Hàng loạt mẫu xe ô tô bị triệu hồi tại Việt Nam

Ô tô 16:16 | 11/10/2022

Chỉ trong khoảng một tuần đầu tiên của tháng 10, hàng loạt xe ô tô dính “án” triệu hồi tại thị trường Việt Nam

Vì sao Lexus NX350 tại Việt Nam bị triệu hồi?Triệu hồi gần 400 xe Subaru tại Việt Nam Triệu hồi Honda HR-V và Civic tại Việt Nam

Subaru

Theo thông tin từ Cục Đăng kiểm Việt Nam, từ ngày 1/10/2022 đến 31/10/2025, Subaru triệu hồi 378 xe ôtô gồm các mẫu Legacy, Levorg, Outback và XV để kiểm tra, xử lý lỗi rạn nứt trên đầu nối bộ chuyển đổi phanh đỗ điện tử. Trên những xe bị ảnh hưởng, nếu hư hỏng xảy ra, đèn chỉ báo phanh đỗ điện tử sẽ nổi sáng để cảnh báo người lái.

Các xe trong diện triệu hồi thuộc đời 2015-2019, được sản xuất từ ngày 13.5.2014 đến 28/11/2018 và được phân phối tại Việt Nam từ tháng 5/2014 – 12/2020.

Ngoài mẫu xe trên, Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng phê duyệt chương trình triệu hồi để kiểm tra, xử lý lỗi rạn nứt trên đầu nối bộ chuyển đổi phanh đỗ điện tử trên các dòng xe Legacy, Outback, Levorg, XV đời 2015-2019.

Tổng số xe triệu hồi là 378 chiếc, được sản xuất từ ngày 13/5/2014 – 28/11/2018 và được phân phối tại Việt Nam từ tháng 5/2014 – 12/2020.

Việc kiểm tra, sửa chữa được thực hiện miễn phí với thời gian dự kiến 30 phút/xe.

Toyota

Hãng thông báo triệu hồi 24 chiếc Lexus NX350 được sản xuất trong giai đoạn từ ngày 29/11/2021 đến 29/6/2022 để cập nhật phần mềm điều khiển phanh.

Bộ điều khiển phanh có chức năng điều khiển bộ chấp hành phanh trong khi xe đang chạy hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử. Với những xe bị ảnh hưởng, do logic phần mềm không đúng, bộ điều khiển phanh có thể phát hiện không chính xác sự quá dòng của bộ chấp hành phanh đỗ điện tử và chuyển sang chế độ dự phòng.

Lúc này, đèn cảnh báo hư hỏng sẽ sáng và thông báo “Parking Brake Malfunction, Visit Your Dealer” sẽ hiển thị trên màn hình đa thông tin. Đồng thời, hệ thống sẽ ngăn không cho phanh đỗ điện tử chuyển trạng thái gài/không gài.

Trong trường hợp không thể gài phanh tay điện tử, tài xế bỏ qua cảnh báo và không về số P, xe có thể tự trôi khi đỗ trên dốc, làm tăng nguy cơ va chạm.

Theo nội dung của chương trình triệu hồi, Lexus Việt Nam áp dụng phiên bản phần mềm mới nhằm cải thiện chức năng điều khiển phanh. Các đại lý sẽ kiểm tra phiên bản phần mềm điều khiển phanh và cập nhật phần mềm miễn phí nếu phiên bản phần mềm trên xe khách hàng là phiên bản cũ.

Honda

Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng vừa phê duyệt chương trình triệu hồi thay thế khung đệm ghế lái của Công ty Honda Việt Nam đối với xe Honda Civic và HR-V nhập khẩu và phân phối.

Theo đó, các mẫu xe thuộc chương trình triệu hồi là xe Honda HR-V (phiên bản L và RS) và Civic (phiên bản E và G). Tổng cộng có 408 xe bị triệu hồi, thời gian sản xuất từ ngày 20/4/2022 đến 30/6/2022.

Thời gian triệu hồi sẽ bắt đầu từ ngày 5/10/2022 và kết thúc vào ngày 5/10/2023. Thời gian kiểm tra, sửa chữa dự kiến sẽ khoảng 2 tiếng/xe.

Theo thông báo, Cục Đăng kiểm cho biết trong quá trình thử nghiệm độ bền của ghế lái, nhà cung cấp đã phát hiện mối hàn tại khung đệm ghế lái có thể bị bong tróc khi xảy ra va chạm. Điều này dẫn đến tính năng an toàn liên quan đến người lái không hoạt động đúng mong muốn và có thể ảnh hưởng đến sự an toàn của khách hàng.

Mặc dù chưa ghi nhận trường hợp mất an toàn nào xảy ra, nhưng Honda Việt Nam khuyến cáo khách hàng vì quyền lợi và an toàn, nhanh chóng mang xe tới nhà phân phối của Honda trên toàn quốc để được thay thế khung đệm dưới ghế lái đúng tiêu chuẩn.

(Tổng hợp)