Hyundai Santa Fe Hybrid ra mắt tại Việt Nam, giá hơn 1,3 tỷ đồng

Ngày 03/12/2025, Hyundai Thành Công Việt Nam (HTV) đã ra mắt Hyundai Santa Fe Hybrid, bổ sung lựa chọn xanh hiệu năng cao trong phân khúc D-SUV. Mẫu xe đánh dấu bước tiến mới trong chiến lược điện hóa của Hyundai tại thị trường Việt Nam, hướng tới tối ưu hiệu suất, tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện môi trường, song vẫn giữ thói quen vận hành quen thuộc của khách hàng sử dụng động cơ đốt trong. Santa Fe Hybrid được công bố với mức giá 1,369 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).

Điểm sáng lớn nhất của Santa Fe Hybrid nằm ở công nghệ Turbo-Hybrid độc quyền cùng hệ thống Hybrid hiệu năng cao TMED (Transmission Mounted Electric Device). Khác với phần lớn mẫu xe hybrid sử dụng hộp số vô cấp, Hyundai trang bị hộp số tự động 6 cấp được tinh chỉnh riêng cho hệ hybrid và ứng dụng công nghệ Active Shift Control (ASC).

Công nghệ này cho phép mô-tơ điện kiểm soát quá trình sang số bằng cách giám sát tốc độ quay truyền động tới 500 lần mỗi giây, rút ngắn thời gian chuyển số khoảng 30% và mang lại cảm giác sang số nhanh, mượt mà, giảm ma sát, tăng độ bền hộp số. Khi kết hợp hệ dẫn động bốn bánh toàn thời gian HTRAC, Santa Fe Hybrid hứa hẹn mang đến trải nghiệm lái linh hoạt và phấn khích.

Hệ động lực Turbo-Hybrid gồm động cơ xăng SmartStream 1.6L tăng áp công suất 180 mã lực, mô-men xoắn 265 Nm, phối hợp cùng mô-tơ điện 44,2 kW và bộ pin Li-ion Polymer 1,49 kWh. Tổng công suất đạt 235 mã lực, mô-men xoắn cực đại 367 Nm ngay từ 1.000 vòng/phút – thông số thuộc nhóm mạnh mẽ bậc nhất phân khúc hybrid hiện nay. Ở tốc độ thấp, mô-tơ điện đảm nhiệm chính giúp xe vận hành êm và loại bỏ độ trễ tăng áp, trong khi ở dải tốc độ cao, hệ thống thông minh tự phân bổ sức mạnh giữa động cơ điện – động cơ xăng để tối ưu hiệu suất. Mức tiêu hao nhiên liệu được công bố ở mức 5,94L/100 km ngoài đô thị và 6,37L/100 km hỗn hợp – con số ấn tượng đối với một SUV cỡ D.

Hyundai trang bị cho Santa Fe Hybrid nhiều công nghệ hỗ trợ vận hành, bao gồm mô-tơ khởi động phát điện tích hợp HSG công suất 13 kW, đảm bảo xe khởi động tức thời mượt mà, hạn chế rung giật và bảo vệ động cơ khi kích hoạt Start/Stop liên tục. Động cơ điện nam châm vĩnh cửu IPM đóng vai trò quan trọng trong hệ thống phanh tái tạo, thu hồi động năng để sạc lại pin. Bộ pin được bảo vệ bằng lớp phủ gốm cùng bộ giáp chịu lực, đặt dưới ghế hàng hai nhằm tối ưu không gian khoang chứa đồ và cân bằng trọng tâm xe.

Về thiết kế, Santa Fe Hybrid theo phong cách “Boxy” cơ bắp – xu hướng đang được ưa chuộng tại phân khúc SUV. Xe sử dụng nền tảng N-Platform với kích thước 4.830 x 1.900 x 1.770 mm, trục cơ sở 2.815 mm, và mâm 20 inch. Phần đầu xe nổi bật với cụm đèn LED thích ứng, dải LED hình chữ H đặc trưng và lưới tản nhiệt tích hợp công nghệ Active Air Flap giúp cải thiện khí động học, giảm hệ số cản gió xuống 0,298 Cd.

Không gian nội thất tiếp cận theo triết lý HMI – lấy người dùng làm trung tâm. Điểm nhấn là cụm hai màn hình cong Panorama 12,3 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto không dây và bản đồ vệ tinh tích hợp. Xe sử dụng cần số điện tử dạng núm xoay sau vô lăng, ghế chỉnh điện có thông gió – sưởi, sưởi vô lăng, sạc không dây đôi 15W, cổng USB-C 27W, camera 360 độ SVM, kèm lẫy chuyển số kiêm điều chỉnh mức tái tạo năng lượng. Nền tảng khung gầm N3 cải tiến sử dụng giảm chấn biến thiên tần số SDC3, ống lót thủy lực mới và kính hai lớp, giúp khoang cabin cách âm tốt hơn, giảm rung xóc và mang lại trải nghiệm lái êm ái.

Về an toàn, Santa Fe Hybrid sở hữu đầy đủ công nghệ an toàn bị động và chủ động trong gói Hyundai SmartSense thế hệ 2, gồm hỗ trợ tránh va chạm trước FCA-2, cảnh báo và hỗ trợ điểm mù, giữ làn đường, điều khiển hành trình thích ứng, cảnh báo mở cửa an toàn, đèn pha thích ứng, hỗ trợ tránh va chạm khi lùi… Mẫu xe đạt chứng nhận an toàn cao nhất từ Euro NCAP, NHTSA và IIHS (TSP+).

Santa Fe Hybrid được phân phối với bảy lựa chọn màu ngoại thất, trong đó đáng chú ý là màu Xanh Lục bảo mới. Xe có chế độ bảo hành 5 năm hoặc 100.000 km và khách hàng có thể đặt xe tại hệ thống Hyundai 3S toàn quốc hoặc qua hotline của hãng.

Hyundai Santa Fe Hybrid đời mới xuất hiện tại Việt Nam Mẫu Hyundai Santa Fe Hybrid 2025 xuất hiện tại Việt Nam gần đây là xe chạy thử dành cho chuyên gia. Đây có thể là ...

Công nghệ hybrid đã "cứu nguy" cho Hyundai Palisade như thế nào? Hyundai Palisade thế hệ mới nặng hơn nên tăng tốc chậm hơn, nhưng phiên bản hybrid đã trở thành “vị cứu tinh”.

Hé lộ thiết kế xe điện hoàn toàn mới của Hyundai Đây được coi là bản xem trước cho mẫu xe điện cỡ nhỏ mới của Hyundai, dự kiến có tên Ioniq 3.