Toyota Corolla Cross áp đảo xe gầm cao cỡ nhỏ

Ra mắt tại Việt Nam vào quý III/2020, Toyota Corolla Cross nhanh chóng được chú ý khi khỏa lấp được khoảng trống trong dải sản phẩm của hãng xe Nhật Bản, vốn trước đó thiếu vắng các dòng SUV 5 chỗ.

Sau màn chào sân thuận lợi với hơn 5.900 xe bán ra trong vài tháng cuối năm 2020. Hai mẫu SUV của Toyota và Kia có thời gian dài bám đuổi nhau trong năm 2021, thậm chí có vài thời điểm Seltos dẫn trước nhờ vào lợi thế giá bán. Tuy vậy, kết thúc năm 2021 lợi thế thuộc về Corolla Cross đạt 18.411 xe bán ra, xếp trên Kia Seltos (16.122 xe).

Sau 4 tháng đầu năm 2022, lợi thế tiếp tục thuộc về Toyota Corolla Cross khi vẫn tiếp tục "áp đảo" nhóm SUV đô thị tại Việt Nam với doanh số tăng trưởng rất ấn tượng, bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc. Cụ thể, trong tháng 4 vừa qua đã có 2.299 xe Toyota Corolla Cross được giao đến tay khách hàng. Mặc dù giảm 74 xe so với tháng trước, nhưng với kết quả này Toyota Corolla Cross tiếp tục đứng ở vị trí thứ 3 trong Top 10 xe bán chạy nhất tháng. Đồng thời, doanh số này còn giúp mẫu xe nhà Toyota đứng trước cơ hội “cắt đuôi” đối thủ Kia Seltos. Bởi lẽ, trong tháng qua, Seltos dù vẫn duy trì đà tăng trưởng nhẹ với 1.472 xe bán ra trong tháng 4.

Cộng dồn 4 tháng đầu năm 2022 mẫu xe Hàn đã bị đối thủ bỏ khá xa khi chỉ đạt 5.457 xe bán ra, trong khi đó Corolla Cross ghi nhận lượng xe bán ra cộng dồn lên đến 7.745 xe. Có thể nói, kể từ khi trình làng, Kia Seltos và Toyota Corolla Cross liên tục "cháy hàng", đồng thời tạo thành cuộc đua song mã trong phân khúc xe gầm cao đô thị đang ngày càng được khách Việt ưa chuộng.

Vị trí tiếp theo thuộc về Honda HR-V với 379 xe được bán ra trong tháng 4. Đây cũng là lần đầu tiên mẫu xe Honda HR-V vượt mặt Hyundai Kona để giành vị trí thứ 3 trong phân khúc. Tại thị trường quốc tế, Honda HR-V là một trong những dòng xe nhận được nhiều sự quan tâm của người dùng. Tuy nhiên, tại Việt Nam giá bán cao cũng là nguyên nhân khiến mẫu xe này chưa thể bứt phá trước các đối thủ.

Trong khi đó, Hyundai Kona không nằm ngoài xu hướng giảm doanh số khi chỉ vỏn vẹn 70 xe bán ra trong tháng 4, giảm 325 xe so với tháng trước. Việc các đối thủ có ngoại hình hấp dẫn hơn, giàu trang bị khiến mẫu xe của thương hiệu Hàn Quốc ngày càng "hụt hơi".

Mazda tung tới hai sản phẩm để cạnh tranh trong phân khúc, nhưng cả CX-3 và CX-30 đều không tạo được đột phá. Doanh số tháng 4/2022 của bộ đôi này lần lượt là 295 xe và 139 xe, dù được nhà phân phối Thaco giảm giá vài chục triệu đồng.

Phân khúc xe gầm cao đô thị tại Việt Nam còn có Peugeot 2008 hay MG ZS nhưng cả hai sản phẩm không được nhà phân phối công bố doanh số. Ngoài hàng loạt mẫu xe nêu trên là crossover hạng B, khách Việt còn có thêm lựa chọn crossover cỡ nhỏ (A+), gồm Kia Sonet và Toyota Raize, với doanh số tháng 4/2022 lần lượt là 945 xe và 630 xe.

Phân khúc gầm cao cỡ nhỏ đang trở nên sôi động hơn, trong quý II, Honda sẽ đưa về mẫu HR-V mới, trong khi đó, Nissan Kicks cũng đã bắt đầu nhận cọc và dự kiến giao xe trong tháng 5-6.