So sánh Toyota Vios GR-S 2021 và Honda City RS 2021

Hiện tại, bất chấp sự vươn lên mạnh mẽ của của các đối thủ trong phân khúc sedan hạng B, vị trí của Toyota Vios vẫn khó có thể lung lay. Nếu xét toàn thị trường trong 2 năm nay, Vios đã nhiều lần để tụt mất vị trí đầu danh sách top 10 xe bán chạy nhất.

Tuy nhiên, nếu tính doanh số cộng dồn cả năm, Vios vẫn đứng đầu. Kết thúc năm 2020, với doanh số hơn 30.000 xe được giao đến tay khách hàng, Toyota Vios tiếp tục trở thành mẫu xe bán chạy nhất phân khúc sedan hạng B, và cũng là mẫu xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam.

Rất nhiều mẫu xe trong phân khúc tham vọng có thể lật đổ ngôi vương của Vios, trong đó có Honda City. Mẫu xe này vừa có màn ra mắt phiên bản mới 2021 với nhiều nâng cấp đắt giá, đặc biệt là sự xuất hiện của bản RS thể thao.

Nhằm cạnh tranh với đối thủ Toyota Vios 202 tại Việt Nam có thêm phiên bản thể thao GR-S, phiên bản này được dựa trên thiết kế của bản Vios nâng cấp mới nhất. Đây cũng là mẫu xe đầu tiên có gắn GR Sport tại Việt Nam. Với giá thấp hơn 31 triệu đồng, liệu City RS 2021 có thể làm khó được Vios GR-S?

Trước hết, về mặt giá, Vios GRS có giá niêm yết gây bất ngờ, lên tới 630 triệu đồng với màu thường và thêm 8 triệu đồng nữa với màu trắng ngọc trai. Trong khi đó, City RS có giá 599 triệu đồng với màu thường và 604 triệu đồng với màu đỏ. Như vậy Vios GRS cao hơn City 31 triệu đồng với màu thường và 34 triệu đồng với màu đặc biệt. Đây là một mức chênh lệch được cho là rất lớn đối với hai xe cùng phân khúc, người dùng nếu có để ý tới mẫu xe giá cao hơn sẽ dễ bị dao động, thêm tiền để chọn mẫu xe hạng cao hơn hay ưng ý hơn.

Về thiết kế ngoại thất

Về mặt tổng thể cả hai mẫu xe này đều thiết kế theo phong cách thể thao với việc trang bị thêm bộ bodykit giúp ngoại hình xe trông trẻ trung, năng động hơn. Tuy nhiên, nếu quan sát kĩ sẽ thấy rõ sự đối lập trong thiết kế. Nếu Vios phiên bản GR-S thiết kế mềm mại với nhiều đường nét bo tròn thì City phiên bản RS lại có kiểu dáng góc cạnh, toát lên vẻ mạnh mẽ, nam tính.

Ở bản nâng cấp mới, Vios 2021 giữ nguyên kích thước tổng thể so với Vios 2020, với kích thước dài x rộng x cao lần lượt 4.425 x 1.730 x1.475 mm, chiều dài cơ sở của Vios là 2.550 mm. Như vậy có thể thấy Honda City vượt trội về dài rộng và chiều dài cơ sở nhưng chiều cao thấp hơn, trong khi khoảng sáng gầm gần như tương đương. Dẫu vậy, City lại có bán kính vòng quay nhỏ hơn 1 chút, trọng lượng toàn tải nặng hơn Vios 30 kg.

Đáng tiếc là mâm xe vẫn Toyota Vios GR-S vẫn có kích thước 15 inch, nhỏ hơn 1 inch so với Honda City phiên bản RS. Tuy nhiên, Vios GRS có phanh đĩa 4 bánh, trong khi City RS lại chỉ có 2 phanh đĩa trước, còn 2 phanh sau vẫn là phanh tang trống.

Trên cả haai phiên bản City RS và Vios GR-S đều sử dụng công nghệ đền chiếu sáng full LED, các trang bị trên hai mẫu xe này tỏ ra tương đồng như ăng-ten vây cá, gương chiếu hậu gập điện tích hợp báo rẽ.

Về thiết kế nội thất

Cả hai phiên bản hàng đầu của Vios và City đều được trang bị nhiều tiện nghi giải trí hấp dẫn. Tuy nhiên, nếu xét về trang bị tính năng, thì City RS được trang bị nhiều hơn Vios GR-S.

Honda City RS tiếp tục ghi điểm khi có không gian rộng rãi hơn Vios GR-S, chỗ để chân hàng ghế sau cũng rộng nhất phân khúc. Thêm vào đó, City RS có cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau giúp làm mát tốt hơn trong khi Vios GR-S lại thiếu đi trang bị này. Trong khi đó, Vios GR-S lợi thế hơn đối thủ với ghế bọc da thường và da lộn, còn City RS dùng ghế da pha nỉ, hàng ghế sau Vios GRS gập 60/40, trong khi của City không gập được.

Ngoài ra, Honda City RS nhỉnh hơn Vios ở một số tính năng màn hình cảm ứng 8 inch, vô lăng điều chỉnh 4 hướng, trong khi đối thủ GR-S có màn hình 7 inch và vô lăng điều chỉnh 2 hướng. Đây cũng là điều dễ hiểu khi City phiên bản RS là thế hệ hoàn toàn mới, trong khi Vios phiên bản GR-S chỉ là bản nâng cấp, cải tiến.

Cả hai mẫu xe City RS và Vios GR-S đều có các tiện nghi như nút bấm khởi động, chìa khóa thông minh, kiểm soát hành trình, điều hòa tự động, bảng đồng hồ dạng kim/số kết hợp màn hình thông tin, lẫy chuyển số sau vô-lăng, ghế lái chỉnh cơ 6 hướng, màn hình cảm ứng hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto.

Về động cơ

Động cơ của City RS và Vios 1GR-S cùng có dung tích 1.5L nhưng City RS cho công suất nhỉnh hơn 12 mã lực và 5 mô men xoắn. Do đó, khi cần vượt mặt xe phía trước, City RS mang lại cho người lái cảm giác tự tin hơn, đây là một ưu điểm của Honda City.

Tuy nhiên Vios GRS sử dụng hộp số CVT mới với 10 cấp số ảo, trong khi City RS dùng hộp số 7 cấp số ảo. Vios GRS có 2 chế độ lái Eco và Sport, trong khi City RS có 3 chế độ lái Econ/Drive/ Sport

Về tính năng an toàn

Về mặt an toàn, cả hai xe đều được trang bị khá đầy đủ với cân bằng điện tử, các chế độ hỗ trợ phanh, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi, khóa cửa tự động theo tốc độ. Tuy nhiên Vios GRS nhỉnh hơn với 7 túi khí so với 6 của City RS; Vios có cảm biến trước sau và kiểm soát lực kéo, trong khi City RS không có.

Kết luận:

Giá bán thuộc nhóm cao nhất phân khúc, Honda City RS và Toyota Vios GR-S đều hướng đến đối tượng khách hàng đặc thù, tìm kiếm một mẫu sedan hạng B với chất lượng lắp ráp tốt, thiết kế bắt mắt và trang bị tiện nghi, an toàn đầy đủ.

Honda City RS 2021 có những lợi thế nổi trội về thiết kế, không gian rộng rãi, nhiều tiện nghi và vận hành tối ưu hơn. Ngoài ra mức giá thấp hơn 31 triệu đồng cũng ít nhiều gây áp lực cho đối thủ, bởi Vios có mức giá ngang tầm nhiều mẫu Sedan hạng C nên chịu khá nhiều sức ép. Tuy nhiên, Toyota Vios GR-S lại có lợi thế về độ bền bỉ, an toàn, giá trị thương hiệu, giữ giá tốt hơn.

Và có lẽ điều đáng nói nhất là trong khi mục tiêu doanh số của City 2021 trọng tâm nằm ở bản RS thì bản Vios GR-S sinh ra có lẽ để phục vụ những khách hàng rất đặc biệt, doanh số chính của Vios 2021 nằm ở bản Vios G.