Từ 1/7, biển số xe của các tỉnh sau sáp nhập như thế nào?

Ngày 12/6, Quốc hội đã chính thức thông qua nghị quyết về việc sắp xếp lại các đơn vị hành chính cấp tỉnh, giảm số lượng từ 63 xuống chỉ còn 34 tỉnh, thành. Thay đổi này sẽ có hiệu lực từ ngày 1/7, và sẽ tác động đến nhiều khía cạnh đời sống, trong đó có việc cấp biển số xe.

Trong đó, TP.HCM và Hà Nội trở thành hai địa phương có nhiều mã biển số nhất do kế thừa từ nhiều tỉnh, thành được sáp nhập. Đây là kết quả tự nhiên của quá trình tái cơ cấu hành chính, nhằm tạo ra các đơn vị lớn hơn và có tính liên kết cao.

Đối với các phương tiện được đăng ký sau ngày 1/7/2025, cơ quan chức năng chưa ban hành hướng dẫn cụ thể về việc áp dụng mã biển số. Tình huống điển hình là trường hợp người dân tại Thái Bình - sau khi sáp nhập với Hưng Yên - sẽ sử dụng mã 17 (Thái Bình cũ), mã 89 (Hưng Yên cũ), hay cả hai mã số.

Trong giai đoạn chuyển tiếp, các cơ sở đăng ký phương tiện sẽ tạm thời tiếp tục cấp biển số theo mã của tỉnh, thành cũ cho đến khi có thông báo chính thức từ các bộ, ngành có thẩm quyền.

Đối với các xe cũ đang lưu hành, biển số sẽ không cần phải thay đổi. Điều này có nghĩa là những giấy tờ đã được cấp trước khi sáp nhập vẫn giữ nguyên giá trị cho đến khi hết hạn, bao gồm cả biển số xe. Chỉ trong trường hợp cụ thể, người dân mới bắt buộc phải thực hiện việc đổi biển số hoặc giấy đăng ký xe.

Theo Thông tư 79/2024 của Bộ Công an, có 6 tình huống mà chủ xe phải đổi đăng ký và biển số xe: Chứng nhận đăng ký xe hoặc biển số bị hư hỏng, mờ không còn đọc được; Xe đã qua cải tạo hoặc thay đổi màu sơn so với ban đầu; Khi chuyển đổi giữa biển số nền trắng chữ đen và biển số nền vàng chữ đen; Thay đổi thông tin chủ sở hữu hoặc chủ xe có nhu cầu cập nhật theo địa chỉ mới; Chứng nhận đăng ký xe đã hết thời hạn sử dụng; Chuyển đổi giữa biển số ngắn và biển số dài theo nhu cầu của chủ xe.

Chính sách duy trì biển số hiện có mang lại nhiều lợi ích thiết thực. Người dân không phải lo lắng về việc chi phí phát sinh hay thủ tục phức tạp trong giai đoạn chuyển tiếp. Đồng thời, việc này cũng giúp duy trì tính liên tục trong quản lý giao thông và đảm bảo không gây gián đoạn đến hoạt động hàng ngày của người dân.

Sự thay đổi này phản ánh tinh thần cải cách hành chính, đặt lợi ích của người dân lên hàng đầu trong quá trình tái cơ cấu. Việc giữ nguyên hệ thống biển số cũ trong giai đoạn đầu cũng tạo điều kiện thuận lợi cho các cơ quan quản lý thích ứng với cơ cấu tổ chức mới.

Với những điều chỉnh này, hệ thống quản lý phương tiện giao thông sẽ dần ổn định và phục vụ tốt hơn nhu cầu của người dân trong bối cảnh hành chính mới.