Từ VMRC đến con đường đua xe quốc tế

Nằm trong định hướng chung phát triển hoạt động đua xe thể thao, đặc biệt với mục tiêu sẽ phát triển văn hóa mô tô thể thao lành mạnh và chuyên nghiệp tại Việt Nam, Honda Việt Nam (HVN) đã và đang không ngừng đầu tư bài bản và nghiêm túc. Bắt đầu tài trợ giải mô tô thể thao trong nước từ năm 2015, HVN đang mang lại nhiều hơn nữa niềm vui cho khách hàng, từng bước đưamôn thể thao tốc độ này trở nên gần gũi hơn với người dân Việt Nam cũng như đưa Việt Nam lên bản đồ đua xe quốc tế.

HVN bắt đầu tài trợ tổ chức chuỗi các giải đua mô tô ở nhiều tỉnh thành trên cả nước từ những năm 2015. Hoạt động này không chỉ mang tới khách hàng niềm vui, sự hứng khởi thông qua những thử thách gay cấn mà còn góp phần thúc đẩy phân khúc xe tay côn tại Việt Nam.

Từ năm 2018, với kỳ vọng và quyết tâm cao độ nhằm chuyên nghiệp hóa bộ môn mô tô thể thao tại Việt Nam một cách toàn diện, phát hiện kịp thời và đào tạo những tay đua tiềm năng đại diện cho Việt Nam đi thi đấu trên các đấu trường quốc tế, đồng thời tạo ra một sân chơi đầy tính cạnh tranh với việc phân thứ hạng rõ ràng để các tay đua được phô diễn chiến thuật và tài năng, HVN đã chính thức tài trợ Giải đua xe Mô tô Việt Nam (VMRC).

Vietnam Motor Racing Championship (VMRC) là giải đua theo hình thức mùa giải, các tay đua được thi đấu theo hình thức cộng điểm các chặng tại các trường đua 2 cua có quy mô lớn và đạt chuẩn dành cho thi đấu chuyên nghiệp như trường đua 2K (Bình Dương), trường đua Đại Nam (Bình Dương). Tính tới thời điểm hiện tại, VMRC đang được biết tới là giải đua mô tô thể thao chuyên nghiệp nhất của Việt Nam với 3 năm liền giải đã diễn ra, góp phần ngày càng phát triển bộ môn mô tô thể thao tại Việt Nam lành mạnh và chuyên nghiệp.

Kể từ ngày đầu tổ chức cho đến nay, VMRC đang ngày càng tạo được nhiều sức hút, khẳng định chất lượng chuyên môn cao cũng như bài bản trong khâu tổ chức. Đặc biệt tại mùa giải 2020, với việc gia tăng hạng mục thi đấu Vietnam Talent Cup – sử dụng mẫu xe sportbike NSF100 dành cho các tay đua từ 15-17 tuổi, VMRC chính thức mở ra cơ hội cho các tay đua trẻ từ độ tuổi 15 thi đấu, qua đó góp phần tìm kiếm và đào tạo các tay đua trẻ từ thời điểm rất sớm để có thể phát triển xa hơn trên trường đua quốc tế.

Và đúng như kì vọng, trưởng thành và được phát hiện tại hạng mục Vietnam Talent Cup, VMRC 2020, 2 tay đua trẻ là Nguyễn Tôn Anh Phú (vô địch hạng mục Vietnam Talent Cup) và Nguyễn Trần Đức Tài đã được ban tổ chức giải đấu Idemitsu Asia Talent Cup (IATC) lựa chọn tham dự vòng tuyển chọn tay đua cho mùa giải 2022.

Được biết tới là giải đua được tổ chức bởi công ty Dorna Sport (tổ chức giải đua MotoGP), IATC là giải đấu chỉ dành cho các tay đua trẻ và tài năng của Châu Á tham dự, thông qua đó là bước đệm để tay đua được tham gia thi đấu tại các hạng mục Moto3, Moto2 và MotoGP, thuộc giải đấu MotoGP đẳng cấp. Vì vậy có thể nói được lựa chọn cho vòng tuyển chọn tay đua mùa giải IATC 2022 là một bước tiến lớn của tay đua Việt.

Từ bệ phóng VMRC, với sự hỗ trợ chính của HVN, 2 tay đua Anh Phú và Đức Tài đã chính thức vươn tầm ra đấu trường quốc tế, vượt qua hơn 400 hồ sơ để nằm trong top 100 tay đua trẻ châu Á được đánh giá lựa chọn. Lịch trình ban đầu của vòng tuyển chọn diễn ra vào cuối tháng 10 tại trường đua Sepang, Malaysia. Tuy vậy vì tình hình dịch bệnh COVID-19, lịch tuyển chọn đã chính thức bị hủy, ban tổ chức sẽ lựa chọn từ hồ sơ đăng kí của tay đua, kết quả thông báo vào cuối tháng 11/2021.

Không chỉ riêng Anh Phú, Đức Tài mà nhiều tay đua Việt khác như tay đua Nguyễn Đức Thanh, Nguyễn Vũ Thanh, Nguyễn Anh Tuấn, Lê Khánh Lộc… đều đã trưởng thành từ giải đua trong nước và tham gia thi đấu quốc tế. Thông qua chuỗi giải đua được tổ chức thường niên với mức độ đầu tư ngày càng được chú trọng, đặc biệt là tiên phong trong việc tài trợ tổ chức VMRC, HVN hy vọng sẽ mang bộ môn mô tô thể thao trở nên gần gũi hơn với người dân Việt Nam và nuôi dưỡng ước mơ phát triển mô tô thể thao Việt Nam trên đấu trường quốc.

Hyundai Tucson tiếp đà giảm giá: Cao nhất lên tới gần 100 triệu đồng Tại một số đại lý khu vực Hà Nội, Hyundai Tucson có mức giảm cao nhất lên tới gần 100 triệu đồng nhằm kích cầu ...

Tăng 10 lần mức xử phạt với hành vi làm giả biển số xe ô tô Hành vi làm giả biển số xe có thể bị phạt tiền từ 10-12 triệu đồng đối với cá nhân và từ 20-24 triệu đồng ...

Giấy phép lái xe quá hạn sẽ bị phạt đến 12 triệu đồng Dự thảo sửa đổi Nghị định 100 sẽ tăng gấp đôi mức phạt với hành vi để giấy phép lái xe ôtô quá hạn với ...