Ô tô điện ăn khách nhất Trung Quốc sắp về Việt Nam, đi 400km/lần sạc
Xe điện Geely EX2 đang “làm mưa làm gió” tại quốc gia tỷ dân dự kiến đến tay khách Việt trong năm 2026, song hạ tầng trạm sạc chưa phủ rộng sẽ vẫn là rào cản chưa thể xóa nhòa nhanh chóng.
 |
| Geely vừa xác nhận phân phối Geely EX2 tại Việt Nam trong năm 2026. Đây là mẫu xe điện đang trước cơ hội trở thành ô tô ăn khách nhất Trung Quốc năm 2025. Theo nền tảng thông tin, giao dịch và dịch vụ ô tô nổi tiếng Dongchedi, lũy kế doanh số 11 tháng của EX2 đã lên tới 446.119 xe, tạm dẫn trước Wuling Mini EV 5 cửa (443.981 xe) (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Xe dự kiến “chạm trán” BYD Dolphin (659 triệu đồng). Tại Thái Lan, hãng phân phối phiên bản Pro và Max với giá ưu đãi 399.990-429.990 Baht (tương đương 335-360 triệu đồng), thấp hơn đáng kể so với Honda City (từ 599.000 Baht, khoảng 501 triệu đồng) (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Diện mạo của EX2 thanh thoát và nhã nhặn, hướng đến phái nữ. Mọi phiên bản sở hữu đèn ngoại thất LED tự động bật/tắt hình bầu dục, trong đó đèn định vị ban ngày hình boomerang cách điệu. Cản trước được bố trí chi tiết mô phỏng khe thoát gió ở hai góc và hốc hút gió nhỏ nhắn ở trung tâm, không phá vỡ tổng thể (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Trần cao, cửa sổ lớn và đường chân kính mạ crôm gần như song song với mặt đất khiến EX2 trông “SUV” hơn Dolphin. Cột C được điểm xuyết hình ảnh thiên hà lạ mắt. Mui xe và gương chiếu hậu chỉnh/gập điện đen bóng chỉ có trên phiên bản cao cấp. Tay nắm cửa dạng ẩn góp phần hạn chế độ cản gió, từ đó tăng tầm hoạt động sau mỗi lần sạc (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Khách hàng nhận được mâm thép 15 inch hoặc mâm hợp kim 16 inch (tùy phiên bản), đi kèm lốp dày hứa hẹn trải nghiệm di chuyển êm ái. Dàn treo liên kết đa điểm phía sau được xem là ưu thế của chiếc xe cỡ nhỏ này so với đối thủ “đồng hương” và nhiều xe xăng/dầu cùng tầm giá vẫn sử dụng treo thanh xoắn (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Kiểu dáng đuôi xe đồng bộ với phía trước, có ba-đờ-sốc nhựa đen sần tôn thêm vẻ năng động và tránh hư hại lớp sơn bóng. Điểm trừ là xe thiếu cần gạt nước kính hậu. Về kích thước, EX2 có số đo dài x rộng x cao đạt 4.135 x 1.805 x 1.570mm, trục cơ sở 2.650mm bằng Mitsubishi Xforce. Bán kính quay đầu 4,95m giúp tài xế dễ xoay trở trong phố (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Nhà sản xuất Trung Quốc thiết kế khoang lái đối xứng và tối giản, chỉ giữ lại một số nút vật lý chỉnh điều hòa bên cạnh cần số điện tử. Các bề mặt đen bóng được xử lý bằng hoạ tiết loạt tòa nhà chọc trời, nhấn mạnh định hướng xe đô thị của EX2. Phía sau vô-lăng hai chấu bọc vải mịn là bảng đồng hồ 8,8 inch hiển thị các thông tin vận hành cần thiết (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Hầu hết các tính năng tập trung vào màn hình cảm ứng 14,6 inch kết nối Apple CarPlay/Android Auto không dây, ghép với 4-6 loa thường. Riêng phiên bản Max có thêm tính năng kết nối 4G và quản lý phương tiện từ xa thông qua thiết bị di động thông minh, cũng như đèn viền nội thất 256 màu, sạc không dây (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Một số tiện nghi nổi bật bao gồm ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 6 hướng, phanh tay điện tử tích hợp Auto Hold và cả bốn kính lên/xuống một chạm. Bệ trung tâm cung cấp ngăn chứa đồ rộng tới 20 lít, tích hợp cổng sạc USB-A, USB-C (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Hàng ghế sau thoải mái cho người dùng phổ thông, nhất là khoảng cách giữa ghế và sàn vừa đủ để không khiến hành khách ngồi bó gối - điểm yếu cố hữu của xe điện. Geely bố trí cửa gió điều hòa, cổng sạc USB-A, hai tựa đầu cùng móc ghế trẻ em ISOFIX và ngăn kéo 28 lít dưới ghế. Đáng tiếc, bệ tỳ tay lẫn tựa đầu ở ghế chính giữa đều không xuất hiện (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| EX2 là cái tên hiếm hoi trong phân khúc sở hữu cốp trước với dung tích 70 lít, phù hợp cho những vật dụng ẩm ướt hoặc có mùi. Cốp sau rộng 375-1.320 lít, nhưng lưng ghế sau khi gập không liền mạch với sàn cốp, gây khó khăn cho việc chất dỡ và sắp xếp hành lý. Cửa hậu đóng/mở bằng tay (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Liên quan đến vận hành, tất cả các phiên bản được trang bị một mô-tơ điện “11 trong 1” cho ra công suất 114 mã lực và mô-men xoắn 150Nm, dẫn động cầu sau thay vì cầu trước như các đối thủ. Xe mất 11,5 giây để tăng tốc 0-100km/h, trước khi đạt tốc độ tối đa 130km/h. Tài xế có thể tùy chỉnh giữa chế độ lái Tiết kiệm, Thoải mái, Thể thao và các mức phanh tái sinh năng lượng (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Bộ pin LFP 39,4kWh cho phép chiếc ô tô cỡ nhỏ di chuyển tối đa 395km (chuẩn NEDC) sau mỗi lần sạc, thấp hơn đôi chút so với BYD Dolphin (pin 44,9kWh; 405km). Xe cần ít nhất 25 phút để sạc điện từ 30-80% với trụ sạc nhanh DC 70kW. Tính năng “sạc ngược” V2L biến EX2 thành máy phát điện di động cho các thiết bị khác (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Khía cạnh an toàn là điểm mạnh của “tân binh” nhà Geely với 6 túi khí và các tính năng ADAS như cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo phương tiện đến gần khi mở cửa ngay từ bản thấp nhất. Phiên bản Max được bổ sung kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động, cảnh báo chệch làn đường và camera 360 độ giả lập hình ảnh dưới gầm (Ảnh: Autolifethailand). |
 |
| Chưa rõ thời điểm Geely mở bán EX2 và giá bán chính thức tại Việt Nam. Thương hiệu này hiện có ba sản phẩm, trong đó EX5 (839-889 triệu đồng) là SUV cỡ trung chạy điện, cạnh tranh với BYD Atto 3. Về hạ tầng sạc, nhà phân phối vừa công bố kế hoạch triển khai hơn 50 trạm sạc nhanh DC tại các showroom trong quý I/2026, sau đó mở rộng đến các xưởng dịch vụ, bãi đỗ xe và trung tâm thương mại của đơn vị này (Ảnh: Trung Nghĩa). |
 Toyota bZ7 - sedan cỡ lớn lắp mô tơ điện Huawei Mẫu xe gầm thấp cỡ trung lắp mô tơ điện cầu sau của Huawei, tùy chọn hai gói pin với 4 loại phạm vi hoạt ... |
 Detik Leaders Forum 2025: VinFast tham gia định hình lộ trình xe điện tại Indonesia VinFast là hãng xe điện quốc tế duy nhất tại diễn đàn chính sách uy tín của Indonesia để chia sẻ định hướng phát triển ... |
 Trung Quốc sẽ bỏ chính sách miễn thuế 100% cho ô tô điện vào năm 2026 Từ năm sau, người mua xe "xanh" tại Trung Quốc sẽ không còn được miễn 100% thuế như hiện tại, mà chỉ được giảm 50%. ... |
Có thể bạn quan tâm
Chủ xe chia sẻ lý do bỏ xe xăng hạng A để chọn VinFast VF 3
Với những khách hàng đang tìm mua ô tô đầu đời, VinFast VF 3 là lựa chọn ưu tiên khi đồng thời đáp ứng được bài toán trải nghiệm và hiệu quả kinh tế.
Đây là lý do cả khách cá nhân và tài xế dịch vụ ở Nghệ An đều “ưng” VinFast VF 6
Sự kiện lái thử xe điện “Hào khí sông Lam” được VinFast tổ chức ở Nghệ An đã thu hút nhiều người trải nghiệm trực tiếp VinFast VF 6. Mẫu xe Việt được đánh giá cao nhờ sự cân bằng giữa thiết kế, khả năng vận hành và chi phí sử dụng - những yếu tố quan trọng với số đông khách hàng hiện nay.
Xe điện Trung Quốc nằm bất động trên sân khấu trong lễ ra mắt
Chiếc Shangjie Z7 màu đỏ nằm bất động trên sân khấu bất chấp những nỗ lực khắc phục sự cố của nam nhân viên điều khiển xe.
Đếm ngược ưu đãi tháng 4: VF 7 lăn bánh chỉ từ hơn 700 triệu đồng
Giá lăn bánh dễ tiếp cận, tài chính linh hoạt và chi phí sử dụng thấp giúp VF 7 tạo lợi thế rõ rệt trước các mẫu xe xăng truyền thống.
VinFast dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines, bỏ xa Tesla
Truyền thông quốc tế ghi nhận VinFast đang là nhân tố thúc đẩy quá trình chuyển dịch sang phương tiện xanh, sau khi nhanh chóng vươn lên dẫn đầu phân khúc xe thuần điện tại Philippines trong quý I/2026.
Cùng chuyên mục
VinFast khai trương 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia.
VinFast chính thức khai trương đồng loạt 20 đại lý xe máy điện tại Indonesia, mở rộng mạng lưới phân phối và hoàn thiện hệ sinh thái giao thông xanh tại thị trường xe hai bánh lớn nhất Đông Nam Á, sau thành công của chương trình đặt cọc với hàng nghìn đơn hàng.
VinFast hợp tác với Bespoke Logistics, tăng cường năng lực hậu cần xe máy điện tại Philippines
VinFast vừa chính thức ký kết hợp tác với Bespoke Logistics để vận hành trung tâm phân phối và kiểm định xe máy điện quy mô 30.000 chiếc tại Philippines. Bước đi chiến lược này không chỉ giúp tối ưu hóa chuỗi cung ứng toàn cầu của hãng xe Việt mà còn đặt nền móng vững chắc cho hệ sinh thái di chuyển xanh toàn diện tại quốc gia vạn đảo.
VinFast bắt tay TÜV Rheinland, nâng tầm năng lực kiểm thử ô tô tại Việt Nam
Sự hợp tác chiến lược giữa nhà sản xuất xe điện hàng đầu Việt Nam VinFast và tập đoàn kiểm định 150 năm tuổi của Đức – TÜV Rheinland – kỳ vọng sẽ nâng tầm Trung tâm Thử nghiệm VinFast đạt chuẩn quốc tế, từng bước đưa Việt Nam trở thành trung tâm dịch vụ kỹ thuật ô tô của toàn khu vực.
Green SM giành cú đúp giải thưởng HR Asia Awards 2026
Green SM vừa giành cú đúp tại HR Asia Awards 2026 với hai giải thưởng về môi trường làm việc và ứng dụng công nghệ trong quản trị nhân sự, khẳng định chiến lược phát triển con người gắn với chuyển đổi số.
Volkswagen Việt Nam đưa khách hàng tham quan nhà máy SAIC Volkswagen tại Thượng Hải
Lần đầu tiên tại Việt Nam, Volkswagen triển khai chương trình đưa khách hàng trực tiếp tham quan Nhà máy SAIC Volkswagen tại Thượng Hải (Trung Quốc), mang đến cơ hội tìm hiểu quy trình sản xuất và các tiêu chuẩn toàn cầu phía sau mỗi chiếc xe của thương hiệu Đức.
Porsche Việt Nam đưa Hoàng Đạt tranh tài tại Porsche Carrera Cup Asia 2026
Kỷ niệm 75 năm di sản Porsche Motorsport, Porsche Việt Nam chính thức đồng hành cùng tay đua trẻ Sawer Hoàng Đạt tham dự giải Porsche ARbox Carrera Cup Asia 2026. Đây là lần đầu tiên một tay đua Việt Nam tranh tài tại đấu trường danh giá này, đồng thời đánh dấu cột mốc mới trong hành trình phát triển văn hóa xe thể thao của Porsche tại Việt Nam.
Tin khác
BYD chuẩn bị một lần nữa vượt Tesla về doanh số xe điện quý II với 557.000 xe được bàn giao
Theo số liệu do Bloomberg tổng hợp, BYD đã bàn giao 557.090 xe thuần điện (BEV) trong quý II/2026, qua đó một lần nữa vươn lên dẫn đầu cuộc đua xe điện chạy pin trên toàn cầu.
Stellantis hồi sinh thương hiệu đã "chết" 30 năm vì lý do pháp lý
Fiat đang đưa cái tên Autobianchi trở lại sau hơn ba thập kỷ vắng bóng. Tuy nhiên, mục tiêu của động thái này không phải là hồi sinh một thương hiệu ô tô huyền thoại, mà nhiều khả năng nhằm duy trì quyền sở hữu nhãn hiệu theo quy định pháp lý của Italy.
Ferrari Luce lộ email chào bán và lời khước từ đanh thép của đại gia siêu xe
Ferrari đang đích thân lựa chọn một nhóm chủ xe để giới thiệu mẫu xe điện đầu tiên của hãng, nhưng ít nhất một nhà sưu tập đã thẳng thừng nói với chuyên viên tư vấn bán hàng chính xác những gì ông nghĩ về chiếc xe.
Sếp lớn BMW thừa nhận "rất muốn" hồi sinh huyền thoại M1
Dù BMW M1 đã có tuổi đời gần nửa thế kỷ, hãng xe Đức vẫn không thôi trăn trở về việc hồi sinh biểu tượng này.
Mỹ mở lối cho xe tự lái không bàn đạp phanh, không vô-lăng
Các tiêu chuẩn về quãng đường phanh vẫn được duy trì, nhưng xe tự lái hoàn toàn có thể không còn cần bàn đạp phanh vật lý, mở ra bước chuyển lớn trong thiết kế phương tiện tương lai.
