TP.HCM đề xuất đào tạo trực tuyến phần lý thuyết đối với bằng lái xe hạng B và C
Nhiều người đề xuất bỏ phần thi mô phỏng lái xe, Bộ GTVT nói gì?Một số lưu ý khi lái xe ô tô vào mùa đông để đảm bảo an toànTrường hợp nào không được đổi giấy phép lái xe? |
![]() |
Mới đây, sở GTVT TP.HCM đã có công văn đề xuất Bộ GTVT chấp thuận đề án thí điểm đào tạo tập trung trên nền tảng số và hệ thống quản trị cơ sở đào tạo nghề lái xe ô tô hạng B (B1, B2), C.
Mục đích của việc đề xuất là triển khai thí điểm đào tạo lái xe ô tô hạng B1, B2, C với phần lý thuyết theo mô hình tập trung trên nền tảng số, tự học có hướng dẫn và giám sát thông qua hệ thống phần mềm, công nghệ số.
Sở GTVT TP.HCM phân tích, hiện nay có sự bất cập về hình thức đào tạo lý thuyết được quy định tại Luật Giáo dục nghề nghiệp và Luật Giao thông đường bộ 2008.
Cụ thể, Luật Giáo dục nghề nghiệp cho phép hình thức đào tạo vừa làm vừa học hoặc tự học có hướng dẫn có thời gian, phương pháp, địa điểm đào tạo, phù hợp với yêu cầu của người học. Còn học nghề lái xe theo Luật Giao thông đường bộ 2008 chỉ được đào tạo theo hình thức tập trung tại cơ sở đào tạo.
Chính vì thế, nếu các cơ sở đào tạo lái xe xây dựng chương trình theo hình thức học từ xa hoặc tự học có hướng dẫn theo quy định của Luật Giáo dục Nghề nghiệp thì lại mâu thuẫn với quy định về việc đào tạo tập trung tại cơ sở đào tạo lái xe theo quy định của Luật Giao thông đường bộ.
Tuy nhiên, Luật Ban hành văn bản quy phạm pháp luật năm 2015 có quy định các văn bản quy phạm pháp luật do cùng một cơ quan ban hành có quy định khác nhau về cùng một vấn đề sẽ áp dụng quy định văn bản ban hành sau.
Do đó, chương trình đào tạo lái xe cho người có nhu cầu được cấp GPLX hạng B2, C, D, E và các GPLX hạng F được thực hiện từ xa hoặc tự học có hướng dẫn thực hiện theo quy định của Luật Giáo dục nghề nghiệp.
Theo Sở GTVT TP.HCM, để tăng cường hiệu quả quản lý nhà nước, nâng cao chất lượng trong công tác đào tạo, sát hạch và quản lý GPLX cần phải hướng đến việc thực hiện chuyển đổi số trong lĩnh vực đào tạo lái xe.
Việc này nhằm tạo mọi điều kiện thuận lợi cho người dân trong việc bố trí thời gian học được linh hoạt và phù hợp với xu hướng, lộ trình chuyển đổi số của thế giới.
Đề án này được đánh giá là có tính khả thi và vô cùng hiệu quả. Việc này cũng phần nào đáp ứng được nhu cầu chính đáng của người học lái xe vì có thể tự học mọi lúc mọi nơi, tiết kiệm chi phí và linh động thời gian.
“Trong thời gian chờ sửa đổi Luật Giao thông đường bộ cũng như các quy định pháp luật có liên quan khác, Sở GTVT TP kiến nghị Bộ GTVT cho ý kiến để triển khai. Đồng thời, xem xét giải quyết đối với đề án đề xuất thí điểm (nếu có) của các cơ sở đào tạo lái xe khác để tránh tình trạng độc quyền” - Sở GTVT kiến nghị.
(Tổng hợp)
![]() Sau hơn một năm có mặt trên thị trường, Ford Territory đã đạt doanh số hơn 10.000 xe và ngày càng hấp dẫn người tiêu ... |
![]() Quy chuẩn mới sẽ sửa đổi và cập nhật lại trong TCVN 7271 ở phiên bản mới đối với các định nghĩa các loại phương ... |
![]() Honda Việt Nam bàn giao 100 xe điện Benly e: cho tập đoàn Lotteria Việt Nam, triển khai dự án sử dụng xe điện giao ... |
Có thể bạn quan tâm

VinDT hợp tác với Trường trung cấp Ngọc Hà đào tạo lái xe bằng xe điện

Từ 2025, giấy phép lái xe ô tô quá hạn 1 ngày phải thi lại lý thuyết

GPLX trên VneID có thể thay thế GPLX bằng vật liệu PET?

Kiến nghị kéo dài chu kỳ đăng kiểm với ô tô cá nhân

Chưa bắt buộc đổi giấy phép lái xe máy cấp trước 2012 sang thẻ PET
Cùng chuyên mục

Tạm dừng cấp bằng lái xe quốc tế trực tuyến đến tháng 6/2025

Thuế nhập khẩu ô tô từ WTO giảm mạnh

'Ngày hội Xanh 2025' sẽ diễn ra tại Ocean City

Ngày hưởng ứng "Bác tài Xanh công nghệ": Tôn vinh tài xế xe xanh

Audi Việt Nam đồng hành cùng Giải Golf Audi – Cội Nguồn 2025

THACO AUTO động thổ Tổ hợp showroom BMW - MINI tại Biên Hòa
Tin khác

Honda Việt Nam có Tân Tổng Giám đốc mới

VinFast hợp tác với công ty logistics DHL, rút ngắn thời gian giao phụ tùng tại Châu Âu

Omoda & Jaecoo 'thần tốc' mở 35 đại lý tại Việt Nam

VinFast lọt Top 15 hãng xe bán chạy nhất Đông Nam Á trong năm 2024
