Lynk & Co 900 - SUV cỡ lớn 6 ghế, giá 3,069 tỷ đồng

Ngày 16/6, thương hiệu xe hơi Trung Quốc Lynk & Co ra mắt 900 tại Việt Nam. Đây là dòng xe gầm cao cỡ lớn (full-size) nhập khẩu chính hãng. Với mức giá niêm yết 3,069 tỷ đồng, 900 định vị là sản phẩm cao cấp nhất (flagship) của hãng, hướng tới những khách hàng tìm kiếm một mẫu xe rộng rãi, sang trọng và nhiều công nghệ.

Với thiết kế, 900 mang DNA đặc trưng của thương hiệu với cụm đèn định vị ban ngày cảm hứng cực quang (Aurora Borealis) gồ cao kéo dài trên nắp ca-pô. Trong khi đèn pha LED ma trận ẩn vào lưới tản nhiệt cỡ lớn mở rộng sang hai bên. Thân xe tối giản đường nét, vuông vức kiểu Range Rover. Ngoài ra, xe còn trang bị cửa hít, tay nắm cửa dạng ẩn, cốp điện chia đôi, nhớ vị trí, mở cốp rảnh tay, bậc cửa tự động.

Lynk & Co 900 ra mắt thị trường Việt Nam ngày 16/6. Ảnh: Lương Dũng

900 là dòng SUV cỡ lớn (full size) cao cấp nhất của Lynk & Co. Ảnh: Lương Dũng

Tùy chọn ghế câu cá. Ảnh: Lương Dũng

900 phát triển dựa trên nền tảng SPA Evo của Volvo và Geely cho xe plug-in hybrid cỡ lớn. Nền tảng này ứng dụng cho những xe có chiều dài cơ sở 3.050-3.300 mm, nghĩa là chỉ cho xe dài tổng thể hơn 5.000 mm. Phiên bản bán ở thị trường Việt Nam không có tính năng đánh lái bánh sau như tại Trung Quốc. Xe trang bị sẵn hệ thống treo khí nén hai buồng kín, kết hợp công nghệ kiểm soát giảm chấn liên tục CDC.

Xe có trục cơ sở 3.160 mm, chiều dài x rộng x cao lần lượt 5.240 x 1.999 x 1.810 mm, ngang ngửa mẫu SUV hạng sang cỡ lớn Land Rover Range Rover bản trục cơ sở dài (LWB).

Khoang lái Lynk & Co 900 thiết kế theo xu hướng phẳng, ít nút bấm cơ học. Cần số điện tử đặt sau vô-lăng. Vô-lăng hai chấu, đáy phẳng, bọc da, hai tông màu. Phía sau là một màn hình kỹ thuật số nhỏ, hiển thị các thông số vận hành.

Các chức năng điều khiển trên xe đều chủ yếu thao tác trên màn hình cỡ lớn 30 inch, độ phân giải 6K, kéo dài từ "yên ngựa" sang ghế phụ. Hỗ trợ kết nối không dây Apple CarPlay. Hàng ghế thứ hai cũng lắp màn hình giải trí 30 inch, cho phép xem phim, nghe nhạc, chơi game. Thiết kế này tương tự trên dòng sedan cao cấp BMW series 7.

Nội thất 900 cấu hình 6 chỗ với điểm nhấn là lượng tiện nghi không quá chênh lệch. Cả ba hàng ghế đều có massage và sưởi. Trong khi đó, tính năng thông gió chỉ có ở hàng thứ nhất và thứ hai. Cách đặt tính năng như thế này phù hợp với thị trường mùa đông lạnh ở Trung Quốc, nhưng khi sang mùa hè nóng ở Việt Nam, người ngồi hàng ghế thứ ba sẽ chịu thiệt đôi chút so với hai hàng trên.

Hàng ghế thương gia (hàng hai) mang điểm nhấn là ghế xoay 180 độ bằng nút chỉnh điện gần cửa, có thể giúp người già, trẻ nhỏ ra/vào xe dễ dàng hơn bằng cách xoay hướng mặt ghế ra ngoài cửa. Tính năng này cũng giúp thiết lập 4 ghế xoay mặt vào nhau. xoay ghế đối diện hàng thứ ba.

Khoang lái của Lynk & Co 900 nổi bật với màn hình 30 inch. Ảnh: Lương Dũng

Màn hình giải trí 30 inch cho hàng ghế sau. Ảnh: Lương Dũng

Hàng ghế thứ hai có thể xoay 180 độ, giúp tư thế ngồi đối diện với hàng ghế thứ ba. Và còn có thể xoay 90 độ hướng ra cửa. Ảnh: Lương Dũng

Hàng ghế thứ ba có đầy đủ tính năng như chỉnh điện 4 hướng, tích hợp sưởi và massage. Ảnh: Lương Dũng

Hệ thống âm thanh với 31 loa Harman Kardon. Màn hình kính lái AR-HUD 95 inch. Hai khay sạc không dây 50W. Điều hòa tự động 3 vùng, cửa gió điều hòa cho hàng ghế hai và ba. Hàng thứ hai có tủ lạnh và giữ ấm. Hệ thống khóa thông minh, hỗ trợ mở thẻ từ NFC.

Lynk & Co trang bị cho 900 hệ truyền động PHEV (plug-in hybrid), gồm máy xăng 2.0 tăng áp và hai môtơ điện đặt cầu trước và sau. Trong đó môtơ cầu sau mạnh 308 mã lực, mô tơ cầu trước 165 mã lực. Tổng công suất toàn hệ thống là 708 mã lực, mô-men xoắn 1.038 Nm. Dẫn động 4 bánh toàn thời gian. Thời gian tăng tốc 0-100 km/h trong 4,9 giây

Bộ pin dung lượng 52,38 kWh cho tầm hoạt động thuần điện khoảng 170 km và phạm vi kết hợp 1.000 km, theo công bố của hãng. Xe cũng có tính năng V2L (sạc điện cho thiết bị bên ngoài).

Hàm lượng công nghệ an toàn chủ động ADAS trên xe cũng thuộc hàng phong phú top đầu thị trường. Các tính năng như hệ thống phanh khẩn cấp tự động nhận diện người đi bộ và phương tiện, hỗ trợ giữ làn đường, kiểm soát hành trình thích ứng, cảnh báo điểm mù, camera 360 độ nét cao và hệ thống hỗ trợ đỗ xe tự động. Xe sở hữu lượng tính năng hỗ trợ lái dài dằng dặc, hoạt động nhờ hệ thống lidar, radar, camera, cảm biến, chạy bằng chip do Nvidia phát triển.

Lynk & Co 900 bán ra với 4 màu ngoại thất và 3 màu nội thất. Xe bảo hành 6 năm hoặc 175.000 km tùy điều kiện nào đến trước. Pin cao áp, môtơ điện, bộ điều khiển môtơ điện bảo hành 8 năm hoặc 200.000 km (tùy điều kiện nào đến trước).

Ở tầm giá 3,069 tỷ đồng, thị trường Việt Nam có các lựa chọn như Volkswagen Touareg (2,699-3,399 tỷ), Mercedes GLC 300 (2,86 tỷ), BMW X4 (2,99 tỷ). Cao hơn vài trăm triệu đồng có Toyota Land Cruiser Prado (3,48 tỷ), Volvo XC90 (3,29 tỷ) hay Lexus RX (3,35 tỷ)... Xét về ngân sách, đây là những mẫu xe có cùng khoảng giá quanh 3 tỷ đồng, nhưng kích thước, cấu hình và mục đích khác biệt Lynk & Co 900.

(Theo vnexpress.net)

Loạt xe mới đổ bộ thị trường Việt Nam ngay sau Tết Nguyên đán 2026 Sau kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, thị trường ô tô Việt Nam được dự báo sẽ sôi động trở lại với loạt sản phẩm ...

Lynk & Co 08 EM-P 'chào sân' ấn tượng, cháy hàng khi vừa ra mắt tại Việt Nam Rất nhiều khách hàng tại Việt Nam đang chờ đợi lô hàng Lynk & Co 08 EM-P tiếp theo.

Khám phá SUV cao cấp Lynk & Co 09 sẽ xuất hiện tại Tiền Phong Golf Championship 2025 Mẫu 09 là SUV lớn nhất của thương hiệu Lynk & Co tại Việt Nam, được công bố là một trong ba giải thưởng dành ...