Skoda trở thành nhà sản xuất pin BEV lớn nhất Tập đoàn Volkswagen
| Skoda Kushaq bản nâng cấp 2026 lộ diện Skoda Octavia RS - sedan hiệu suất cao sắp bán tại Việt Nam Skoda Kushaq đập tan định kiến xe châu Âu đắt đỏ, khó bảo dưỡng |
Nhà xưởng mới rộng 55.000 m², được xây dựng trong chưa đầy một năm, có khả năng lắp ráp một bộ pin mỗi phút, tương đương hơn 1.100 bộ mỗi ngày và tối đa 335.000 bộ mỗi năm. Đây cũng là cơ sở đầu tiên của Volkswagen tại châu Âu sản xuất hệ thống pin theo công nghệ cell-to-pack dành cho các mẫu xe điện sản lượng lớn.
![]() |
Theo Volkswagen, việc mở rộng sản xuất pin nằm trong chiến lược cân bằng giữa nguồn cung cell và hệ thống pin nội bộ với các đối tác bên thứ ba, nhằm tăng tính linh hoạt, đảm bảo khả năng tiếp cận công nghệ và chuỗi cung ứng ổn định. Công suất mới tại Mladá Boleslav góp phần củng cố chuỗi giá trị pin tại châu Âu, cung ứng cho các mẫu xe của nhiều thương hiệu trong tập đoàn.
![]() |
Hệ thống pin cell-to-pack sản xuất tại đây sử dụng cell tiêu chuẩn hóa và hóa học LFP, giúp tối ưu chi phí và hiệu suất. Theo công bố, nhờ nội bộ hóa hoàn toàn quy trình và áp dụng các giải pháp kỹ thuật mới, chi phí sản phẩm pin đã giảm khoảng 30% so với thế hệ pin MEB trước đó.
![]() |
Dây chuyền đạt mức tự động hóa khoảng 84% với 131 robot công nghiệp, bao phủ toàn bộ quy trình từ xử lý cell, xếp chồng, hàn chính xác đến lắp ráp hoàn thiện. Kể từ năm 2019, Skoda đã sản xuất khoảng 1,4 triệu hệ thống pin tại nhà máy này. Đợt mở rộng mới đi kèm kế hoạch đào tạo lại và tuyển dụng 600 nhân sự nhằm đáp ứng yêu cầu sản xuất công nghiệp quy mô lớn.
Bên cạnh việc tăng cường năng lực sản xuất linh kiện, Skoda tiếp tục đẩy mạnh điện hóa danh mục sản phẩm. Năm 2025, hãng ghi nhận lượng xe thuần điện bàn giao tăng hơn gấp đôi và trở thành thương hiệu BEV bán chạy thứ tư tại thị trường châu Âu. Trong năm 2026, hãng dự kiến nhân đôi danh mục xe điện với các mẫu mới ở cả phân khúc phổ thông và cao hơn, mở rộng lựa chọn cho khách hàng.
Việc khánh thành nhà máy pin mới không chỉ củng cố vai trò của Skoda trong Brand Group Core mà còn khẳng định vị thế của Cộng hòa Séc như một trung tâm sản xuất ô tô quan trọng của châu Âu trong tiến trình chuyển đổi sang năng lượng sạch.
CATL - công ty đến từ Trung Quốc - cho biết pin xe điện của họ có thể giữ được độ bền ngay cả khi ... |
Tiếp nối chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” và chào đón Tết Bính Ngọ, ngày 9/2/2026, VinFast công bố quà Tết Xuân Bính ... |
Được chú ý nhất là phiên bản pin chịu lạnh, được xem là pin natri-ion đầu tiên trên thế giới sản xuất hàng loạt. |
Có thể bạn quan tâm
Volkswagen Việt Nam mở cọc Teramont Pro, giá dự kiến từ 2,799 tỷ đồng
Volkswagen muốn dựa vào hãng Trung Quốc để chiếm thị trường bản địa
Volkswagen Việt Nam hành trình 10 năm bứt phá
Skoda Kushaq bản nâng cấp 2026 lộ diện
Xe điện Mazda bắt đầu giành khách của Nissan, Volkswagen
Cùng chuyên mục
Skoda trở thành nhà sản xuất pin BEV lớn nhất Tập đoàn Volkswagen
Tin khác
Ford hé lộ kế hoạch hồi sinh dòng xe con tại châu Âu
Toyota giữ vững vị trí số 1 toàn cầu dù chậm làm xe điện
BYD trở thành đối tác chính thức của Manchester City
Xe điện Toyota bất ngờ ăn khách, bán vượt xe Hàn, Mỹ
VinFast VF 7 nhận giải “SUV điện của năm” tại BBC TopGear India Awards 2026
VinFast hợp tác với ngân hàng quốc doanh hàng đầu Ấn Độ
Doanh số Tesla tụt đáy ở 'vương quốc xe điện'
Vingroup ký kết MOU với bang Tamil Nadu, củng cố hệ sinh thái đa ngành tại Ấn Độ


