Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V: Hành trình từ mẫu SUV đô thị đến biểu tượng toàn cầu

Sau ba thập kỷ kể từ lần đầu ra mắt, Honda CR-V đã vượt doanh số 15 triệu xe, trở thành một trong những dòng xe thành công nhất lịch sử của hãng xe Nhật.
Honda City, CR-V e:HEV RS được vinh danh tại Better Choice Awards 2025 Honda tung ưu đãi lớn dịp Quốc khánh, hỗ trợ khách hàng đổi xe lên đời Giá Honda CR-V tháng 8/2025: Ưu đãi 60 triệu đồng

Ba thập kỷ trước, khi Honda lần đầu giới thiệu mẫu xe mang tên CR-V – viết tắt của “Comfortable Runabout Vehicle” – ít ai ngờ rằng đây sẽ trở thành một trong những dòng xe thành công nhất lịch sử hãng. Ra đời năm 1995 tại Nhật Bản, CR-V được phát triển theo triết lý “Creative Mover”, hướng tới một chiếc xe linh hoạt, tiện nghi và dễ sử dụng cho người dùng đô thị, đồng thời mở ra khái niệm “SUV dành cho gia đình” vốn còn rất mới mẻ vào thời điểm đó.

Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V: Hành trình từ mẫu SUV đô thị đến biểu tượng toàn cầu

Honda CR-V thế hệ đầu tiên

Ngay từ khi xuất hiện, CR-V nhanh chóng tạo được tiếng vang tại thị trường nội địa và sau đó là toàn cầu. Hai năm sau, mẫu xe này có mặt tại Mỹ và nhanh chóng trở thành lựa chọn hàng đầu trong phân khúc SUV cỡ trung nhờ khả năng vận hành ổn định, khoang nội thất rộng và tính thực dụng cao. Đến nay, CR-V đã hiện diện tại khoảng 150 quốc gia, đạt doanh số cộng dồn hơn 15 triệu xe – một con số hiếm có đối với bất kỳ dòng SUV nào.

Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V: Hành trình từ mẫu SUV đô thị đến biểu tượng toàn cầu
Honda CR-V thế hệ thứ hai

Trải qua sáu thế hệ, mỗi lần đổi mới, CR-V đều ghi dấu bằng sự cải tiến trong thiết kế, công nghệ và khả năng vận hành. Thế hệ đầu tiên gây ấn tượng với thiết kế nhỏ gọn và tính tiện dụng. Thế hệ thứ hai năm 2001 mở rộng kích thước, nâng cấp động cơ và đánh dấu sự mở rộng thị trường sang Trung Quốc.

Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V: Hành trình từ mẫu SUV đô thị đến biểu tượng toàn cầu
Honda CR-V thế hệ thứ ba

Đến năm 2006, thế hệ thứ ba ra đời với kiểu dáng hiện đại hơn, động cơ i-VTEC 2.4L cùng hệ thống treo mới giúp xe vận hành êm ái hơn. Từ thế hệ thứ tư năm 2011, Honda tập trung vào tính khí động học, khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ êm, giúp CR-V đạt mốc doanh số toàn cầu 5 triệu xe.

Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V: Hành trình từ mẫu SUV đô thị đến biểu tượng toàn cầu
Honda CR-V thế hệ thứ tư

Cột mốc quan trọng tiếp theo đến vào năm 2016, khi Honda giới thiệu thế hệ thứ năm với phiên bản hybrid sử dụng hệ thống SPORT HYBRID i-MMD. Đây cũng là thời điểm công nghệ an toàn Honda SENSING được trang bị tiêu chuẩn, khẳng định định hướng của hãng trong việc phát triển các dòng xe thân thiện môi trường. Hai năm sau đó, CR-V cán mốc 10 triệu xe bán ra trên toàn cầu, trở thành mẫu SUV bán chạy nhất của Honda trong suốt gần một thập kỷ.

1251-cr-v-2018
Honda CR-V thế hệ thứ năm

Thế hệ thứ sáu ra mắt năm 2022 tiếp tục duy trì phong độ với thiết kế sang trọng, nội thất rộng rãi và khả năng vận hành mạnh mẽ. Phiên bản hybrid sử dụng hệ thống e:HEV hai mô-tơ được giới chuyên môn đánh giá cao về khả năng tiết kiệm nhiên liệu và phản ứng lái mượt mà, góp phần giúp CR-V giữ vững vị thế SUV toàn cầu của Honda.

Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V: Hành trình từ mẫu SUV đô thị đến biểu tượng toàn cầu
Honda CR-V thế hệ thứ sáu

Năm 2024, hãng tiếp tục tạo dấu ấn khi trình làng CR-V e:FCEV – mẫu xe pin nhiên liệu đầu tiên có khả năng sạc điện do một hãng xe Nhật Bản phát triển. Dựa trên nền tảng thế hệ thứ sáu, CR-V e:FCEV thể hiện bước tiến mới của Honda trong chiến lược chuyển đổi năng lượng, mang đến lựa chọn linh hoạt cho người dùng giữa hai hình thức nạp điện và nạp hydro. Mẫu xe này sẽ được trưng bày tại Japan Mobility Show 2025 trước khi chính thức mở bán tại thị trường Nhật Bản.

Ba mươi năm qua, CR-V không chỉ là câu chuyện về doanh số hơn 15 triệu xe, mà còn là minh chứng cho hành trình đổi mới không ngừng của Honda. Từ một chiếc SUV đô thị phục vụ nhu cầu di chuyển hàng ngày, CR-V đã trở thành biểu tượng toàn cầu cho sự cân bằng giữa hiệu năng, độ tin cậy và tính tiện nghi. Đại diện Honda cho biết hãng sẽ tiếp tục mở rộng dải sản phẩm, hướng tới mục tiêu mang lại “cuộc sống thú vị hơn cho mọi khách hàng” trong kỷ nguyên xe điện và năng lượng xanh.

Honda Việt Nam trao tặng 1,8 triệu mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một Honda Việt Nam trao tặng 1,8 triệu mũ bảo hiểm cho học sinh lớp Một

Năm học 2025 – 2026, Honda Việt Nam phối hợp Bộ GD&ĐT và Ủy ban ATGT Quốc gia trao tặng 1,8 triệu mũ bảo hiểm, ...

Doanh số Honda Việt Nam tháng 8/2025: 2 gam màu đối lập Doanh số Honda Việt Nam tháng 8/2025: 2 gam màu đối lập

Trong khi doanh số mảng ô tô của Honda Việt Nam tăng trưởng gần gấp đôi, thì mảng xe máy của hãng lại ghi nhận ...

Honda bán pin xe máy điện ICON e: Honda bán pin xe máy điện ICON e:

Bên cạnh hình thức thuê pin đối với xe điện ICON e:, Honda Việt Nam bổ sung thêm lựa chọn mua pin cho mẫu xe ...

Có thể bạn quan tâm

Xe máy Honda Square X125 về Việt Nam, giá đắt hơn SH, có tựa lưng, ABS 2 kênh

Xe máy Honda Square X125 về Việt Nam, giá đắt hơn SH, có tựa lưng, ABS 2 kênh

Giữa các lựa chọn quen thuộc như SH 125i hay Super Cub C125, Honda Square X125 được định vị như một hướng đi khác biệt trong cùng tầm giá.
5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tô

5 mẫu xe gầm cao giá 300 triệu: 'Tiền ít thịt nhiều' cho người lần đầu mua ô tô

Trên thị trường xe cũ, với ngân sách chỉ khoảng 300 triệu đồng, người dùng vẫn có thể dễ dàng lựa chọn những mẫu SUV đã qua sử dụng có chất lượng ổn định, đáp ứng tốt nhu cầu gia đình lẫn công việc.
Honda dự kiến đóng nhà máy tại Trung Quốc giữa áp lực xe điện

Honda dự kiến đóng nhà máy tại Trung Quốc giữa áp lực xe điện

Hãng Nhật lên kế hoạch dừng hoạt động một số nhà máy xe động cơ đốt trong, khi thị phần sụt giảm, cạnh tranh xe điện nội địa tăng.
Doanh số Honda Việt Nam tháng 3: Xe máy tăng trưởng, ô tô "giảm tốc"

Doanh số Honda Việt Nam tháng 3: Xe máy tăng trưởng, ô tô "giảm tốc"

Kết quả kinh doanh tháng 3/2026 của Honda Việt Nam ở mảng xe máy tăng 19%, trong khi ô tô giảm gần 25% so với cùng kỳ năm ngoái.
ICON e: giảm 6 triệu nhưng vẫn cao hơn đối thủ, lợi thế thương hiệu có đủ bù giá?

ICON e: giảm 6 triệu nhưng vẫn cao hơn đối thủ, lợi thế thương hiệu có đủ bù giá?

Dù ICON e: được Honda giảm giá 6 triệu đồng, tuy nhiên mẫu xe này vẫn có mức giá cao hơn so với đối thủ trong cùng phân khúc.

Cùng chuyên mục

Lynk & Co sắp bán xe điện đầu tiên tại Việt Nam, đại lý bắt đầu nhận cọc

Lynk & Co sắp bán xe điện đầu tiên tại Việt Nam, đại lý bắt đầu nhận cọc

Lynk & Co 02 sở hữu chiều dài cơ sở ngang các mẫu SUV hạng C, nhưng kích thước tổng thể bên ngoài lại gọn gàng như các mẫu xe gầm cao cỡ B+.
Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam quý I/2026: Trung Quốc chính thức vượt Thái Lan

Ô tô nhập khẩu vào Việt Nam quý I/2026: Trung Quốc chính thức vượt Thái Lan

Lượng xe nhập khẩu từ Trung Quốc tăng trưởng đột phá trong 3 tháng đầu năm 2026, chính thức soán ngôi vị số hai của Thái Lan, định hình lại trật tự nguồn cung xe ngoại.
Skoda Kodiaq 2026 lặng lẽ về đại lý Việt, thêm trang bị, giá tăng đến 148 triệu đồng

Skoda Kodiaq 2026 lặng lẽ về đại lý Việt, thêm trang bị, giá tăng đến 148 triệu đồng

Skoda Kodiaq 2026 có thêm gói trang bị tiện nghi Simply Clever và hệ thống an toàn chủ động ADAS đầy đủ hơn.
Vì sao VinFast VF 9 được giới doanh nhân ưu tiên hàng đầu cho hành trình dài?

Vì sao VinFast VF 9 được giới doanh nhân ưu tiên hàng đầu cho hành trình dài?

Đối với các chủ xe thường xuyên thực hiện những hành trình dài, chiếc xe không chỉ là phương tiện di chuyển mà còn là không gian để nghỉ ngơi, làm việc. VinFast VF 9 bởi thế đang chiếm được cảm tình của nhóm người dùng này nhờ sự kết hợp giữa tiện nghi “chuẩn thương gia”, các tính năng hỗ trợ lái an toàn và khả năng vận hành êm ái.
Xe Hàn hụt hơi tại Việt Nam

Xe Hàn hụt hơi tại Việt Nam

Từng chiếm nhiều vị trí trong top 10 xe bán chạy nhất thị trường, Hyundai và Kia đang đối mặt với giai đoạn sa sút kéo dài khi phần lớn các mẫu xe xứ Hàn mất dần chỗ đứng trước làn sóng cạnh tranh từ xe Nhật Bản, xe điện nội địa và các thương hiệu Trung Quốc đang lên.
Toyota Yaris Cross 2026 ra mắt với lưới tản nhiệt như Lexus RX, chỉ dùng động cơ hybrid

Toyota Yaris Cross 2026 ra mắt với lưới tản nhiệt như Lexus RX, chỉ dùng động cơ hybrid

Toyota Yaris Cross - mẫu SUV cỡ nhỏ bán chạy nhất châu Âu năm 2025 - được làm mới diện mạo cho năm 2026 mà không thay đổi công thức thành công.

Tin khác

Mercedes-Benz C-Class thuần điện sắp ra mắt với màn hình cỡ lớn

Mercedes-Benz C-Class thuần điện sắp ra mắt với màn hình cỡ lớn

Mẫu C-Class thuần điện thế hệ mới của Mercedes-Benz dự kiến ra mắt ngày 20/4 gây chú ý với khoang nội thất số hóa toàn diện, tích hợp màn hình Hyperscreen cỡ lớn, đi kèm nhiều nâng cấp về không gian, tiện nghi và công nghệ.
Chọn mua ô tô điện VinFast, người dùng “thắng lớn” nhờ chi phí bảo dưỡng rẻ bất ngờ

Chọn mua ô tô điện VinFast, người dùng “thắng lớn” nhờ chi phí bảo dưỡng rẻ bất ngờ

VinFast tạo “nghịch lý” trên thị trường xe khi đang là thương hiệu hàng đầu thị trường về chất lượng dịch vụ nhưng chi phí lại ở mức tối thiểu.
Ô tô cũ dễ 'nằm đường', chuyên gia chỉ ra các bộ phận cần chăm sóc kỹ vào mùa hè

Ô tô cũ dễ 'nằm đường', chuyên gia chỉ ra các bộ phận cần chăm sóc kỹ vào mùa hè

Nắng nóng đầu mùa là “bài test” khắc nghiệt với ô tô cũ, từ điều hoà, lốp xe đến nước làm mát, gạt mưa đều dễ xuống cấp. Nếu không kiểm tra sớm, chủ xe có thể phải trả giá bằng những hỏng hóc tốn kém.
Chery và Geely tăng tốc làm xe hybrid, thách thức vị trí thống trị của Toyota

Chery và Geely tăng tốc làm xe hybrid, thách thức vị trí thống trị của Toyota

Trong bối cảnh thị trường xe điện bước vào giai đoạn cạnh tranh khốc liệt, các hãng xe Trung Quốc bất ngờ đẩy mạnh hybrid như một “nước cờ chiến lược”, vừa tối ưu chi phí, vừa mở rộng cơ hội toàn cầu.
Xem thêm
Phiên bản di động