Video: Bất ngờ giá bán Hyundai Ioniq 5

Như chúng ta đã biết, Ioniq 5 là mẫu xe đình đám của Hyundai với hàng loạt giải thưởng danh giá mà lớn nhất là giải Xe của năm tại triển lãm ô tô New York Mỹ đầu năm 2022. Cuối tháng 4 vừa qua, mẫu xe này đã được giới thiệu tại Việt Nam và giới truyền thông, khách hàng quan tâm trên cả nước đã có cơ hội lái thử. Tuy nhiên tại thời điểm ra mắt, mẫu xe này không được công bố giá bán và Hyundai cho biết họ nhập về chủ yếu để thăm dò thị trường.

Chính vì lẽ đó, 4 tháng sau, đại lý Hyundai công bố bán chiếc xe này gần 2 tỷ đồng khiến nhiều người bất ngờ, trong khi Hyundai Thành Công không hề có động thái chia sẻ thông tin này. Vì sao lại như vậy ?

Theo nguồn tin riêng của AutoBikes, đây là lượng xe còn tồn nằm trong lô xe 20 chiếc được nhập khẩu về phục vụ mục đích nghiên cứu thị trường nêu trên. Đa số trong số này được đưa tới các đại lý để khách hàng trải nghiệm, tuy nhiên chỉ còn vài xe là mới hoàn toàn nên đại lý được Hyundai Thành Công bật đèn xanh cho bán nốt.

Nhiều người cho rằng, Hyundai Thành Công không công bố giá xe bởi bán xe nhập khẩu với giá ngất ngưởng như vậy không nằm trong mục tiêu của họ. Dự kiến trong thời gian tới, có thể năm 2023, mẫu xe này sẽ được lắp ráp trong nước nên mức giá chỉ còn khoảng hơn 1 tỷ đồng gồm cả pin thì sẽ cạnh tranh và bán với số lượng lớn. Ngoài ra, thương hiệu xe Hàn Quốc đang nghiên cứu để có bước đi chậm mà chắc, tung ra thị trường ít nhất 2-3 sản phẩm xe điện ở các phân khúc khác nhau chứ không trông chờ vào một mẫu.

Trở lại vấn đề giá xe. Quả thật do không nằm trong mục tiêu doanh số nên giá xe được đẩy lên rất cao, dành cho những người thực sự thích xe và không quan tâm đến vấn đề tiền. Ngoài ra, như chúng tôi đã chia sẻ, giá nhập của chiếc xe này sau khi tính các loại thuế nhập khẩu, thuế giá trị gia tăng mà chưa tính các chi phí vận chuyển, lãi nhà nhập khẩu, nhà phân phối thì cũng lên tới khoảng trên dưới 1,4 tỷ đồng.

Thế nên xe ít, giá gốc nhập đã cao, đại lý rao bán giá 1,9 tỷ suy cho cùng không quá lạ với những người biết thông tin. Thậm chí ai chậm chân thì có thể không mua được bởi toàn quốc chỉ khoảng 4-5 xe được bán ra mà thôi.

Tại thị trường Việt Nam, Ioniq 5 được trang bị một động cơ điện kết hợp với hệ dẫn động cầu sau, sản sinh công suất 217 mã lực cùng 350 Nm mô-men xoắn.

Ioniq 5 có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong khoảng 7,4 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 185 km/h.

Xe sử dụng bộ pin 72 kwh, phạm vi hoạt động của mẫu Ioniq 5 tại Việt Nam vào khoảng 450 km cho một lần sạc. Đáng chú ý xe có tính năng V2L, dùng pin của xe như nguồn điện dân dụng,công suất đầu ra tối đa 3,6 Kw.

Video: Cầm lái Hyundai IONIQ 5 hơn gì VF8? Qua thời gian ngắn cầm lái chiếc ô tô điện Hyundai IONIQ 5 cho thấy cảm giác lái khác xa chiếc VF8 bản thử nghiệm.

Video đánh giá nhanh ô tô điện Hyundai IONIQ 5 Hyundai Ioniq 5 vừa ra mắt tại Việt Nam có nhiều điểm ấn tượng về thiết kế và trang bị, đặc biệt là tính năng ...

Video: Sốc với quãng đường VinFast VF e34 trên cao tốc Chiếc VinFast VF e34 được sạc đầy và chạy kiệt pin trên cao tốc. Kết quả rất bất ngờ khi quãng đường xe di chuyển ...