Xả hàng tồn, Mazda CX-3 giảm hơn 100 triệu đồng tại đại lý

Theo đó, Mazda CX-3 VIN 2022 đang được THACO Auto giảm sâu 30-90 triệu đồng, tùy từng phiên bản. Cụ thể, phiên bản 1.5 Deluxe tiêu chuẩn, xe được ưu đãi giá 30 triệu đồng, chỉ còn 569 triệu đồng. Bản 1.5 Luxury được giảm giá sâu nhất, lên đến 90 triệu đồng, xuống còn 599 triệu đồng. Trong khi đó, bản 1.5 Premium có giá mới là 646 triệu đồng, tương đương mức ưu đãi 83 triệu đồng.

Nhưng ở đại lý, mức giảm thậm chí có thể còn cao hơn nữa. Một đại lý ở Hà Nội đã chào bán Mazda CX-3 bản Premium cao cấp với mức giảm lên tới 113 triệu đồng, giá sau giảm còn 616 triệu đồng.

Đại lý vẫn còn tồn kho phiên bản Deluxe, rao bán với giá hơn 540 triệu đồng, tức giảm 70 triệu đồng.

Trong khi đó, Mazda CX-3 2023 chỉ giảm khoảng 15-69 triệu đồng. Giá sau giảm của phiên bản Deluxe (mâm 16 inch), Deluxe (mâm 18 inch), Luxury và Premium lần lượt 579 triệu, 584 triệu, 620 triệu và 666 triệu đồng.

Với mức giảm này, có thể giúp Mazda CX-3 cải thiện doanh số, khi Hyundai Creta chỉ giảm 35-40 triệu đồng còn Kia Seltos chỉ giảm 30-68 triệu đồng. Thậm chí, giá sau giảm của CX-3 tiệm cận Kia Sonet (554-624 triệu đồng) vốn nằm ở phân khúc dưới.

Kể từ khi ra mắt Việt Nam vào hồi tháng 4/2021 đến nay, Mazda CX-3 chưa từng gây dấu ấn về mặt doanh số. Trong tháng 4/2023 vừa qua, chỉ có 112 chiếc Mazda CX-3 được bán cho khách hàng Việt, giảm 37% so với tháng liền trước. Cộng dồn 4 tháng đầu năm nay, mới có 612 chiếc Mazda CX-3 được bán ra, đứng áp chót trong bảng xếp hạng của phân khúc SUV hạng B, chỉ trên người anh em CX-30 (581 xe).

Mazda CX-3 không thực sự hút khách Việt có lẽ một phần vì kích thước. Được phát triển dựa trên cơ sở gầm bệ của Mazda2, mẫu xe này sở hữu chiều dài cơ sở chỉ 2.570 mm, ngắn hơn tất cả các đối thủ cùng phân khúc. Bên cạnh đó, Mazda CX-3 còn sở hữu ngoại hình như phiên bản thu nhỏ của CX-5 thế hệ cũ nên cũng chưa gây được ấn tượng.

Cả ba phiên bản Mazda CX-3 ở Việt Nam dùng chung động cơ SkyActiv-G 1.5L, công suất 110 mã lực và mô-men xoắn 144Nm, hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Xe sở hữu thiết kế KODO đặc trưng. Tất cả đèn đều dạng LED. Đèn pha trước có khả năng tự động bật/tắt và cân bằng góc chiếu.

Nội thất đủ dùng với màn hình giải trí trung tâm 7 inch, hệ thống âm thanh 6 loa. Khởi động nút bấm, hiển thị thông tin lên kính lái HUD, phanh tay điện tử và ga tự động là những trang bị đáng chú ý.