Thực hư Hyundai Grand i10 tiêu thụ gần 4 lít/100 km

Trong điều kiện chạy trên đường cao tốc và tắt điều hòa, mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất của Hyundai Grand i10 được ghi nhận khoảng 3,8 lít/100 km.
TIN LIÊN QUAN
thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km Cuộc chiến xe nhỏ giá rẻ: 2 xe Hàn đấu 1 xe Nhật
thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km Hyundai Grand i10 CKD 2017 có hút khách?
thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km Cận cảnh Hyundai Grand i10 sedan CKD 2017 giá từ 370 triệu
thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km Hyundai Grand i10 CKD sẽ được xuất khẩu?
thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km Chi tiết Hyundai Grand i10 1.2 AT CKD tại Việt Nam

Thời gian gần đây, các số liệu tiết kiệm nhiên liệu của một số mẫu ô tô, xe máy được xem như trong mơ liên tiếp được công bố. Chẳng hạn, cuối tháng 7 vừa qua, Mitsubishi Attrage đạt được mức 3,91 lít /100 km. Hay xe máy Honda Wave Alpha 110 đạt 1,023 lít/100 km.

Mới đây nhất, ngày 15/8, Hyundai Grand i10 đạt mức ấn tượng 3,788 lít/100 km khiến nhiều người nghi hoặc.

thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km
Hyundai Grand i10 có mức tiêu hao nhiên liệu thấp nhất được ghi nhận là gần 3,8 lít/100 km. ảnh Huy Thắng

Tuy nhiên, chúng tôi xin khẳng định đây là những số liệu có thật, diễn ra trong điều kiện thực tế chứ không trong phòng thí nghiệm.

Chẳng hạn, kết quả gần 1 lít/100 km với Wave Alpha trên được thực hiện trên quãng đường biển hơn 80 km từ Nha Trang đến mũi Đại Lãnh (Phú Yên), với sự tham gia của hơn 20 phóng viên, biên tập viên đến từ các đơn vị truyền thông, báo chí. Được biết, các kết quả tốt hơn kết quả cuộc thi này được thiết lập ở hàng loạt đại lý xe máy Honda trên toàn quốc.

Trong khi đó, kết quả ấn tượng gần 3,8 lít/100 km với Grand i10 1.2 AT đạt được trên hành trình khoảng 160km Hà Nội – Hạ Long (Quảng Ninh) với sự tham gia, chứng kiến của hơn 30 đại diện cơ quan truyền thông.

Tuy nhiên, sự nghi hoặc của dư luận cũng có cơ sở khi các kết quả công bố nêu trên khác xa với những gì họ được trải nghiệm với chính chiếc xe của họ. Trên thực tế, cả hai nguồn thông tin này không mâu thuẫn.

Vấn đề nằm ở chỗ hàng loạt thông tin bổ sung để đạt được các kết quả lý tưởng nói trên nhiều khi bị bỏ qua. Khi các điều kiện lưu thông khác nhau, kết quả tiêu hao nhiên liệu khác nhau là đương nhiên.

Vậy đó là các điều kiện gì ?

Thứ nhất, các kết quả nêu trên đều đạt được trong các cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu. Mà đã là thi thì tất cả các kỹ thuật, mẹo hay bất kỳ cái gì tương tự thường được sử dụng hết mức để có được kết quả cao nhất.

thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km
Mức tiêu hao nhiên liệu thấp được ghi nhận tại các cuộc thi lái xe tiết kiệm nhiên liệu. ảnh Huy Thắng

Lấy ví dụ trong cuộc thi tiết kiệm nhiên liệu với Grand i10 nêu trên, ban tổ chức không cấm nên đa số các xe có ý định thi thực sự đều tắt điều hòa, người ngồi trong xe chấp nhận khá nóng để giảm lượng xăng khi phải chạy điều hòa. Ngoài ra, chế độ N cũng được sử dụng khi xuống dốc hay chuẩn bị dừng chờ đèn đỏ để tận dụng tối đa quán tính của xe.

Thứ hai, điều kiện đường sá, thời tiết thường rất thuận lợi. Hầu hết các chặng đường thi được vạch ra là đường cao tốc, hoặc đường quốc lộ nhưng rất ít khi phải dừng chờ đèn đỏ. Chẳng hạn, phần lớn quãng đường trong cuộc thi với Grand i10 mới đây là trên cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, tốc độ tối đa được phép chạy tới 120 km.

Vì thế, tất cả các kết quả tiết kiệm nhiên liệu được công bố có thể coi đồng nghĩa với kết quả chạy trên đường cao tốc.

Thứ ba, tốc độ xe rất ổn định ở các mức lý tưởng. Do phần lớn chặng đường thi là đường cao tốc nên việc duy trì ổn định tốc độ xe cùng chân (tay) ga hợp lý đóng vai trò quan trọng. Trong điều kiện bình thường (không phải là thi) với ô tô không có chức năng kiểm soát hành trình thì việc duy trì được chân ga ổn định trên hành trình dài như vậy thường khó khăn hơn.

Với chiếc xe nhỏ Grand i10, tốc độ tối ưu với những xe đạt giải cao trong cuộc thi là khoảng 55-60 km/h, trong khi với chiếc Wave Alpha, tốc độ này khoảng 40 km/h.

Xem thêm hình ảnh Grand i10 tại cuộc thi hôm 15/8/2017. ảnh Huy Thắng

Tóm lại, có thể khẳng định những mức tiêu hao nhiên liệu rất thấp của những xe máy, ô tô được công bố thời gian qua là có thật nhưng được thực hiện trong điều kiện vận hành khá đặc biệt.

Tuy nhiên, điều đáng nói hơn là kết quả tiết kiệm nhiên liệu này không chỉ thông tin về khả năng tiết kiệm nhiên liệu rất tốt của chiếc xe mà quan trọng hơn còn minh chứng cho việc bạn có thể chạy xe rất tiết kiệm xăng khi tự điều chỉnh cách điều khiển, thói quen, ngoài các yếu tố khách quan về điều kiện đường sá, thời tiết…

Hoàng Hải- Hà Thành (LSVN)

thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km Cuộc chiến xe nhỏ giá rẻ: 2 xe Hàn đấu 1 xe Nhật

Cuộc cạnh tranh trong phân khúc xe nhỏ giá rẻ kể từ đầu năm 2018 tới sẽ rất quyết liệt, khi các mẫu xe đứng ...

thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km Chiêm ngưỡng siêu xe Ferrari 312T5 giá hơn 2 triệu USD

Ferrari 312T5 sẽ được bán tại phòng đấu giá danh tiếng Bonhams Quail Lodge. Ước tính chiếc xe có thể bán ra với giá từ ...

thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km Xe bán tải: Bất ngờ xuất hiện cuộc đua 'tam mã'

​Colorado, Triton, BT-50 là những mẫu xe bám sát nhau để có được vị trí thứ 2 trong phân khúc xe bán tải tại Việt ...

thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km Toyota Yaris 2018 giá từ 320 triệu đồng ra mắt tại Thái Lan

Toyota Yaris Sedan 2018 chính thức ra mắt tại thị trường Thái Lan với động cơ 1,2L và được trang bị tới 7 túi khí ...

thuc hu hyundai grand i10 tieu thu gan 4 lit100 km Thị trường ô tô tháng 7: ‘Người giàu cũng khóc’

Hàng loạt ông lớn của thị trường ô tô Việt lao đao trong tháng 7 vừa qua, bất chấp nỗ lực giảm giá tới hàng ...

Cùng chuyên mục

Chủ xe Geely Coolray cảm thấy hụt hẫng do xe "tụt đời" quá nhanh

Chủ xe Geely Coolray cảm thấy hụt hẫng do xe "tụt đời" quá nhanh

Phiên bản mới của Geely Coolray được đánh giá cao khi sở hữu một số nâng cấp đáng chú ý, nhưng không khỏi khiến những chủ xe vừa mua hồi đầu năm cảm thấy hụt hẫng.
Thử thách Dat Bike ERA E2 qua hành trình hơn 200 km

Thử thách Dat Bike ERA E2 qua hành trình hơn 200 km

Hơn 200 km từ Hà Nội đến Thác Mây rồi quay trở lại, Dat Bike ERA E2 không chỉ khiến tôi bất ngờ bởi quãng đường di chuyển thực tế vượt dự kiến mà còn thuyết phục hoàn toàn bằng những tiện ích rất thiết thực trong quá trình sử dụng hàng ngày.
VinFast VF 3 ghi điểm với phái đẹp: Dễ lái, dễ nuôi, càng dùng càng tiết kiệm

VinFast VF 3 ghi điểm với phái đẹp: Dễ lái, dễ nuôi, càng dùng càng tiết kiệm

Từ thiết kế “nhìn là yêu” đến trải nghiệm sử dụng tiết kiệm, dễ dàng cả cho người chưa có nhiều kinh nghiệm, VinFast VF 3 được nhiều nữ chủ xe nhìn nhận như một “người bạn đồng hành” hơn là một phương tiện di chuyển đơn thuần.
Tài xế dịch vụ chạy xe điện: Tiết kiệm từ tiền sạc đến bảo dưỡng, chạy lâu dài càng yên tâm

Tài xế dịch vụ chạy xe điện: Tiết kiệm từ tiền sạc đến bảo dưỡng, chạy lâu dài càng yên tâm

Nhờ lợi thế ít linh kiện cần thay thế định kỳ, chu kỳ bảo dưỡng dài và mạng lưới hậu mãi rộng khắp, ô tô điện VinFast đang trở thành công cụ “cày tiền” đắc lực cho các tài xế dịch vụ.
VinFast VF 8 chinh phục người dùng Việt nhờ trải nghiệm sang xịn, chi phí siêu tiết kiệm

VinFast VF 8 chinh phục người dùng Việt nhờ trải nghiệm sang xịn, chi phí siêu tiết kiệm

Thiết kế sang trọng, không gian rộng rãi và tiện nghi nhưng “nuôi” cực nhàn, VinFast VF 8 được nhóm khách hàng gia đình trẻ cũng như những chủ xe trung niên ưa chuộng để “lên đời” trải nghiệm từ xe xăng.
Giải mã lý do giới tài xế “săn lùng” xe máy điện đổi pin VinFast Evo

Giải mã lý do giới tài xế “săn lùng” xe máy điện đổi pin VinFast Evo

Với mức giá đầu tư ban đầu vừa túi tiền, đi kèm chi phí vận hành siêu tiết kiệm, xe máy điện VinFast Evo phiên bản đổi pin là “trợ thủ” đắc lực giúp tài xế dịch vụ tối ưu thu nhập, biến mỗi km di chuyển thành lợi nhuận.

Tin khác

Chủ VinFast VF 5 tại Cần Thơ chia sẻ lý do gắn bó với xe điện: Tiết kiệm, tiện nghi và đáng tiền

Chủ VinFast VF 5 tại Cần Thơ chia sẻ lý do gắn bó với xe điện: Tiết kiệm, tiện nghi và đáng tiền

Bài toán kinh tế được tối ưu triệt để là lý do anh Lương Phước An (40 tuổi, tại phường Ninh Kiều, TP. Cần Thơ) và nhiều tài xế tại khu vực Đồng bằng sông Cửu Long chọn VinFast VF 5 với mục đích “một công đôi việc”, vừa sử dụng trong kinh doanh, vừa sử dụng cho gia đình.
Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'

Ôtô điện Trung Quốc ngày càng 'béo phì'

Ôtô của Trung Quốc đã tăng 392 kg trong 12 năm, đặc biệt khi kỷ nguyên xe điện phát triển mạnh.
Dat Bike ERA: Đẹp, giá tốt, nhiều công nghệ độc đáo

Dat Bike ERA: Đẹp, giá tốt, nhiều công nghệ độc đáo

Nếu sản phẩm là tấm gương phản chiếu chiến lược thương hiệu, ERA cho thấy một Dat Bike kiên định với định hướng dẫn đầu bằng công nghệ, tập trung vào sự thuận tiện và thực dụng cho người dùng.
Vì sao khách Việt đồng loạt 'quay lưng' xe xăng để chọn VinFast VF 8 mới trước giờ đóng cọc sớm?

Vì sao khách Việt đồng loạt 'quay lưng' xe xăng để chọn VinFast VF 8 mới trước giờ đóng cọc sớm?

Với tổng ưu đãi hơn 150 triệu đồng cùng hàng loạt nâng cấp về công nghệ và trải nghiệm, VF 8 thế hệ mới trở thành lựa chọn được nhiều người dùng ưu tiên trước thời điểm ưu đãi kết thúc vào ngày 3/6. Nhiều người còn bỏ cọc xe xăng để chuyển hướng sang mẫu D-SUV điện của VinFast.
Bạn hiểu thế nào là một chiếc xe "xanh”?

Bạn hiểu thế nào là một chiếc xe "xanh”?

Khái niệm xe "xanh” đang trở thành trung tâm của một cuộc chuyển đổi lớn chưa từng có của ngành mobility (phương tiện di chuyển) toàn cầu và thay đổi cơ bản các khái niệm về ô tô mà chúng ta từng biết trước đây.
Xem thêm
Phiên bản di động