Ford Mustang Mach-E chốt ngày ra mắt tại Việt Nam

Mới đây, Ford Việt Nam đã bất ngờ đăng tải thông tin sẽ ra mắt mẫu xe Mustang Mach-E thuần điện ngày 15/8. Đây là một trong những sự kiện nhằm đánh dấu cột mốc 30 năm Ford có mặt tại Việt Nam. Mặc dù những thông tin khác về mẫu xe này chưa được Ford Việt Nam tiết lộ, nhưng thông tin này đủ làm những người hâm mộ mẫu xe SUV thuần điện hiệu năng cao này phấn khích.

Nhiều nguồn tin cho rằng phiên bản được phân phối trong đợt đầu có thể là bản Premium hoặc GT – tập trung vào nhóm khách hàng yêu thích trải nghiệm lái thể thao, công nghệ hiện đại nhưng vẫn cần sự an tâm từ thương hiệu chính hãng.

Dù Ford Việt Nam chưa công bố giá bán chính thức, nhưng nếu mức giá được đặt hợp lý – khoảng từ 2,5 đến 3 tỷ đồng – Mustang Mach-E sẽ có cơ hội cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ như VinFast VF8, VF9 (bản cao cấp), hoặc thậm chí lấn sân sang phân khúc xe sang như Mercedes EQB, BMW iX3.

Trước khi được phân phối chính thức, Ford Mustang Mach-E từng xuất hiện tại Việt Nam qua đường nhập khẩu không chính hãng. Hai chiếc Mustang Mach-E GT – phiên bản cao cấp nhất từng được đưa về, một tại Hà Nội và một tại TP.HCM. Thời điểm ban đầu, mẫu xe này được chào bán với giá khoảng 4,5 tỷ đồng, tuy nhiên sau gần hai năm, mức giá đã giảm xuống trên 3 tỷ đồng.

Ra mắt toàn cầu lần đầu vào tháng 11/2019, Ford Mustang Mach-E là mẫu SUV điện nhỏ gọn được phát triển hoàn toàn mới, nhưng vẫn giữ DNA thiết kế từ dòng xe cơ bắp Mustang truyền thống. Cái tên “Mach-E” lấy cảm hứng từ phiên bản Mach 1 nổi tiếng của Mustang thế hệ đầu, thể hiện sự kết hợp giữa truyền thống và công nghệ hiện đại.

Ngoại hình của Mustang Mach-E nổi bật với hệ thống đèn pha LED sắc nét, cản trước hầm hố kết hợp cánh lướt gió thể thao, và hốc gió bên được tích hợp thanh chia gió nằm ngang. Xe sở hữu bộ mâm đa chấu kép 20 inch (trước) và 21 inch (sau) đi kèm phanh Brembo màu đỏ càng tăng thêm vẻ ngoài đậm chất hiệu năng. Dù không có ống xả như các mẫu Mustang sử dụng động cơ đốt trong, Mach-E vẫn được trang bị bộ khuếch tán gió phía sau, mang lại hình ảnh thể thao đặc trưng.

Một chi tiết đáng chú ý là xe không sử dụng tay nắm cửa truyền thống. Thay vào đó, người dùng chỉ cần bấm nút để mở cửa, mang lại trải nghiệm hiện đại, tối giản và tinh tế hơn.

Bên trong khoang lái, xe được thiết kế rộng rãi với 5 chỗ ngồi và không gian hành lý lớn, có thể chứa nhiều vali hoặc bộ dụng cụ chơi golf, hướng đến nhóm khách hàng gia đình hoặc người dùng yêu thích thể thao, du lịch.

Ford Mustang Mach-E GT sử dụng động cơ điện mạnh mẽ gồm 2 mô tơ điện tổng công suất tối đa là 480 mã lực và mô-men xoắn cực đại 860 Nm. Nhờ đó mà Mustang Mach-E GT có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ trong thời gian 3,9 giây.

Cụm pin 88 kWh có thể giúp xe chạy 500 km cho một lần sạc, khi kết nối với hệ thống sạc nhanh, pin có thể được sạc từ mức 10% lên 80% trong vòng 45 phút.

Sự xuất hiện chính thức của Ford Mustang Mach-E tại Việt Nam không chỉ góp phần làm phong phú thêm danh mục SUV điện cao cấp, mà còn thể hiện sự chuyển dịch chiến lược của Ford tại khu vực Đông Nam Á, nơi xe điện đang dần trở thành xu hướng chủ đạo.