chục, thậm chí hàng trăm triệu đồng. Nếu không nghiên cứu trước, người mua rất dễ bị cuốn theo tư vấn tại chỗ.

Ngoài ra, người mua xe tại Việt Nam còn phải chi thêm lệ phí trước bạ (10-12% tùy địa phương), phí đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm trách nhiệm dân sự bắt buộc, bảo hiểm vật chất, chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng, sửa chữa, lãi vay và khấu hao theo thời gian.

Chi phí bảo hiểm tự nguyện cũng là yếu tố nhiều người bỏ qua. Với người lái xe mới, phí bảo hiểm thường cao hơn do ít kinh nghiệm. Một số dòng xe hạng sang, xe thể thao hoặc xe nhập khẩu từ châu Âu còn có mức bảo hiểm và chi phí sửa chữa cao hơn đáng kể.

Vì vậy, trước khi xuống tiền, người mua ô tô lần đầu cần tính toán đầy đủ tổng chi phí sở hữu trong ít nhất 3-5 năm sử dụng, thay vì chỉ nhìn vào giá bán ban đầu.

Thiếu nghiên cứu trước khi mua xe

Trong thời đại internet, việc thiếu thông tin gần như là điều khó thể chấp nhận. Thế nhưng, không ít người vẫn đi mua ô tô chỉ dựa vào cảm tính, nghe tư vấn một chiều từ nhân viên bán hàng hoặc chạy theo xu hướng.

3 sai lầm lớn nhất người mua ô tô lần đầu dễ mắc phải
Tham khảo thông tin mẫu xe trước khi mua sẽ giúp người mua xe lần đầu tránh được những lỗi phát sinh trong quá trình sử dụng. Ảnh: Ngô Minh

Thực tế, mỗi mẫu xe đều có ưu và nhược điểm riêng. Một chiếc xe đẹp có thể tiêu hao nhiên liệu cao, không gian chật hoặc chi phí bảo dưỡng đắt. Ngược lại, xe bền bỉ, tiết kiệm có thể thiếu tiện nghi hoặc cảm giác lái không như mong đợi.

Do đó, trước khi xuống tiền, người mua nên tìm hiểu kỹ về dòng xe mình quan tâm: các phiên bản, trang bị an toàn, mức tiêu thụ nhiên liệu, chi phí bảo dưỡng, độ bền và các lỗi thường gặp.

Người mua nên dành thời gian đọc đánh giá từ người dùng thực tế và các bài thử xe chuyên sâu là nguồn tham khảo rất quan trọng. Nếu một mẫu xe liên tục bị phàn nàn về hộp số, động cơ hay hệ thống điện, đó là tín hiệu cảnh báo không nên bỏ qua.

Hơn nữa, người mua cũng nên tìm hiểu các chương trình ưu đãi, giảm giá, hỗ trợ lãi suất hoặc khuyến mãi từ hãng và đại lý. Nhiều đại lý hiện nay cho phép khách hàng thương lượng giá online, giúp giảm áp lực khi phải “đối mặt” trực tiếp với nhân viên bán hàng.

Chỉ làm việc với một đại lý duy nhất

Sai lầm thứ ba là chỉ tham khảo giá tại một đại lý rồi vội vàng chốt mua ngay. Trên thực tế, cùng một mẫu xe, giá bán, quà tặng và chính sách hậu mãi giữa các đại lý có thể chênh lệch đáng kể, đặc biệt vào các thời điểm cao điểm mua sắm hoặc xả kho.

3 sai lầm lớn nhất người mua ô tô lần đầu dễ mắc phải
Người mua xe lần đầu nên tham khảo ít nhất 2-3 đại lý khác nhau trước khi đi đến quyết định xuống tiền. Ảnh: Ngô Minh

Người mua xe lần đầu nên tham khảo ít nhất 2-3 đại lý khác nhau. Nhờ hệ thống website và báo giá trực tuyến, người mua hoàn toàn có thể ngồi tại nhà để so sánh xe, so sánh báo giá, ưu đãi, chi phí lăn bánh và thái độ phục vụ. Trong nhiều trường hợp, chỉ cần cho đại lý biết bạn đang cân nhắc nơi khác, mức ưu đãi đã có thể thay đổi theo hướng có lợi hơn.

Quan trọng không kém là trải nghiệm hậu mãi. Một đại lý bán xe rẻ nhưng dịch vụ bảo dưỡng kém, xử lý chậm sẽ khiến bạn "trả giá" trong suốt quá trình sử dụng.

Với người mua xe lần đầu, đây là một hành trình cần sự chuẩn bị kỹ lưỡng, tư duy tỉnh táo và nghiên cứu đầy đủ. Tránh được 3 sai lầm trên, người mua không chỉ chọn được chiếc xe phù hợp với nhu cầu và tài chính, mà còn có trải nghiệm mua xe nhẹ nhàng, chủ động và ít rủi ro tài chính hơn về lâu dài.

(Theo vietnamnet.vn)

Loạt xe mới đổ bộ thị trường Việt Nam ngay sau Tết Nguyên đán 2026 Loạt xe mới đổ bộ thị trường Việt Nam ngay sau Tết Nguyên đán 2026

Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ sôi động trở lại với loạt sản phẩm ...

Nhìn lại 9 dấu ấn nổi bật của ngành xe Việt Nam trong năm 2025 Nhìn lại 9 dấu ấn nổi bật của ngành xe Việt Nam trong năm 2025

Năm 2025 vừa qua được xem là một bước ngoặt của ngành xe Việt Nam, khi thị trường không chỉ phục hồi mạnh mẽ về ...

Cách tra cứu phạt nguội bằng VNeTraffic trước mỗi chuyến đi Cách tra cứu phạt nguội bằng VNeTraffic trước mỗi chuyến đi

Chủ động tra cứu phạt nguội trên ứng dụng VNeTraffic trước mỗi chuyến đi giúp người dân kịp thời phát hiện vi phạm (nếu có), ...

Có thể bạn quan tâm

Đèn pha ô tô ngày càng sáng hơn và nhiều người cảm thấy khó chịu vì điều đó

Đèn pha ô tô ngày càng sáng hơn và nhiều người cảm thấy khó chịu vì điều đó

Khảo sát mới từ AAA cho thấy đèn pha trên các mẫu ô tô hiện đại ngày càng sáng hơn tuy nhiên điều này lại gây khó chịu cho nhiều tài xế khác khi đi đêm.
Video: Xăng tăng, chủ xe điện chớ hả hê

Video: Xăng tăng, chủ xe điện chớ hả hê

Không chỉ những người dùng xe xăng mới chịu gánh nặng khi xăng dầu tăng giá mà những người sử dụng xe điện cũng không ngoại lệ.
Thương hiệu Trung Quốc ra mắt pin thể rắn, tăng gấp đôi phạm vi hoạt động cho ô tô điện

Thương hiệu Trung Quốc ra mắt pin thể rắn, tăng gấp đôi phạm vi hoạt động cho ô tô điện

Pin thể rắn được Dreame phát triển, sử dụng các cell dung lượng 60 Ah, có thể tăng gấp đôi phạm vi hoạt động cho ô tô điện so với khi trang bị pin thông thường.
Thị trường ô tô chững lại sau Tết, doanh số giảm gần một nửa

Thị trường ô tô chững lại sau Tết, doanh số giảm gần một nửa

Doanh số ô tô tại Việt Nam giảm mạnh trong tháng 2/2026 và phủ rộng toàn bộ thị trường khi sức mua chững lại sau Tết.
Audi kỳ vọng thúc đẩy doanh số nhờ thiết kế mới

Audi kỳ vọng thúc đẩy doanh số nhờ thiết kế mới

Audi kỳ vọng ngôn ngữ thiết kế hoàn toàn mới, khởi đầu bằng mẫu xe ý tưởng Concept C, sẽ tạo động lực bứt phá doanh số.

Cùng chuyên mục

Chủ xe nói về quyết định chọn Limo Green: “Chở gia đình ổn, chạy dịch vụ “ra tiền đều”

Chủ xe nói về quyết định chọn Limo Green: “Chở gia đình ổn, chạy dịch vụ “ra tiền đều”

Những ưu điểm không thể phủ nhận về khả năng tiết kiệm và năng lực vận hành của xe điện đã thôi thúc anh Trần Quang Thanh (Bắc Ninh) lựa chọn mẫu xe Limo Green. Quyết định này đã giúp anh “lời” lớn khi vừa có xe rộng rãi phục vụ gia đình, vừa khai thác dịch vụ hiệu quả.
Tasco và Ford lập "liên minh" trạm sạc, thị trường xe điện thêm sức nóng

Tasco và Ford lập "liên minh" trạm sạc, thị trường xe điện thêm sức nóng

Tasco Auto và Ford Việt Nam vừa ký kết Biên bản ghi nhớ thiết lập quan hệ đối tác chiến lược trong việc chia sẻ hạ tầng sạc xe điện.
Đại lý Việt nhận cọc cho Toyota Land Cruiser LC300 bản hybrid, giá dự kiến vượt ngưỡng 4,6 tỷ đồng

Đại lý Việt nhận cọc cho Toyota Land Cruiser LC300 bản hybrid, giá dự kiến vượt ngưỡng 4,6 tỷ đồng

Nhân viên tư vấn bán hàng tại đại lý cho biết thời điểm Toyota Land Cruiser LC300 bản hybrid ra mắt Việt Nam dự kiến rơi vào quý III năm nay.
4 thói quen 'vàng' giúp tài xế Việt tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu

4 thói quen 'vàng' giúp tài xế Việt tiết kiệm đáng kể chi phí nhiên liệu

Trong bối cảnh giá xăng dầu liên tục biến động và khó lường, bài toán giảm chi phí nhiên liệu đang trở thành mối quan tâm hàng đầu của nhiều chủ xe tại Việt Nam.
Đi 4.000 km chỉ tốn chi phí cầu đường: Lý do hội “phượt thủ” mê VinFast VF 5

Đi 4.000 km chỉ tốn chi phí cầu đường: Lý do hội “phượt thủ” mê VinFast VF 5

Tầm vận hành lên tới hơn 300 km, chi phí sử dụng thấp khó tin và trang bị an toàn vượt tầm giá là loạt điểm cộng giúp VF 5 “ghi điểm” với nhóm khách đam mê xê dịch ngay trước kỳ nghỉ lễ lớn.
VinFast cho thuê xe Green tại Indonesia và Philippines

VinFast cho thuê xe Green tại Indonesia và Philippines

VinFast triển khai chương trình cho thuê các mẫu xe điện dòng Green thông qua hệ thống đại lý chính hãng tại Indonesia và Philippines, bên cạnh hình thức mua xe truyền thống.

Tin khác

Omoda, Jaecoo giảm giá xe, tăng sức ép lên đối thủ cạnh tranh

Omoda, Jaecoo giảm giá xe, tăng sức ép lên đối thủ cạnh tranh

Omoda & Jaecoo Việt Nam tăng ưu đãi trong tháng 4, kéo giá thực tế của Omoda C5 xuống còn từ 469,1 triệu đồng, trong khi bản hybrid giảm tới 80-100 triệu đồng.
Xe bán tải đang 'thất sủng' sau 10 năm nở rộ tại Việt Nam?

Xe bán tải đang 'thất sủng' sau 10 năm nở rộ tại Việt Nam?

Từng là lựa chọn “2 trong 1” của nhiều người Việt với hình ảnh “đi phố cũng sang, chở hàng cũng tiện”, xe bán tải đã có gần một thập kỷ tăng trưởng mạnh mẽ tại thị trường trong nước. Tuy nhiên ở thời điểm hiện tại, có thể tình hình đã khác.
Lên 4 bánh vẫn nhẹ gánh, tài xế mạnh dạn xuống tiền với Minio Green

Lên 4 bánh vẫn nhẹ gánh, tài xế mạnh dạn xuống tiền với Minio Green

VinFast Minio Green trở thành lựa chọn thiết thực giúp tài xế xe ôm tự tin lên đời 4 bánh với giá mua hợp lý cùng loạt chính sách hỗ trợ cực hời.
Đại lý Việt nhận cọc cho Toyota Land Cruiser FJ

Đại lý Việt nhận cọc cho Toyota Land Cruiser FJ

Với giá bán gần 1,2 tỷ đồng, Toyota Land Cruiser FJ có lẽ sẽ không nhắm đến đối tượng khách hàng đại chúng.
BYD cán mốc 5.000 trạm sạc siêu nhanh chỉ sau 27 ngày triển khai

BYD cán mốc 5.000 trạm sạc siêu nhanh chỉ sau 27 ngày triển khai

BYD tiếp tục tăng tốc chiến lược hạ tầng với mạng lưới phủ khắp gần 300 thành phố, hướng tới mục tiêu 20.000 trạm sạc siêu nhanh vào năm 2026, qua đó gia tăng lợi thế cạnh tranh trong cuộc đua xe điện.
Xem thêm
Phiên bản di động