Mercedes-Benz GLB 2026 thuần điện sẽ ra mắt vào đầu tháng 12/2025

Mercedes-Benz GLB 2026 vừa công bố những hình ảnh và thông tin đầu tiên, chạy điện hoàn toàn với cấu hình 7 chỗ, thiết kế mới và hệ thống giải trí MBUX Superscreen. Mẫu SUV điện này sẽ là sản phẩm đầu tiên của thương hiệu ứng dụng hệ điều hành MB.OS thế hệ mới, chính thức trình làng vào 8/12 tới.
Nissan và Mercedes sẽ đóng cửa nhà máy liên doanh Loạt ô tô dự kiến ra mắt tháng 11: Có SUV cạnh tranh CX-5 giá ngang Everest Mercedes-Benz Việt Nam tổ chức lễ tốt nghiệp cho học viên chương trình Đào tạo Nghề Song Hành

Hé lộ thiết kế và công nghệ của GLB EV 2026

Mercedes-Benz đã xác nhận rằng sẽ giới thiệu toàn cầu mẫu GLB 2026 thuần điện vào ngày 8/12, và bản teaser cho thấy rõ nội thất hiện đại với màn hình lớn trải rộng toàn bộ bảng điều khiển.

Nội thất GLB mới được hé lộ rõ ràng thông qua bảng điều khiển trung tâm có thiết kế tương tự CLA, với mặt táp-lô phẳng và tùy chọn màn hình MBUX Superscreen kéo dài toàn chiều rộng. Hệ thống này gồm cụm đồng hồ kỹ thuật số 10,25 inch và hai màn hình cảm ứng 14 inch, trong đó có một màn hình dành riêng cho hành khách.

Tất cả đều chạy trên hệ điều hành MB.OS mới nhất, tích hợp trí tuệ nhân tạo. Hai bên cụm màn hình là các cửa gió điều hòa hình tròn với viền khía, kết hợp tấm cửa lõm có hốc chứa đồ lớn và tay nắm dạng “nổi”.

Mercedes-Benz GLB 2026 thuần điện sẽ ra mắt vào đầu tháng 12/2025

Vô lăng được thiết kế lại với nút xoay chỉnh âm lượng vật lý và nút chọn tốc độ kiểm soát hành trình theo yêu cầu người dùng, dù các phím điều khiển còn lại vẫn là dạng cảm ứng. Một số nút như bộ nhớ ghế và điều khiển cửa sổ sau được lược bỏ, tương tự cách bố trí trên CLA.

Mercedes-Benz GLB 2026 thuần điện sẽ ra mắt vào đầu tháng 12/2025

Trần xe tiêu chuẩn là cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính, kết hợp đường mái nâng cao để tăng không gian cho hai hàng ghế đầu. Tấm kính sử dụng lớp phủ phản xạ hồng ngoại ở mặt ngoài và lớp low-e ở mặt trong nhằm giảm nhiệt, đồng thời có thể tùy chọn tính năng làm mờ điện tử hoặc trang trí đèn sao.

Mercedes-Benz GLB 2026 thuần điện sẽ ra mắt vào đầu tháng 12/2025

Ở phía sau, GLB mang đến không gian để chân và hỗ trợ đùi tốt hơn cho hàng ghế thứ hai. Tính năng nghiêng và trượt một chạm giúp đẩy hàng ghế này lên phía trước, tạo điều kiện thuận lợi khi ra vào hàng ghế thứ ba. Giống thế hệ trước, hàng ghế thứ hai có khả năng trượt/ngả là trang bị tùy chọn trên bản 5 chỗ và tiêu chuẩn trên bản 7 chỗ.

Mercedes-Benz GLB 2026 thuần điện sẽ ra mắt vào đầu tháng 12/2025

Về ngoại thất, các chi tiết chưa được lộ rõ. Tuy vậy, GLB mới vẫn giữ kiểu dáng vuông vức đặc trưng, đi kèm cụm đèn pha thanh mảnh hơn. Tương tự CLA, đèn trước được nối liền bằng dải đèn chạy ngang trên lưới tản nhiệt hình thang cỡ lớn với họa tiết ngôi sao của Mercedes. Đuôi xe có thiết kế hiện đại hơn với đèn hậu LED dạng chữ L ngược, kết nối bởi một thanh sáng mảnh, kết hợp các đường bo cong ôm lấy cửa hậu.

Điện khí hóa và tương lai của dòng GLB

Mercedes-Benz chưa công bố chi tiết hệ thống động lực của GLB mới, nhưng mẫu xe này được kỳ vọng sẽ dùng lại các cấu hình từ CLA. Dự kiến sẽ có bản mô-tơ đơn 272 mã lực, 335 Nm và bản mô-tơ kép 354 mã lực, 515 Nm, cả hai đều dùng hộp số hai cấp tương tự Porsche Taycan. GLB có khả năng trang bị pin NMC 85 kWh, vốn cho phép CLA250+ chạy tối đa 792 km và CLA350 4Matic đạt 771 km theo chuẩn WLTP. Do kích thước lớn và khí động học kém hơn, phạm vi của GLB sẽ thấp hơn.

Mercedes-Benz nhiều khả năng còn bổ sung tuỳ chọn pin LFP 58 kWh giá mềm hơn. Hãng cũng được cho là đang phát triển phiên bản hybrid nhẹ 48V, kết hợp động cơ xăng 1.5L M252 chu trình Atkinson do Geely và Horse Powertrain (Renault) phát triển, cùng mô-tơ điện tích hợp trong hộp số ly hợp kép 8 cấp 8F-eDCT.

Mercedes-Benz GLB 2026 thuần điện sẽ ra mắt vào đầu tháng 12/2025

Việc chuyển sang nền tảng MMA đồng nghĩa GLB chạy điện gần như chắc chắn thừa hưởng kiến trúc điện 800 volt của CLA, cho phép sạc nhanh DC tối đa 320 kW. Hy vọng Mercedes-Benz sẽ khắc phục hạn chế trước đây và hỗ trợ tốt hơn cho việc sạc tại các trạm 400 volt.

Trong tương lai gần, GLB sẽ được bổ sung bởi GLA thế hệ thứ ba, hoàn thiện bộ ba xe nhỏ gọn của thương hiệu. Tuy nhiên, dòng A-Class quen thuộc sẽ không có thế hệ mới do quá trình chuyển đổi sang nền tảng MMA, và dự kiến bị ngừng sản xuất vào năm 2028 nhằm đơn giản hóa danh mục sản phẩm.

(Theo vov.vn)

Cận cảnh S 650 Pullman giá 30 tỷ của đại gia Hà Nội, thay bộ lốp mất 4 ngày Cận cảnh S 650 Pullman giá 30 tỷ của đại gia Hà Nội, thay bộ lốp mất 4 ngày

Chiếc sedan siêu sang Mercedes-Maybach S 650 Pullman của một đại gia Hà Nội gây bất ngờ với giá trị 30 tỷ đồng, rẻ hơn ...

Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam, giá từ 2,45 tỷ đồng Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới ra mắt tại Việt Nam, giá từ 2,45 tỷ đồng

Ra mắt tại Hà Nội, E-Class W214 không chỉ đánh dấu bước tiến công nghệ của Mercedes-Benz tại Việt Nam mà còn là bản giao ...

Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC phiên bản giới hạn ra mắt, mừng kỷ niệm 30 năm tại Việt Nam Mercedes-Benz GLS 450 4MATIC phiên bản giới hạn ra mắt, mừng kỷ niệm 30 năm tại Việt Nam

Nhân kỷ niệm 30 năm tại Việt Nam, Mercedes-Benz ra mắt GLS 450 4MATIC phiên bản giới hạn Edition 30 với giá dự kiến 5,999 ...

Có thể bạn quan tâm

Chuyển đổi nhân sự cấp cao & hướng tới cột mốc 140 năm thương hiệu toàn cầu

Chuyển đổi nhân sự cấp cao & hướng tới cột mốc 140 năm thương hiệu toàn cầu

Mercedes-Benz Việt Nam bước vào giai đoạn chuyển mình mới khi công bố thay đổi lãnh đạo cấp cao cùng loạt định hướng chiến lược cho năm 2026, thời điểm thương hiệu chuẩn bị kỷ niệm 140 năm hình thành. Những động thái này không chỉ thể hiện cam kết lâu dài tại thị trường Việt Nam, mà còn cho thấy nỗ lực kết hợp hài hòa giữa di sản thương hiệu và chiến lược tăng trưởng trong bối cảnh ngành ô tô đang chuyển biến mạnh mẽ.
Mercedes-Benz khẳng định S-Class 2027 gần như là một mẫu xe hoàn toàn mới

Mercedes-Benz khẳng định S-Class 2027 gần như là một mẫu xe hoàn toàn mới

Mercedes-Benz tuyên bố S-Class 2027 không đơn thuần là bản nâng cấp giữa vòng đời mà là một cuộc “lột xác” toàn diện với hơn một nửa linh kiện được thay đổi, công nghệ hoàn toàn mới và hệ điều hành MB.OS lần đầu xuất hiện, đưa sedan hạng sang này lên một tầm cao mới.
Mercedes-Benz Việt Nam mở rộng chương trình Khách hàng Chiến lược và Thân thiết

Mercedes-Benz Việt Nam mở rộng chương trình Khách hàng Chiến lược và Thân thiết

Mercedes-Benz Việt Nam công bố chính sách ưu đãi năm 2026 cho khách hàng chiến lược và thân thiết, mở rộng nhóm nghề nghiệp, doanh nghiệp đầu ngành và áp dụng ưu đãi cho thân nhân bậc một, khẳng định định hướng lấy khách hàng làm trung tâm và đồng hành dài hạn tại Việt Nam.
Mercedes-Benz chuẩn bị thay thế EQS vì doanh số không như kỳ vọng

Mercedes-Benz chuẩn bị thay thế EQS vì doanh số không như kỳ vọng

Mercedes-Benz sẽ ngừng phát triển mẫu EQS độc lập và thay thế bằng một phiên bản S-class thuần điện trong tương lai gần, với mục tiêu hợp nhất các dòng sedan hạng sang dưới một cái tên quen thuộc hơn và cải thiện doanh số xe điện.

Cùng chuyên mục

Tại sao ô tô màu trắng chiếm ưu thế trên thị trường hơn 15 năm qua?

Tại sao ô tô màu trắng chiếm ưu thế trên thị trường hơn 15 năm qua?

Bất chấp ô tô ngày càng có nhiều lựa chọn màu sắc ngoại thất, ô tô màu trắng vẫn được người tiêu dùng ưa chuộng nhất, chiếm gần 30% tổng lượng ô tô mới bán ra thị trường trong suốt hơn 15 năm qua.
Chiếc xe điện Trung Quốc bất ngờ nổi tiếng sau vụ nổ tên lửa đạn đạo

Chiếc xe điện Trung Quốc bất ngờ nổi tiếng sau vụ nổ tên lửa đạn đạo

Lý do khiến chiếc xe gây chú ý là nó nằm ngay bên rìa một hố nổ lớn nhưng khoang cabin vẫn giữ được kết cấu nguyên vẹn, giúp toàn bộ người trong xe sống sót.
Ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam tăng vọt ngay đầu năm 2026

Ô tô Trung Quốc nhập khẩu vào Việt Nam tăng vọt ngay đầu năm 2026

Theo số liệu thống kê sơ bộ, đầu năm 2026, sản lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam tăng vọt xếp trên cả Thái Lan và Indonesia, đạt 6.661 xe.
Áp lực xả ô tô tồn kho sau Tết

Áp lực xả ô tô tồn kho sau Tết

Ra Tết là khoảng thời gian thấp điểm của thị trường ô tô khiến các mẫu xe tồn kho từ năm cũ càng khó bán hơn. Khi các mẫu xe mới sắp ra mắt, cộng với áp lực tài chính khiến các đại lý chạy đua xả hàng.
Chủ nhân “bộ sưu tập” 11 xe VinFast ở Hà Nội: “Càng hiểu xe điện, càng thấy đáng giá”

Chủ nhân “bộ sưu tập” 11 xe VinFast ở Hà Nội: “Càng hiểu xe điện, càng thấy đáng giá”

Sở hữu 11 xe điện VinFast từ VF 3 đến VF 9, câu chuyện của anh Lê Văn Quyền cho thấy một góc nhìn thực tế về hiệu quả vận hành, chi phí, công nghệ và tiềm năng kinh doanh của xe điện tại Việt Nam.
Mitsubishi Xpander MT 2026 ra mắt, giá 568 triệu đồng

Mitsubishi Xpander MT 2026 ra mắt, giá 568 triệu đồng

Mitsubishi Xpander MT 2026 được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia với một số thay đổi về thiết kế và trang bị.

Tin khác

Chuyên gia: Đạp hết ga khi kiểm định khí thải không hại xe

Chuyên gia: Đạp hết ga khi kiểm định khí thải không hại xe

Với các xe diesel có bộ giới hạn vòng tua khi không tải, việc đạp ga hết hành trình không gây hại động cơ dù có tiềm ẩn rủi ro.
Subaru Việt Nam lên tiếng trước thông tin triệu hồi xe tại Bắc Mỹ

Subaru Việt Nam lên tiếng trước thông tin triệu hồi xe tại Bắc Mỹ

Subaru Việt Nam khẳng định các mẫu xe đang bán trong nước không thuộc diện ảnh hưởng của chiến dịch triệu hồi xe Subaru hybrid tại Bắc Mỹ.
VinFast ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

VinFast ra mắt 2 mẫu xe siêu sang mới

Ngày 03/03/2026 - VinFast công bố hoàn thiện quy hoạch 3 dòng thương hiệu ô tô chiến lược, đồng thời chính thức ra mắt hai siêu phẩm mới: Lạc Hồng 800S và Lạc Hồng 900S.
Siết khí thải ô tô: Xe đời mới cũng trượt đăng kiểm nếu… 'lười' bảo dưỡng

Siết khí thải ô tô: Xe đời mới cũng trượt đăng kiểm nếu… 'lười' bảo dưỡng

Chuẩn khí thải ô tô nâng cao, yêu cầu việc bảo dưỡng xe của người dùng cũng khắt khe hơn trước. Trong bối cảnh thiết bị đo ngày càng chính xác, sự chủ quan có thể khiến ô tô phải quay lại trung tâm đăng kiểm nhiều lần.
Tiết kiệm tới 25 triệu đồng tiền nhiên liệu mỗi tháng, chủ xe bày tỏ: “Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Tiết kiệm tới 25 triệu đồng tiền nhiên liệu mỗi tháng, chủ xe bày tỏ: “Biết thế mua VinFast VF 8 sớm hơn”

Sau hơn 20.000 km chuyển từ xe xăng sang VF 8, anh Nguyễn Tú (Hà Nội) nhận thấy nhiều điểm ưng ý, từ chi phí vận hành đến cảm giác lái hàng ngày. Thậm chí, sau khi được chiếc xe “cứu nguy” trên cao tốc, anh khẳng định, lẽ ra nên mua xe sớm hơn.
Xem thêm
Phiên bản di động