Xe đạp điện công cộng ở TP HCM: sàn hẹp, không 'xích' mũ bảo hiểm
Mẫu xe đạp điện công cộng tại TP HCM có nhiều điểm tương đồng với Hà Nội, nhưng vẫn có một số khác biệt nhỏ.
 |
| Sau Hà Nội, TP HCM là thành phố thứ 2 được Công ty Cổ phần Vận tải số Trí Nam (TNGo) triển khai dịch vụ xe đạp điện công cộng tại khu vực trung tâm, vận hành song song với mạng lưới xe đạp công cộng. |
 |
| Về cơ bản, mẫu xe đạp điện tại TP HCM có hình dáng tương đồng với mẫu xe tại Hà Nội, vẫn là xe sử dụng yên đơn, nhưng có một số điểm khác biệt nhất định. |
 |
| Xe sử dụng động cơ đặt bánh sau, có xích để dùng bàn đạp khi hết điện, phuộc đôi ở bánh sau và bánh trước. Khi không sử dụng, phần bánh sau bị khóa cứng, khiến khó dắt xe. |
 |
| Cả bánh trước và sau dùng phanh tang trống. Tốc độ tối đa xe có thể đạt là 25 km/h, nên hệ thống phanh tang trống là đủ để dừng xe một cách an toàn. |
 |
| Sàn để chân của xe đủ dài, vừa bàn chân người lớn, nhưng hẹp và không có máng phụ ở hai bên để tăng độ rộng khu vực để chân như trên xe đạp điện công cộng ở Hà Nội. |
 |
| Yên xe dày, đủ một người lớn, sau yên có thêm thanh sắt để khách hàng tiện cầm nắm khi dắt xe. |
 |
| Thanh móc treo đồ phía yếm trước hỗ trợ người dùng mang theo túi nhỏ hoặc đồ dùng cá nhân. |
 |
| Xe được trang bị màn hình nhỏ hiển thị các thông số cơ bản như mức pin, tốc độ. Ngoài ra nơi đây còn tích hợp khu vực để điện thoại kiêm sạc không dây, nhưng kích thước không thể điểu chỉnh. Các mẫu điện thoại như iPhone 13 Pro Max trở lên không để vừa. |
 |
| Tay lái bên phải chia làm hai nửa, nửa trong là vặn ga, nửa ngoài cố định. Thiết kế này giúp người lái nắm vững tay hơn nếu phải/muốn đạp bằng chân khi xe hết điện, hoặc đơn thuần là để tập thể dục. |
 |
| Tay lái bên phải tích hợp chuông, vận hành bằng cách xoay tròn theo hướng ngược hoặc cùng chiều kim đồng hồ. |
 |
| Cùm đèn phía trước dạng ngang, thay vì tròn như xe đạp điện công cộng ở Hà Nội. Mặc định cụm đèn này luôn sáng khi xe vận hành, và xe không được trang bị đèn xi-nhan. |
 |
| Cụm đèn hậu thiết kế tương đồng với đèn trước. |
 |
| Bàn đạp sử dụng khi xe hết điện. Theo TNGo, xe sử dụng pin rời, quãng đường di chuyển tối đa khoảng 60 km cho mỗi lần sạc. |
 |
| Điểm khác biệt lớn ở mẫu xe đạp điện công cộng tại TP HCM so với Hà Nội là mũ bảo hiểm không còn gắn dây cố định để chống mất. Thay vào đó, mũ được khóa chặt vào rổ trước, người dùng phải quét mã thuê xe mới có thể lấy mũ ra, và khi thuê xong phải đặt mũ về vị trí cũ để kết thúc quá trình thuê. Hiện tại, giá thuê xe đạp điện tại TP HCM là 10.000 đồng cho 15 phút, 20.000 đồng cho 30 phút, 35.000 đồng cho 60 phút, 60.000 đồng cho 120 phút, 110.000 đồng cho 240 phút. |
 CNN Indonesia: Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang tạo nên sự phát triển bùng nổ cho VinFast Với sự chèo lái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, trong năm 2024, VinFast không chỉ làm nên lịch sử khi trở thành hãng xe ... |
 VinFast mở bán xe đạp trợ lực điện VF DrgnFly giá 29,69 triệu đồng Ngày 20/8, VinFast công bố chính thức mở bán mẫu xe đạp trợ lực điện VF DrgnFly tại thị trường Việt Nam với giá 29,69 ... |
 VinFast mở bán xe đạp điện VF DrgnFly tại Mỹ Sau hơn 3 tháng ra mắt tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) 2024, VinFast Auto đã công bố mở bán mẫu xe đạp ... |
Có thể bạn quan tâm
Xe đạp điện phóng nhanh, luồn lách gây hỗn loạn giao thông New York
Những chiếc xe đạp điện không cần đăng ký, có thể đạt tốc độ tới 64km/h, tràn ngập đường phố New York, đe dọa cả người lái lẫn người đi bộ. Mới đây, một trong số đó đã gây ra tai nạn chết người.
Chiếc xe điện ba bánh với bàn đạp có thể chạy tới 120km/h, mui kín như ô tô
Chiếc xe ba bánh kết hợp bàn đạp, mô-tơ điện và thiết kế mui kín để che mưa nắng này là sản phẩm của một công ty Pháp.
Video chạy thử xe đạp điện VinFast: Cá tính nhưng giá không rẻ!
Xe đạp điện VinFast có thiết kế cá tính, nhắm đến nhóm đối tượng khách hàng đặc thù nên dự kiến mức giá sẽ không hề rẻ.
Những lưu ý khi phụ huynh mua xe cho con đi học
Phụ huynh cần nắm rõ luật, quy định về các loại xe phù hợp với lứa tuổi của con em mình, đặc biệt cần chú ý vào chất lượng và an toàn
Xe máy dưới 50cc và xe đạp điện cần GPLX A0 để tham gia giao thông
Các em học sinh, người trên 16 tuổi phải có giấy phép lái xe hạng A0 mới được phép sử dụng xe đạp điện, xe gắn máy dung tích xi lanh dưới 50cc.
Cùng chuyên mục
Mô tô cổ điển Honda CB350C đầu tiên về Việt Nam, giá từ 185 triệu đồng
Sở hữu phong cách thiết kế cổ điển đậm chất chơi, kết hợp động cơ 350 phân khối vận hành mạnh mẽ… Honda CB350C nhập khẩu nguyên chiếc từ Ấn Độ vừa chính thức gia nhập thị trường Việt Nam với 2 phiên bản, giá từ 185 triệu đồng.
Đình Bắc và nỗ lực bền bỉ trên mọi hành trình cuộc sống
Từng bị từ chối vì thể hình, Nguyễn Đình Bắc vẫn bền bỉ vươn lên, khẳng định tài năng bằng đam mê và nỗ lực không ngừng.
Học sinh TP.HCM thích thú trải nghiệm xe máy điện VinFast, mẫu xe mới Amio gây “sốt”
Tại sự kiện “Phủ xanh Trường học 2026” được tổ chức tại trường THPT Thủ Đức (TP.HCM), hàng trăm em học sinh nô nức đăng ký lái thử và tìm hiểu về kỹ năng điều khiển xe an toàn.
Xe đạp điện công cộng ở TP HCM: sàn hẹp, không 'xích' mũ bảo hiểm
Mẫu xe đạp điện công cộng tại TP HCM có nhiều điểm tương đồng với Hà Nội, nhưng vẫn có một số khác biệt nhỏ.
Tin khác
Thêm mô tô giá rẻ vào Việt Nam: Gốc Ấn Độ, giá 73 triệu đồng
TVS Ronin đến từ Ấn Độ, mở bán tại Việt Nam với 2 phiên bản, cạnh tranh trực tiếp với Yamaha XS155R và Kawasaki W175.
Yamaha Gear 125 Hybrid có gì để cạnh tranh với Honda Vision?
Yamaha Gear 125 Hybrid là mẫu xe tay hướng tới sự di chuyển linh hoạt, nhỏ gọn với mức giá hơn 30 triệu đồng, được xem cạnh tranh trực tiếp với Honda Vision.
Ưu đãi tháng 4 sắp khép lại, VinFast Viper đổi pin siêu tốc hút khách chốt đơn trước giờ G
Cơ chế đổi pin linh hoạt cùng chi phí sử dụng thấp đang giúp VinFast Viper đáp ứng trọn vẹn hai yêu cầu lớn nhất của người dùng xe máy điện: tiếp năng lượng tiện lợi và giảm áp lực chi phí đi lại. Trong bối cảnh loạt ưu đãi tháng 4 sắp khép lại, nhiều người dùng đang tranh thủ chốt cọc sớm để kịp “gom” trọn các quyền lợi hấp dẫn.
Những thay đổi nhỏ nhưng nâng cấp cuộc sống đáng kể
Giai đoạn 25-30 tuổi, nam giới bắt đầu nhìn nhận mọi thứ sâu sắc và thực tế hơn. Không còn chạy theo những thứ chỉ để “thể hiện”, họ khéo léo chọn những lựa chọn vừa mang lại giá trị thực sự, vừa giúp cuộc sống gọn gàng, ổn định và dễ thở hơn giữa guồng quay sự nghiệp lẫn trách nhiệm cá nhân.
Xe máy Honda Square X125 về Việt Nam, giá đắt hơn SH, có tựa lưng, ABS 2 kênh
Giữa các lựa chọn quen thuộc như SH 125i hay Super Cub C125, Honda Square X125 được định vị như một hướng đi khác biệt trong cùng tầm giá.
Xe máy rục rịch tăng giá do giá nhựa leo thang
Giá bán vật liệu nhựa trên thị trường toàn cầu có xu hướng "leo thang" đang tạo ra những ảnh hưởng đến ngành công nghiệp xe máy, trong đó một số thương hiệu xe máy Nhật Bản sản xuất, phân phối tại khu vực Đông Nam Á đang rục rịch tăng giá bán xe máy.
Người dân chốt đơn liền tay xe máy điện VinFast tại sự kiện “Đổi xăng lấy điện”
Tổ chức tại Vincom Plaza Mỹ Tho (Đồng Tháp), sự kiện “Đổi xăng lấy điện – Cùng VinFast kiến tạo tương lai xanh” đã thu hút đông đảo người dân tìm hiểu, lái thử xe và “chốt đơn” liền tay để tận dụng loạt ưu đãi hấp dẫn.
Mới nhất
