Phía sau bốn vòng tròn: Khi ánh sáng không còn chỉ để soi đường

Trên Audi Q3 thế hệ thứ ba vừa ra mắt, công nghệ chiếu sáng tiếp tục vượt ra khỏi công năng kỹ thuật thuần túy để trở thành ngôn ngữ thiết kế số, khẳng định vị thế "kẻ dẫn dắt cuộc chơi ánh sáng" của hãng xe xứ Bavaria.

Vượt qua sự phụ thuộc vào crôm: Triết lý nhận diện bằng photon

Trong lịch sử ngành công nghiệp ô tô, kim loại mạ crôm từng là công cụ quen thuộc nhất để phô diễn sự sang trọng. Dù vẫn sử dụng crôm như một chi tiết nhấn nhá, Audi chưa bao giờ xem vật liệu này là yếu tố cốt lõi tạo nên vẻ cao cấp. Điểm hạn chế cố hữu của crôm là chỉ phát huy hiệu ứng thị giác khi có nguồn sáng bên ngoài chiếu rọi. Ngược lại, hệ thống đèn chủ động giúp phương tiện tự kiến tạo dấu ấn thẩm mỹ riêng biệt cả ngày lẫn đêm.

Với Audi, ánh sáng không phải chi tiết trang trí bổ sung sau khi chiếc xe đã hoàn thiện khung vỏ, mà được quy hoạch ngay từ nét vẽ đầu tiên. Chiếc xe không cần mượn phản quang cơ học để gây chú ý; nó tự phát sáng để xác lập sự hiện diện đầy đĩnh đạc.

Hệ thống chiếu sáng hiện đại: Nghệ thuật của thuật toán và sự an toàn

Quan niệm truyền thống thường đánh giá đèn pha qua độ sáng tối đa. Tuy nhiên, trong tiêu chuẩn kỹ thuật hiện đại của xe sang, cường độ quang thông chỉ là một biến số thứ cấp. Một hệ thống chiếu sáng ưu việt phải phân bổ luồng sáng thông minh: tối ưu hóa tầm quan sát cho người lái nhưng tuyệt đối không gây lóa mắt các phương tiện ngược chiều. Luồng sáng phải đạt độ ổn định cao, quang phổ gần với ánh sáng tự nhiên nhằm giảm thiểu mệt mỏi cho thị giác sau nhiều giờ cầm lái liên tục.

Để đạt được sự cân bằng này, giá trị của cụm đèn không còn nằm ở phần cứng bóng LED đơn thuần mà phụ thuộc vào phần mềm và thuật toán điều khiển. Các kỹ sư tại Ingolstadt đã thử nghiệm hệ thống chiếu sáng qua hàng triệu kịch bản: từ đường cao tốc thiếu sáng, đường đèo dốc nông thôn đến các đô thị phức hợp nhiều nguồn sáng nhiễu loạn trong điều kiện mưa bão hay sương mù. Mục tiêu cuối cùng là triệt tiêu căng thẳng cho người cầm lái bằng tầm nhìn quang học chuẩn xác nhất.

LED Plus và logo phát sáng: Ngôn ngữ thiết kế số trên Audi Q3 mới

Hiện thực hóa triết lý đó, cụm đèn LED Plus trên Audi Q3 thế hệ thứ ba được tối ưu hóa toàn diện về cự ly chiếu xa - gần, tốc độ phản hồi tính bằng mili-giây, hiệu suất năng lượng và độ bền nhiệt. Người lái nhận được tầm quan sát vững vàng trong mọi điều kiện thời tiết bất lợi, trong khi độ nhận diện của xe gia tăng đáng kể.

Đặc biệt, công nghệ LED Plus mang đến 3 hiệu ứng đồ họa ánh sáng tùy biến, cho phép chủ nhân lựa chọn diện mạo đặc trưng theo sở thích cá nhân. Điểm đắt giá không nằm ở số lượng tùy chọn, mà ở sự tích hợp hài hòa của các chùm sáng vào tổng thể khí động học của chiếc xe.

Một dấu ấn mang tính bước ngoặt trên Audi Q3 thế hệ mới là sự xuất hiện của logo bốn vòng tròn phát sáng phía sau đuôi xe. Lần đầu tiên trên dòng SUV cỡ nhỏ này, biểu tượng gần một thế kỷ của Audi được kết nối trực tiếp thành một dải liền mạch với cụm đèn hậu LED Plus. Chi tiết này không tác động đến công suất động cơ hay cảm giác lái, nhưng đánh dấu bước chuyển mình quan trọng của kỷ nguyên thiết kế số: nhận diện thương hiệu giờ đây không còn bó hẹp trong các cấu trúc cơ học tĩnh như mặt ca-lăng hay huy hiệu kim loại, mà được truyền tải sống động qua ánh sáng.

Hệ thống LED Plus, các hiệu ứng tùy biến cùng logo phát sáng trên Q3 thế hệ thứ ba tiếp tục khẳng định triết lý cốt lõi của Audi: công nghệ sinh ra để giao tiếp với môi trường và phục vụ con người.

Nếu ánh sáng là cách Audi tương tác với thế giới bên ngoài, thì khoang lái chính là không gian thương hiệu kiến tạo trải nghiệm tĩnh tại cho người ngồi bên trong.

Đón đọc Phần III của "Phía sau bốn vòng tròn": Khi khoang lái biết “lùi mình lại một bước” để người lái làm trung tâm.

Muốn tôi viết tiếp Phần III về triết lý thiết kế nội thất và trải nghiệm buồng lái?

Audi mang Q3, Q5 thế hệ mới đến Việt Nam, giá từ 2,1 tỷ đồng Audi chính thức đưa Q3 và Q5 thế hệ mới về Việt Nam với thiết kế hiện đại, công nghệ số hóa tiên tiến và ...

Audi Q3, Q5 thế hệ mới sắp bán tại Việt Nam Cặp crossover hạng sang Q3 và Q5 mới dự kiến ra mắt ngày 19/6, bộ đôi có thiết kế mới, trang bị nhiều công nghệ ...

Đối tác Trung Quốc giúp Audi làm được SUV điện lớn hơn Q7 nhưng rẻ hơn Q3 Kích thước lớn nhưng giá rẻ, AUDI E7X là kiểu sản phẩm mà nhiều người mong hãng có thể sản xuất và phân phối tại ...