Khoản 4 Điều 6 Nghị định 46/2016 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ quy định, phạt tiền từ 300.000 - 400.000 đồng đối với hành vi đi xe xếp hàng hóa vượt quá giới hạn quy định, chở hàng cồng kềnh. Trong trường hợp gây tai nạn giao thông vì chở hàng cồng kềnh, sẽ bị tước bằng lái xe từ 2 - 4 tháng. Tuy nhiên, ghi nhận của PV Báo Giao thông tình trạng xe máy, xe thô sơ chở hàng hóa cồng kềnh vượt quá mức quy định, không đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông vẫn xuất hiện nhan nhản trên đường phố.
Tình trạng chở hàng cồng kềnh, gây náo loạn đường phố xuất hiện thường xuyên ở các tuyến phố như: Trần Phú (Hà Đông), Lê Văn Lương, đường Láng, Giảng Võ, Trường Chinh, Giải Phóng, Đại Cồ Việt... Những chiếc xe chở hàng cồng kềnh không chỉ gây mất an toàn giao thông mà còn ảnh hưởng đến mỹ quan đô thị.
Trên đường Lê Văn Lương đối diện nhà chờ Hoàng Đạo Thúy chiếc xe ngang nhiên chở đồ cồng kềnh, khiến các phương tiện khác phải tránh xa.
Trên đường Trần Phú (Hà Đông) tình trạng này cũng diễn ra nhan nhản.
Một chiếc xe máy chở hàng "quá khổ" phải dừng vào lề đường khi thấy nguy cơ bị rơi xuống đường. Quan sát của PV, chiếc xe gắn máy này đã rất cũ, biển số lắc lư có thể rớt ra bất cứ lúc nào, không đảm bảo lưu thông lại chở rất nhiều hàng hóa.
Ông Ngô Mạnh Tuấn, Phó giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết, hiện trên các tuyến đường thường xuyên xuất hiện hình ảnh xe máy cũ nát chở hàng cồng kềnh gây mất ATGT, mỹ quan đô thị. Trong các cuộc họp giao ban với lãnh đạo TP, Sở GTVT thường xuyên phản ánh tình trạng này. "Các lực lượng chức năng cần tăng cường phối hợp để xử lý các vi phạm này nhằm đảm bảo ATGT", ông Tuấn đề nghị.
Valentine rơi vào thời điểm cận Tết khiến nhiều cặp đôi trẻ đứng trước bài toán: cân bằng giữa việc dành thời gian cho người yêu và hay dành thời gian bên gia đình. Vậy nên, ngày lễ Valentine năm nay trở thành một buổi hẹn trước khi tạm chia xa.
Nếu chủ quan bỏ qua khâu bảo dưỡng, nhiều bộ phận quan trọng trên xe máy có thể nhanh xuống cấp khi di chuyển đường dài, gây mất an toàn và tăng nguy cơ tai nạn.
Ngoài động cơ, xe máy còn có nhiều bộ phận quan trọng khác ảnh hưởng đến trải nghiệm vận hành cũng như tính an toàn khi di chuyển mà người dùng cần lưu tâm và bảo dưỡng thường xuyên.
Chúng ta hãy cùng lắng nghe chia sẻ cuả một tài xế Xanh SM sau 20.000 km dùng Limo Green để thấy rõ hơn vì sao mẫu xe này lại rất phù hợp với chạy dịch vụ chở khách?
So sánh với những chiếc xe máy cao cấp thì giá thành ô tô điện như VinFast VF3 không chênh quá nhiều, trong khi chi phí vận hành lại tiết kiệm hơn đáng kể.
Từng sở hữu nhiều mẫu xe xăng, dầu truyền thống nhưng nhiều người vẫn quyết định đổi sang xe điện. Liệu quyết định ấy có khiến họ hối hận? Hãy cùng tìm hiểu nội dung này qua chia sẻ của một doanh nhân trẻ.
Tầm giá hơn 1 tỷ đồng, việc lựa chọn VinFast VF8 hay Honda CR-V, Hyundai Santa Fe là điều nhiều người phân vân. Hãy cùng tìm hiểu vấn đề này qua góc nhìn của một người đã sử dụng và trải nghiệm những dòng xe đó.
Trong khuôn khổ sự kiện diễn ra ở Hồ Gươm, Honda Việt Nam đã ra mắt 5 mẫu xe ý tưởng độc đáo gồm: Honda EV Outlier Concept, Honda CR Electric, Honda e-MTB, Honda Motocompacto, honda wn7.
Kích lốp điện ô tô Kisama có thiết kế nhỏ gọn và khả năng bơm nhanh, sử dụng linh hoạt trong nhiều tình huống. Ngoài ra còn có các lựa chọn kích chữ A, con đội điện, kích cá sấu với ưu và nhược khác nhau.
Thị trường ô tô Việt Nam năm 2025 phân cực mạnh với sự gia nhập của nhiều thương hiệu mới, đồng thời xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ từ xe xăng truyền thống sang xe điện.
