Xe đạp điện công cộng ở TP HCM: sàn hẹp, không 'xích' mũ bảo hiểm
Mẫu xe đạp điện công cộng tại TP HCM có nhiều điểm tương đồng với Hà Nội, nhưng vẫn có một số khác biệt nhỏ.
 |
| Sau Hà Nội, TP HCM là thành phố thứ 2 được Công ty Cổ phần Vận tải số Trí Nam (TNGo) triển khai dịch vụ xe đạp điện công cộng tại khu vực trung tâm, vận hành song song với mạng lưới xe đạp công cộng. |
 |
| Về cơ bản, mẫu xe đạp điện tại TP HCM có hình dáng tương đồng với mẫu xe tại Hà Nội, vẫn là xe sử dụng yên đơn, nhưng có một số điểm khác biệt nhất định. |
 |
| Xe sử dụng động cơ đặt bánh sau, có xích để dùng bàn đạp khi hết điện, phuộc đôi ở bánh sau và bánh trước. Khi không sử dụng, phần bánh sau bị khóa cứng, khiến khó dắt xe. |
 |
| Cả bánh trước và sau dùng phanh tang trống. Tốc độ tối đa xe có thể đạt là 25 km/h, nên hệ thống phanh tang trống là đủ để dừng xe một cách an toàn. |
 |
| Sàn để chân của xe đủ dài, vừa bàn chân người lớn, nhưng hẹp và không có máng phụ ở hai bên để tăng độ rộng khu vực để chân như trên xe đạp điện công cộng ở Hà Nội. |
 |
| Yên xe dày, đủ một người lớn, sau yên có thêm thanh sắt để khách hàng tiện cầm nắm khi dắt xe. |
 |
| Thanh móc treo đồ phía yếm trước hỗ trợ người dùng mang theo túi nhỏ hoặc đồ dùng cá nhân. |
 |
| Xe được trang bị màn hình nhỏ hiển thị các thông số cơ bản như mức pin, tốc độ. Ngoài ra nơi đây còn tích hợp khu vực để điện thoại kiêm sạc không dây, nhưng kích thước không thể điểu chỉnh. Các mẫu điện thoại như iPhone 13 Pro Max trở lên không để vừa. |
 |
| Tay lái bên phải chia làm hai nửa, nửa trong là vặn ga, nửa ngoài cố định. Thiết kế này giúp người lái nắm vững tay hơn nếu phải/muốn đạp bằng chân khi xe hết điện, hoặc đơn thuần là để tập thể dục. |
 |
| Tay lái bên phải tích hợp chuông, vận hành bằng cách xoay tròn theo hướng ngược hoặc cùng chiều kim đồng hồ. |
 |
| Cùm đèn phía trước dạng ngang, thay vì tròn như xe đạp điện công cộng ở Hà Nội. Mặc định cụm đèn này luôn sáng khi xe vận hành, và xe không được trang bị đèn xi-nhan. |
 |
| Cụm đèn hậu thiết kế tương đồng với đèn trước. |
 |
| Bàn đạp sử dụng khi xe hết điện. Theo TNGo, xe sử dụng pin rời, quãng đường di chuyển tối đa khoảng 60 km cho mỗi lần sạc. |
 |
| Điểm khác biệt lớn ở mẫu xe đạp điện công cộng tại TP HCM so với Hà Nội là mũ bảo hiểm không còn gắn dây cố định để chống mất. Thay vào đó, mũ được khóa chặt vào rổ trước, người dùng phải quét mã thuê xe mới có thể lấy mũ ra, và khi thuê xong phải đặt mũ về vị trí cũ để kết thúc quá trình thuê. Hiện tại, giá thuê xe đạp điện tại TP HCM là 10.000 đồng cho 15 phút, 20.000 đồng cho 30 phút, 35.000 đồng cho 60 phút, 60.000 đồng cho 120 phút, 110.000 đồng cho 240 phút. |
 CNN Indonesia: Tỷ phú Phạm Nhật Vượng đang tạo nên sự phát triển bùng nổ cho VinFast Với sự chèo lái của tỷ phú Phạm Nhật Vượng, trong năm 2024, VinFast không chỉ làm nên lịch sử khi trở thành hãng xe ... |
 VinFast mở bán xe đạp trợ lực điện VF DrgnFly giá 29,69 triệu đồng Ngày 20/8, VinFast công bố chính thức mở bán mẫu xe đạp trợ lực điện VF DrgnFly tại thị trường Việt Nam với giá 29,69 ... |
 VinFast mở bán xe đạp điện VF DrgnFly tại Mỹ Sau hơn 3 tháng ra mắt tại Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) 2024, VinFast Auto đã công bố mở bán mẫu xe đạp ... |
Có thể bạn quan tâm
Xe đạp điện phóng nhanh, luồn lách gây hỗn loạn giao thông New York
Những chiếc xe đạp điện không cần đăng ký, có thể đạt tốc độ tới 64km/h, tràn ngập đường phố New York, đe dọa cả người lái lẫn người đi bộ. Mới đây, một trong số đó đã gây ra tai nạn chết người.
Chiếc xe điện ba bánh với bàn đạp có thể chạy tới 120km/h, mui kín như ô tô
Chiếc xe ba bánh kết hợp bàn đạp, mô-tơ điện và thiết kế mui kín để che mưa nắng này là sản phẩm của một công ty Pháp.
Video chạy thử xe đạp điện VinFast: Cá tính nhưng giá không rẻ!
Xe đạp điện VinFast có thiết kế cá tính, nhắm đến nhóm đối tượng khách hàng đặc thù nên dự kiến mức giá sẽ không hề rẻ.
Những lưu ý khi phụ huynh mua xe cho con đi học
Phụ huynh cần nắm rõ luật, quy định về các loại xe phù hợp với lứa tuổi của con em mình, đặc biệt cần chú ý vào chất lượng và an toàn
Xe máy dưới 50cc và xe đạp điện cần GPLX A0 để tham gia giao thông
Các em học sinh, người trên 16 tuổi phải có giấy phép lái xe hạng A0 mới được phép sử dụng xe đạp điện, xe gắn máy dung tích xi lanh dưới 50cc.
Cùng chuyên mục
Lướt êm, ga mượt: Trải nghiệm thực tế khiến xe máy điện VinFast “ghi điểm”
Không chỉ tiết kiệm, xe máy điện VinFast còn ghi điểm mạnh với người dùng nhờ cảm giác vặn ga mượt mà, khả năng nuốt ổ gà êm ái cùng thiết kế ngồi thoải mái và loạt tiện ích thiết thực cho di chuyển đô thị.
VinFast triển khai chương trình “Kiểm tra xe máy điện miễn phí sau ngập nước”
Từ ngày 15/10/2026, người dùng xe máy điện VinFast trên toàn quốc sẽ được kiểm tra xe miễn phí sau ngập nước và hỗ trợ xử lý pin kịp thời tại toàn bộ hệ thống đại lý chính hãng.
Mưa giải thưởng gọi tên Piaggio Việt Nam
Với cú đúp vinh danh tại Top 100 Doanh nhân tiêu biểu và Top 20 Doanh nghiệp tỉnh Phú Thọ, Tổng Giám đốc Gianluca Fiume cùng Piaggio Việt Nam tiếp tục khẳng định vị thế dẫn đầu phân khúc xe tay ga cao cấp bằng triết lý quản trị lấy con người làm trọng tâm.
Gần 690.000 xe máy rời đại lý trong Quý 3: Tăng trưởng bứt phá, phân khúc đua nhiệt
Tăng tốc ấn tượng với gần 690.000 xe bàn giao trong Quý 3/2026, thị trường xe máy nội địa chứng kiến cuộc đua tái cơ cấu sản phẩm sôi động, nơi các dòng xe truyền thống nỗ lực bảo vệ thị phần trước làn sóng điện hóa đang dâng cao.
Chọn nghề cầm lái, có nhất thiết phải mua xe?
Đừng để bài toán tài chính chặn đường lập nghiệp. Với lựa chọn thuê xe hoặc gia nhập đội xe doanh nghiệp, bạn hoàn toàn có thể vững tay lái, gom đủ vốn rồi mới tự tin xuống tiền mua xe cho kế hoạch dài hạn.
Bước đi táo bạo: Honda phủ sóng E-Clutch lên dàn mô tô 2026
Ngày 6/10/2026, Honda Việt Nam đồng loạt giới thiệu phiên bản 2026 cho bộ ngũ mô tô ăn khách CBR650R, CB650R, NX500, CB500 Hornet và CBR500R với nhiều nâng cấp đáng chú ý.
Tin khác
Honda GB350S ra mắt: Siêu phẩm cổ điển giá 135 triệu
Ngày 02/10/2026, Honda Việt Nam chính thức trình làng mẫu xe phân khối lớn GB350S nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản. Sở hữu khối động cơ 350cc đạt chuẩn khí thải Euro 4 cùng nét giao thoa tinh tế giữa phong cách retro và thể thao hiện đại, GB350S hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái khác biệt, đậm chất riêng cho biker Việt.
Evo Grand Limited từ 26,9 triệu: Đi 262 km/lần sạc, cốp rộng có đủ khuấy đảo?
Khoang cốp 35 lít trên Evo Grand Limited đáp ứng nhu cầu mang đồ hằng ngày, trong khi cấu hình hai pin cho quãng đường di chuyển lên tới 262 km. Với Smart Key, tính năng chống trộm cùng nhiều trang bị hỗ trợ vận hành, mẫu xe này đang có giá chỉ 26,9 triệu đồng sau ưu đãi.
ZHI.PAT ra mắt Bi-LED Projector: Cắm giắc như zin, bao chuẩn đăng kiểm
Đánh dấu bước tiến mới của phụ tùng Việt, ZHI.PAT ra mắt dòng đèn BI-LED Projector cho Exciter, Vision, Lead và Wave. Sản phẩm tạo dấu ấn với thiết kế Plug & Play giữ trọn hệ thống điện zin, hiệu suất chiếu xa 350m và đạt đầy đủ chứng nhận kiểm định kỹ thuật tại Việt Nam.
Phượt 2.000 km "test" mạng lưới đổi pin VinFast Feliz II
Thực hiện chuyến đi gần 2.000 km cùng VinFast Feliz II, chủ xe không chỉ thử sức bền phương tiện mà còn đưa ra câu trả lời xác đáng về tốc độ và sự tiện dụng của trạm đổi pin trên từng cung đường.
Kyo & Kinet: Bộ đôi xe điện VinFast chia đôi phân khúc thanh lịch - thể thao
Đặt sự thanh lịch, tiện dụng của Kyo bên cạnh chất thể thao, bứt phá của Kinet, VinFast tiếp tục mang đến lựa chọn trọn vẹn cho từng cá tính di chuyển. Càng hấp dẫn hơn khi chương trình “Vì tương lai xanh” lần 2 đang mở rộng cánh cửa để khách Việt sở hữu bộ đôi xe máy điện thế hệ mới này với chi phí tối ưu nhất.
Mới nhất
