Khách mua 250 xe VinFast Limo Green: “Xe điện tối ưu lợi nhuận tốt hơn hẳn xe xăng”

Đã trải nghiệm tính kinh tế và sự bền bỉ của xe điện, anh Phạm Đăng Vỹ (TP.HCM) đã quyết định đặt mua 500 xe điện cho hợp tác xã vận tải, trong đó 250 chiếc là VinFast Limo Green vừa bắt đầu tới tay khách Việt.
Chủ xe VinFast Limo Green cần độ thêm trang bị gì ? Khách Việt hào hứng 'lên đời' ô tô điện với ưu đãi hàng trăm triệu đồng VinFast bàn giao lô xe Limo Green đầu tiên cho khách hàng

Anh Phạm Đăng Vỹ, sống tại TP.HCM, là một khách hàng đặc biệt có mặt tại sự kiện bàn giao xe VinFast Limo Green ở Công viên bờ sông Sài Gòn (TP.HCM) sáng ngày 19/9. Anh hiện là Chủ tịch Hội đồng quản trị kiêm Giám đốc Hợp tác xã vận tải Nguyên Vỹ và đã ký hợp đồng mua 250 xe Limo Green để đưa vào vận doanh trên địa bàn thành phố.

Khách mua 250 xe VinFast Limo Green: “Xe điện tối ưu lợi nhuận tốt hơn hẳn xe xăng”
Anh Phạm Đăng Vỹ (TP.HCM), đại diện Hợp tác xã vận tải Nguyên Vỹ, đã đặt mua 250 chiếc VinFast Limo Green.

- Thông thường, đối với những mẫu xe mới, doanh nghiệp có xu hướng đặt số lượng nhỏ trước để “thử xem sao”. Trong khi đó, Hợp tác xã vận tải Nguyên Vỹ lại lựa chọn đầu tư ngay 250 xe VinFast Limo Green. Lý do là gì, thưa anh?

Thông thường là vậy, nhưng bản thân tôi và hợp tác xã thì không lạ gì với chất lượng và tính kinh tế của xe điện VinFast.

Cách đây 2 năm, hợp tác xã mua 4 chiếc VinFast VF 5 để vận doanh thử. Đó là lần đầu tiên đầu tư vào xe điện VinFast nên chúng tôi chỉ mua số lượng ít. Sau một thời gian thử nghiệm, chúng tôi thấy VF 5 vận hành tốt, lành, ít hỏng vặt, chi phí thấp, nên quyết định tăng số lượng. Hiện tại, chúng tôi đang vận doanh 50 xe VF 5 và đã đặt cọc mua thêm 20 xe VF 5.

Khi nghe tin VinFast Limo Green ra mắt, tôi rất quan tâm vì đây là mẫu xe hướng tới giới kinh doanh vận tải: 7 chỗ ngồi, khoang nội thất rộng, giá tương đối phù hợp và thiết kế đẹp. Bởi vậy, tôi đã họp với hội đồng quản trị và đi đến quyết định ký hợp đồng mua 500 xe điện VinFast (50% xe Limo Green và 50% xe VF 5), bàn giao trong 1 năm, với số tiền đặt cọc ban đầu 5 tỷ đồng. Tôi tin tưởng Limo Green bởi những dòng xe ra mắt trước đây của VinFast rất ổn định, đặc biệt là VF 5.

Khách mua 250 xe VinFast Limo Green: “Xe điện tối ưu lợi nhuận tốt hơn hẳn xe xăng”
Anh Vỹ đánh giá nhu cầu đối với xe 7 chỗ trong ngành kinh doanh vận tải là rất lớn.

- Đầu tư nhiều như vậy, anh ước tính bao lâu có thể hồi vốn một chiếc VinFast Limo Green?

Rất nhanh thôi. Chúng tôi tính toán chỉ vài năm sẽ hoàn được vốn, trong đó đã tính toán cả số vốn bỏ ra ban đầu, lãi suất ngân hàng, chi phí bảo dưỡng... Tôi kỳ vọng Limo Green có hiệu suất kinh doanh tốt, sau đó sẽ mua thêm để bổ sung vào đội xe.

- Anh đánh giá sao về nhu cầu đối với xe 7 chỗ trong ngành kinh doanh vận tải hiện tại?

Nhu cầu đi xe 7 chỗ luôn cao hơn xe 5 chỗ. Nếu là người trong giới kinh doanh vận tải sẽ hiểu rõ điều này. Đoàn khách đông, nhiều hành lý cần đặt xe 7 chỗ thì đương nhiên, nhưng không ít khách đi một mình cũng muốn đặt xe 7 chỗ.

Nhiều lần chở khách như vậy, tôi có hỏi khách hàng là tại sao đi một mình lại đặt xe 7 chỗ. Khách hàng nói ngồi xe 7 chỗ cảm thấy thoáng, thoải mái, dễ chịu hơn. Càng đi xa, khách hàng càng muốn ngồi trên một chiếc xe 7 chỗ rộng rãi.

Khách mua 250 xe VinFast Limo Green: “Xe điện tối ưu lợi nhuận tốt hơn hẳn xe xăng”
Giám đốc Hợp tác xã cho rằng Limo Green có trang bị tương xứng với tầm giá 749 triệu đồng.

- Vậy theo anh, Limo Green đáp ứng nhu cầu của khách hàng cũng như tài xế như thế nào?

Với mức giá 749 triệu đồng cho một chiếc MPV 7 chỗ ngang kích thước Toyota Innova Cross, tôi thấy Limo Green có trang bị phù hợp. Dẫu sao thì đây vẫn là một chiếc xe sinh ra để kinh doanh vận tải, nên điều quan trọng nhất vẫn là không gian rộng rãi, điều hòa mát ở 3 hàng ghế, ổn định và chi phí thấp. Về những điểm này thì Limo Green đáp ứng tốt.

- Có nhiều năm kinh nghiệm trong ngành vận tải, anh thấy xe xăng và xe điện khác biệt thế nào về hiệu quả kinh doanh?

Sau nhiều năm kinh doanh xe xăng, chúng tôi đã cân nhắc kỹ trước khi quyết định chuyển hướng sang xe điện. Trước hết là xe điện không phát thải, giúp môi trường xanh sạch hơn. Nếu cả thành phố chuyển đổi sang xe điện thì mọi người dân đều hưởng lợi. Do đó, tôi thấy doanh nghiệp mình nên chọn loại phương tiện này.

Thứ hai, trong kinh doanh, lợi nhuận và chi phí chắc chắn phải tính đến. Nếu hiệu quả kinh doanh không tốt thì không ai dám mua xe điện. Đồng vốn bỏ ra phải thu được về và có lãi. Xe điện có chi phí nhiên liệu, bảo dưỡng thấp nên tối ưu lợi nhuận tốt hơn hẳn xe xăng. Điều này cũng được nhiều anh em trong ngành thừa nhận.

- Cảm ơn anh về những chia sẻ vừa rồi!

Video Video 'Soi' nội thất VinFast Limo Green

Những hình ảnh mới nhất về hình ảnh nội thất VinFast Limo Green, cùng tìm hiểu xem nội thất VinFast Limo Green có gì?

Lộ ảnh nội thất VinFast Limo Green ngoài đời thực Lộ ảnh nội thất VinFast Limo Green ngoài đời thực

Nội thất của chiếc VinFast Limo Green trưng bày vẫn còn một vài điểm chưa hoàn thiện, nhưng vẫn hé lộ một số tiện ích ...

VinFast Limo Green xuất hiện công khai tại Hà Nội VinFast Limo Green xuất hiện công khai tại Hà Nội

Tại một sự kiện do Vingroup/VinFast tổ chức sáng 9/6, VinFast Limo Green đã chính thức lộ diện, thu hút sự chú ý của nhiều ...

Có thể bạn quan tâm

Chủ xe nói về quyết định chọn Limo Green: “Chở gia đình ổn, chạy dịch vụ “ra tiền đều”

Chủ xe nói về quyết định chọn Limo Green: “Chở gia đình ổn, chạy dịch vụ “ra tiền đều”

Những ưu điểm không thể phủ nhận về khả năng tiết kiệm và năng lực vận hành của xe điện đã thôi thúc anh Trần Quang Thanh (Bắc Ninh) lựa chọn mẫu xe Limo Green. Quyết định này đã giúp anh “lời” lớn khi vừa có xe rộng rãi phục vụ gia đình, vừa khai thác dịch vụ hiệu quả.
Video vì sao người Việt lại ‘mê mẩn’ với Limo Green chạy dịch vụ?

Video vì sao người Việt lại ‘mê mẩn’ với Limo Green chạy dịch vụ?

Chúng ta hãy cùng lắng nghe chia sẻ cuả một tài xế Xanh SM sau 20.000 km dùng Limo Green để thấy rõ hơn vì sao mẫu xe này lại rất phù hợp với chạy dịch vụ chở khách?
Video VF MPV7 có gì khác so với Limo Green?

Video VF MPV7 có gì khác so với Limo Green?

VinFast VF MPV7 là phiên bản nâng cấp của Limo Green với nhiều trang bị tiện ích hơn và hướng đến khách hàng gia đình.
MPV điện 7 chỗ cho xe dịch vụ: Limo Green “ăn điểm” từ trải nghiệm đến hiệu quả kinh tế

MPV điện 7 chỗ cho xe dịch vụ: Limo Green “ăn điểm” từ trải nghiệm đến hiệu quả kinh tế

Sự kết hợp giữa chất lượng sản phẩm và hiệu quả kinh tế cao là lý do giúp dòng MPV VinFast Limo Green chinh phục được nhiều người dùng, từ các gia đình đến tài xế chạy xe dịch vụ.
VinFast Limo Green và bước đi khác biệt trước Xpander, Carens, XL7

VinFast Limo Green và bước đi khác biệt trước Xpander, Carens, XL7

Trong bối cảnh phân khúc MPV cỡ C vẫn do các mẫu xe xăng như Xpander, Carens hay XL7 chiếm ưu thế, VinFast Limo Green xuất hiện như một lựa chọn khác biệt với hệ truyền động thuần điện, không gian rộng và chi phí vận hành dài hạn thấp, mở ra hướng tiếp cận mới cho cả người dùng gia đình lẫn dịch vụ.

Cùng chuyên mục

Geely Galaxy A7 2026 trình làng, giá khởi điểm dưới 400 triệu đồng

Geely Galaxy A7 2026 trình làng, giá khởi điểm dưới 400 triệu đồng

Ở lần nâng cấp này, Geely Galaxy A7 đã có thêm phiên bản thuần điện mới với phạm vi di chuyển tối đa 550 km.
Showroom tư nhân chào sớm Toyota Land Cruiser hybrid, kênh giá 700 triệu đồng

Showroom tư nhân chào sớm Toyota Land Cruiser hybrid, kênh giá 700 triệu đồng

Đại lý chính hãng chưa nhận đặt cọc Land Cruiser hybrid nhưng showroom tư nhân thì ngược lại, giá kênh hàng trăm triệu đồng.
Vén màn Mitsubishi Outlander 2026 với động cơ hybrid mới

Vén màn Mitsubishi Outlander 2026 với động cơ hybrid mới

Hệ truyền động hybrid mới chỉ giúp Mitsubishi Outlander 2026 cải thiện nhẹ khả năng tiết kiệm nhiên liệu so với bản cũ.
Xe điện Trung Quốc nằm bất động trên sân khấu trong lễ ra mắt

Xe điện Trung Quốc nằm bất động trên sân khấu trong lễ ra mắt

Chiếc Shangjie Z7 màu đỏ nằm bất động trên sân khấu bất chấp những nỗ lực khắc phục sự cố của nam nhân viên điều khiển xe.
Đếm ngược ưu đãi tháng 4: VF 7 lăn bánh chỉ từ hơn 700 triệu đồng

Đếm ngược ưu đãi tháng 4: VF 7 lăn bánh chỉ từ hơn 700 triệu đồng

Giá lăn bánh dễ tiếp cận, tài chính linh hoạt và chi phí sử dụng thấp giúp VF 7 tạo lợi thế rõ rệt trước các mẫu xe xăng truyền thống.
Lynk & Co sắp bán xe điện đầu tiên tại Việt Nam, đại lý bắt đầu nhận cọc

Lynk & Co sắp bán xe điện đầu tiên tại Việt Nam, đại lý bắt đầu nhận cọc

Lynk & Co 02 sở hữu chiều dài cơ sở ngang các mẫu SUV hạng C, nhưng kích thước tổng thể bên ngoài lại gọn gàng như các mẫu xe gầm cao cỡ B+.

Tin khác

Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam quý I/2026: Trung Quốc chính thức vượt Thái Lan

Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam quý I/2026: Trung Quốc chính thức vượt Thái Lan

Lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng đột phá trong 3 tháng đầu năm 2026, chính thức soán ngôi vị số hai của Thái Lan, định hình lại trật tự nguồn cung xe ngoại.
Skoda Kodiaq 2026 lặng lẽ về đại lý Việt, thêm trang bị, giá tăng đến 148 triệu đồng

Skoda Kodiaq 2026 lặng lẽ về đại lý Việt, thêm trang bị, giá tăng đến 148 triệu đồng

Skoda Kodiaq 2026 có thêm gói trang bị tiện nghi Simply Clever và hệ thống an toàn chủ động ADAS đầy đủ hơn.
Vì sao VinFast VF 9 được giới doanh nhân ưu tiên hàng đầu cho hành trình dài?

Vì sao VinFast VF 9 được giới doanh nhân ưu tiên hàng đầu cho hành trình dài?

Đối với các chủ xe thường xuyên thực hiện những hành trình dài, chiếc xe không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là không gian để nghỉ ngơi, làm việc. VinFast VF 9 bởi thế đang chiếm được cảm tình của nhóm người dùng này nhờ sự kết hợp giữa tiện nghi “chuẩn thương gia”, các tính năng hỗ trợ lái an toàn và khả năng vận hành êm ái.
5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tô

5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tô

Trên thị trường xe cũ, với ngân sách chỉ khoảng 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu gia đình lẫn công việc.
Xe Hàn hụt hơi tại Việt Nam

Xe Hàn hụt hơi tại Việt Nam

Từng chiếm nhiều vị trí trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường, Hyundai và Kia đang đối mặt với giai đoạn sa sút kéo dài khi phần lớn các mẫu xe xứ Hàn mất dần chỗ đứng trước làn sóng cạnh tranh từ xe Nhật Bản, xe điện nội địa và các thương hiệu Trung Quốc đang lên.
Xem thêm
Phiên bản di động