Nỗ lực giảm giá, giảm phí trước bạ..., ô tô vẫn 'ế'

TIN LIÊN QUAN
	Toyota Wigo giảm sốc 50 triệu đồng cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn
	Hyundai Grand i10 giảm giá lập đáy mới, quyết giành lại ngôi vương
	VinFast President gây 'sốc' với giá 4,6 tỷ đồng

Ảnh hưởng của dịch Covid-19 và tháng cô hồn doanh số ô tô giảm mạnh

Đến nửa cuối năm 2020, chính sách giảm 50% phí trước bạ được thực thi, giới kinh doanh ô tô kỳ vọng về bức tranh doanh số tươi sáng. Tuy nhiên, không như những dự đoán trước đó, làn sóng dịch Covid-19 lần 2 ập tới đã giáng một đòn nặng vào hy vọng hồi phục của ngành này. Bên cạnh đó, thị trường ô tô đang bước sang tháng cô hồn – khoảng thời gian bán hàng khó khăn nhất của các đơn vị kinh doanh ô tô tại Việt Nam khiến doanh số bán hàng của các hãng xe lao dốc. Nguy cơ lượng xe tồn kho ngày càng tăng cao đang hiển hiện trước mắt các doanh nghiệp phân phối ô tô khi thời gian bán hàng của năm 2020 chỉ còn lại vài tháng.

Giảm giá, giảm lệ phí… sức mua vẫn giảm

Cùng với chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ cho ô tô lắp ráp, sản xuất trong nước đến hết năm 2020 theo Nghị định 70/2020/NĐ-CP bắt đầu có hiệu lực từ ngày 28.6, trong tháng 8.2020 các DN kinh doanh ô tô tiếp tục chung ra hàng loạt chương trình ưu đãi, giảm giá xe.

Trong đó, một số mẫu xe vốn vẫn trong tình trạng “tồn kho” như Ford Everest, Mitsubishi Pajero Spor được giảm giá từ vài chục đến cả trăm triệu đồng, đặc biệt VinFast Lux SA2.0 có mức giảm khủng lên tới hơn 600 triệu nhằm kích cầu doanh số.

Theo báo cáo bán hàng mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), lượng ô tô mới tiệu thụ trong tháng 8 đạt 20.655 xe, giảm 14% so với tháng 7 và giảm 4% so với cùng kỳ năm ngoái.

Trong số xe tiêu thụ trên, có 15.419 xe du lịch (giảm 12%); 4.966 xe thương mại (giảm 20%) và 270 xe chuyên dụng (giảm 19%).Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 12.869 xe, giảm 20% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 7.786 xe, giảm 2% so với tháng trước.

Như vậy, so với 3 tháng gần đây nhất, tiêu thụ ô tô chỉ nhỉnh hơn tháng 5 và sụt giảm mạnh so với tháng 6 và 7. Nguyên nhân được các DN kinh doanh lý giải do ảnh hưởng của làn sóng Covid-19 thứ hai bùng phát trở lại tại một số tỉnh, thành ở Việt Nam trong giai đoạn nửa cuối tháng 7 đến nửa đầu tháng 8 khiến hoạt động kinh doanh phần nào bị ảnh hưởng.

Sức mua ô tô trên thị trường giảm mạnh bất chấp giảm lệ phí trước bạ, ưu đãi của các hãng… trông khi đó chỉ còn hơn 3 tháng nữa kết thúc năm 2020 lượng xe tồn kho dự kiến có xu hướng tăng cao.

Trong quý I.2020 chỉ số tồn kho ngành sản xuất xe có động cơ (trong đó có ô tô) tăng 122,5% so với cùng kỳ 2019. Bước sang quý II.2020 chỉ số tồn kho vẫn tăng 129,6% so với cùng kỳ 2019. Điều này phản ánh khó khăn rất lớn của ngành trong việc tiêu thụ sản phẩm. Ở thời điểm hiện tại dù đã bước sang quý III của năm 2020 nhưng một số dòng ô tô vẫn còn tồn đọng các phiên bản sản xuất từ năm 2019

Vướng Covid-19, cô hồn “cô hồn” doanh số giảm mạnh

Doanh số bán hàng của các thương hiệu ô tô đang kinh doanh tại Việt Nam theo đó cũng sụt giảm trong tháng 8.2020. Trong đó, ô tô Hyundai do TC-Motor lắp ráp, phân phối tại Việt Nam vẫn dẫn đầu thị trường về lượng tiêu thụ với 5.367 xe bán ra. Tuy nhiên, so với tháng 7.2020 doanh số bán xe Hyundai đã giảm hơn 2.200 xe.

Toyota xếp thứ 2 với 4.259 xe bán ra trong tháng 8, giảm 20% so với tháng 7.2020. Đáng chú ý, ngoại trừ Honda bất ngờ lấy lại đà tăng trưởng (đạt 1.634 xe, tăng 38%) nhờ sức hút của mẫu CR-V lắp ráp trong nước, các hãng xe còn lại thuộc VAMA đều sụt giảm doanh số. Lượng tiêu thụ xe Mitsubishi giảm 37%, Ford giảm 10%, KIA giảm 14%, Mazda giảm 9%, Suzuki giảm 4%... so với tháng 7.2020.

Hãng xe Việt Nam – VinFast dù áp dụng chính sách ưu đãi, giảm giá bán ồ ạt cho cả 3 dòng xe Fadil, Lux A2.0 và Lux SA2.0 nhưng doanh số bán trong tháng 8 cũng chỉ đạt 1.494 xe, giảm 720 xe tương đương 32,5% so với tháng 7.2020.

Cộng dồn số liệu bán hàng của các thành viên VAMA, VinFast và TC-Motor… Tổng lượng ô tô các loại tiêu thụ tại Việt Nam trong tháng 8.2020 đạt 27.516 xe, giảm 6.369 xe tương đương 19% so với tháng 7.2020.

Do tháng 9 vẫn có hơn nửa tháng có số ngày nằm trong tháng 7 âm lịch nên dự báo lượng ô tô tiêu thụ sẽ không khác biệt quá nhiều so với tháng 8. Theo các chuyên gia, với tình hình thị trường ô tô các tháng cuối năm đón nhận nhiều mẫu xe mới ra mắt như Kia Sorento 2020, Toyota Fortuner 2020, Ford Ranger 2020…, sẽ giúp sức mua tăng mạnh trở lại để bù đắp sự thiếu hụt các tháng đầu năm do dịch bệnh.

Ford Ranger gây bất ngờ về khả năng tiết kiệm nhiên liệu Phiên bản Ford Ranger XLS 2020 không chỉ gây ấn tượng về thiết kế, khả năng vận hành vượt trội mà còn khả năng tiết ...

Doanh số xe máy Honda Việt Nam giảm mạnh Doanh số mảng kinh doanh xe máy của Honda Việt Nam tháng 8/2020 giảm 10% trong khi mảng ô tô tăng 23% so với tháng ...

Toyota Wigo giảm sốc 50 triệu đồng cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn Tháng 9/2020, Toyota Wigo có mức ưu đãi cao nhất lên tới 50 triệu đồng tiền mặt cùng nhiều ưu đãi hấp dẫn khác nhằm ...

.