Đánh giá xe Hyundai Grand i10 2022: Cách âm vượt trội

Hyundai Grand i10 2022 thế hệ mới rộng rãi hơn, an toàn hơn và đặc biệt khả năng cách âm vượt trội so với thế hệ cũ
Vừa ra mắt, Hyundai Grand i10 giảm 35 triệu đồng chạy đua Fadil So sánh Hyundai Grand i10 2021 và VinFast Fadil: Chọn xe Hàn hay xe Việt? Hơn 400 triệu đồng: Chọn Hyundai Grand i10 hay Kia Morning?
Đánh giá xe Hyundai Grand i10 2022: Cách âm vượt trội

Hyundai Grand i10 2022 có 6 phiên bản như thế hệ cũ, gồm 3 bản sedan và 3 bản hatchback, mỗi biến thể này đều có 2 bản số sàn 5 cấp và 1 bản số tự động 4 cấp tương tự như trước đây. Giá niêm yết của xe thế hệ mới cao hơn trước từ - triệu đồng.

Mới đây, chúng tôi có cơ hội trải nghiệm Grand i10 1.2AT 2022 bản hatchback, là phiên bản có doanh số bán tốt nhất trong dòng xe nhỏ hạng A này.

Rộng rãi và tiện nghi hơn

Ở thế hệ mới, Grand i10 1.2AT 2022 có kích thước tổng thể 3.850 x 1.680 x 1.520 mm, chiều dài cơ sở 2.450 mm, khoảng sáng gầm xe 157 mm. Các con số này lớn hơn thế hệ cũ từ 5-85 mm như hình ảnh dưới đây.

Như vậy Grand i10 1.2AT 2022 không chỉ rộng rãi hơn thế hệ cũ mà còn lớn dài hơn đối thủ chính VinFast Fadil tới hơn 17 cm, rộng và chiều dài cơ sở cũng hơn tới trên dưới 6 cm.

Hyundai Grand i10 2022

Ngoại thất của xe tập trung vào thiết kế mới. Cụm đèn pha halogen được thiết kế lại thanh thoát hơn, cụm đèn sương mù nhỏ gọn hơn với bóng bi-halogen mới. Mặt ca-lăng có thiết kế mới với những nan ngang và dọc thay cho dạng tổ ong ở đời cũ. Điểm nhấn ở mặt trước là cụm đèn chiếu sáng ban ngày hình bum-mơ-rang nằm ở 2 góc trên của ca-lăng.

Đánh giá xe Hyundai Grand i10 2022: Cách âm vượt trội

Phía bên hông, vành và lốp xe được nâng cấp với vành hợp kim 15 inch, kích thước lốp 175/60 R15, trong khi lốp dự phòng là vành sắt loại 14 inch. Gương chiếu hậu chỉnh điện gập điện và báo rẽ nay có thêm chức năng sấy. Tuy nhiên thay vì tắt máy gương tự động cụp như trước thì nay phải gập gương bằng nút nhấn ở bên tap-bi phía lái xe. Đuôi xe được làm mới với cụm đèn hậu góc cạnh hơn, phía trên cản sau thiết kế mới, đèn phản quang dạng đường vát thay cho hình tròn đời cũ.

Hyundai Grand i10 2021

Nội thất của Grand i10 1.2AT 2022 có sự thay đổi khá mạnh về thiết kế đi cùng một số trang bị mới. Không gian bên trong xe được đánh giá rộng rãi nhất phân khúc khi chiều dài cơ sở của xe tiếp tục tăng lên hơn 2 cm so với thế hệ cũ, lên 2,45 mét. Khoảng để chân hàng ghế sau theo kích thước người cao gần 1,7 mét còn lên tới hơn 10 cm.

Màu sắc nội thất là điều dễ dàng nhận ra khi tone màu đỏ được thay thế bằng màu đen nhưng điểm những viền đỏ thể thao và mạnh mẽ hơn. Ghế da thay thế loại da và nỉ. Vô lăng tích hợp phím điều khiển đàm thoại rảnh tay và đặc biệt là kiểm soát hành trình. Mặt đồng hồ hiển thị LCD mới lớn hơn, màn hình cảm ứng cũng tăng từ 7 lên 8 inch, kết nối Apple Carplay/ Android Auto. Khóa thông minh, khởi động nút nhấn.

Hyundai Grand i10 2022

Điều hòa xe vẫn chỉnh cơ nhưng các cửa gió trước dạng tròn kiểu cánh quạt máy bay với viền đỏ khá nổi bật, đồng thời có thêm cửa gió hàng ghế sau với cổng sạc USB. Không gian xe cũng có thêm nhiều hộc đựng đồ tiện ích. Hàng ghế sau gập hỗ trợ khi cần chở đồ cồng kềnh nhưng thiết kế này không còn được duy trì trên bản sedan.

Êm ái hơn

Ở thế hệ mới, Hyundai Grand i10 vẫn được trang bị động cơ 1.2L, cho công suất cực đại 83 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 120 Nm tại 4.000 vòng/phút, với 6 phiên bản gồm các bản hatchback 5 cửa và sedan 4 cửa, mỗi bản này đều có 2 bản số sàn 5 cấp và 1 bản số tự động 4 cấp.

Do hệ truyền động gần như giữ nguyên so với thế hệ cũ nên khả năng vận hành của xe theo cảm nhận của chúng tôi là không có sự khác biệt nào đáng kể. Mẫu xe này từng đứng đầu thị trường xe nhỏ hạng A nhiều năm và doanh số cộng dồn lên tới hơn 130.000 xe kể từ khi ra mắt năm 2014 tới nay nên chắc chắn sẽ khá quen thuộc với nhiều người.

Hyundai Grand i10 2022
Hyundai Grand i10 2022

Xe đáp ứng được tiêu chí nhỏ gọn, linh hoạt khi chạy trong phố dù ở thế hệ mới, Grand i10 bản hatchback dài hơn thế hệ cũ tới 8,5 cm. Khi chạy trên cao tốc, độ ổn định là tương đối tốt với một xe hạng A, ngay kể cả khi tốc độ được đẩy lên 120 km/h trên cao tốc Hà Nội, Ninh Bình. Không có sự thay đổi nào dễ nhận thấy so với thế hệ cũ về hoạt động của vô lăng, chân ga hay chân phanh. Mức tiêu hao nhiên liệu theo đồng hồ báo khoảng 6 lít/100 km trên đường hỗn hợp.

Tuy nhiên độ ồn cải thiện là điểm cộng được cho là lớn nhất ở Grand i10 thế hệ mới. Theo công bố của Hyundai, độ ồn của Grand i10 thế hệ mới giảm 1dB và độ ồn do rung động giảm tới 3dB so với thế hệ cũ. Kết quả này có được nhờ thiết kế mới tăng khí động học, bổ sung các ngăn trên các cửa, tăng độ cứng cụm panel và của sàn xe. Cũng theo tính toán của nhà sản xuất, tiếng ồn gió của xe giảm được 1dB, còn tiếng ồn mặt đường giảm 0,6 dB so với thế hệ cũ.

Theo đo đạc thực tế của chúng tôi trên cao tốc Hà Nội- Ninh Bình trong điều kiện đường khô ráo, độ ồn tốt nhất ở tốc độ 100 km/h khoảng 68 dB, nghĩa là tương đương với một số xe hạng B. Cảm giác xe êm hơn của thế hệ mới cũng không khó để nhận ra nếu bạn đã được lái thử cả 2 xe.

An toàn được nâng cấp

Hyundai Grand i10 2022

Ở thế hệ mới, Grand i10 2022 vẫn duy trì các trang bị có từ thế hệ trước như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC, 2 túi khí. Xe có thêm các trang bị an toàn khá hữu ích như hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát hành trình, cảm biến áp suất lốp, cảm biến lùi…

Tuy vậy thực tế hoạt động của kiểm soát hành trình vẫn cần được hoàn thiện. Cụ thể, trên cả 3 xe mà chúng tôi được lái trên cao tốc Hà Nội - Ninh Bình, tốc độ của đồng hồ thường dao động từ 1-2 km/h so với tốc độ được cài đặt. Ngoài ra, hai phanh sau của xe đã chuyển từ dạng phanh đĩa trước đây sang dạng tang trống.

Giá lăn bánh hấp dẫn

Với mức giá niêm yết mới 435 triệu đồng, Grand i10 1.2AT 2022 có giá thực tế giảm khoảng 20-25 triệu đồng và giá lăn bánh khoảng hơn 480 triệu đồng. Nếu từ tháng 12 tới, Chính phủ giảm 50% phí trước bạ với xe lắp ráp trong nước thì giá lăn bánh Grand i10 1.2AT 2022 sẽ chỉ còn khoảng 460 triệu đồng.

Theo chúng tôi, với những cải tiến khá mạnh mẽ, Grand i10 2022 nói chung và Grand i10 1.2AT 2022 tiếp tục có sức hấp dẫn mạnh mẽ trong phân khúc xe hạng A tại Việt Nam, cạnh tranh ngôi đầu với VinFast Fadil.

Thị trường ô tô khởi sắc, doanh số tăng 120% so với tháng trước Thị trường ô tô khởi sắc, doanh số tăng 120% so với tháng trước

Tính riêng trong tháng 10/2021, toàn thị trường có 29.797 xe được bán ra, tăng 120% so với tháng trước

Giảm 100% phí trước bạ, giá lăn bánh Honda Brio giảm thế nào? Giảm 100% phí trước bạ, giá lăn bánh Honda Brio giảm thế nào?

Với mức khuyến mại hiện tại, giá lăn bánh Honda Brio sẽ dao động từ 428 - 486 triệu đồng, tùy từng khu vực đăng ...

Mazda ưu đãi 100% phí trước bạ cho nhiều xe Mazda ưu đãi 100% phí trước bạ cho nhiều xe 'hot'

Trong tháng 11, khách hàng sẽ được ưu đãi 100% lệ phí trước bạ khi mua các dòng xe Mazda 2, Mazda CX-3, Mazda CX-30… ...

Có thể bạn quan tâm

VinFast Fadil tiếp tục vượt qua Grand i10 dẫn đầu phân khúc

VinFast Fadil tiếp tục vượt qua Grand i10 dẫn đầu phân khúc

Mặc dù giảm gần 1.000 xe so với tháng trước nhưng VinFast Fadil vẫn là mẫu xe bán chạy nhất phân khúc hạng A trong tháng 4
Tiêu thụ xe ô tô trong tháng 4 bất ngờ tăng mạnh, nhờ đâu?

Tiêu thụ xe ô tô trong tháng 4 bất ngờ tăng mạnh, nhờ đâu?

Doanh số bán hàng toàn thị trường của các đơn vị thành viên trong tháng 4/2022 đạt 42.359 xe, tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái
Khan hàng, doanh số Hyundai giảm nhẹ trong tháng 4

Khan hàng, doanh số Hyundai giảm nhẹ trong tháng 4

Tổng doanh số xe Hyundai tháng 4 đạt 6.959 xe, giảm nhẹ so với kết quả kinh doanh của tháng trước
Top 10 xe ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 4/2022: Honda City lập đỉnh

Top 10 xe ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 4/2022: Honda City lập đỉnh

Với doanh số hơn 3.000 xe bán ra, Honda City trở vượt mặt Fadil thành mẫu xe bán chạy nhất tháng 4
VinFast Fadil tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất tháng 4

VinFast Fadil tiếp tục là mẫu xe bán chạy nhất tháng 4

Fadil tiếp tục là mẫu xe được ưa chuộng nhất và dẫn dắt doanh số của VinFast trong tháng 4, với 1.654 xe bán ra

Cùng chuyên mục

Video VMRC 2022 chặng 1: Bất ngờ thú vị

Video VMRC 2022 chặng 1: Bất ngờ thú vị

VMRC 2022 chặng 1 có khá nhiều bất ngờ thú vị, trong đó các tay đua nữ lần đầu dự giải đã giành thứ hạng cao.
Video đánh giá Toyota Avanza Premio

Video đánh giá Toyota Avanza Premio

Giá Toyota Avanza Premio rẻ hơn đời cũ nhưng lại rộng rãi hơn, tiện nghi hơn và nhiều tính năng an toàn hơn.
Video trụ sạc ô tô điện 300 kW của VinFast thế nào? Sạc VF e34 mất bao lâu?

Video trụ sạc ô tô điện 300 kW của VinFast thế nào? Sạc VF e34 mất bao lâu?

Trụ sạc siêu nhanh của VinFast có công suất 300 kW. Thời gian sạc VF e34 từ 15-80% với trụ sạc 300 kW mất 30 phút, sạc đầy mất 80 phút , tương đương với các trụ 60 kW và 150 kW.
Video đánh giá nhanh xe điện VinFast VF8

Video đánh giá nhanh xe điện VinFast VF8

VinFast VF8 bản thử nghiệm có nhiều điểm ấn tượng từ thiết kế nội, ngoại thất đến trang bị và các tính năng an toàn.
Video 5 điểm thú vị của xe điện Hyundai Ioniq 5 tại Việt Nam

Video 5 điểm thú vị của xe điện Hyundai Ioniq 5 tại Việt Nam

Dưới đây là 5 điểm thú vị về mẫu ô tô điện Hyundai Ioniq 5 mà TC Motor sắp ra mắt tại thị trường Việt Nam.
Video: Cầm lái Hyundai IONIQ 5 hơn gì VF8?

Video: Cầm lái Hyundai IONIQ 5 hơn gì VF8?

Qua thời gian ngắn cầm lái chiếc ô tô điện Hyundai IONIQ 5 cho thấy cảm giác lái khác xa chiếc VF8 bản thử nghiệm.

Tin khác

Video đánh giá nhanh ô tô điện Hyundai IONIQ 5

Video đánh giá nhanh ô tô điện Hyundai IONIQ 5

Hyundai Ioniq 5 vừa ra mắt tại Việt Nam có nhiều điểm ấn tượng về thiết kế và trang bị, đặc biệt là tính năng V2L.
Video: Yamaha Janus 2022, FreeGo 2022 cải tiến gì?

Video: Yamaha Janus 2022, FreeGo 2022 cải tiến gì?

Yamaha Janus 2022 nâng cấp thiết kế bắt mắt hơn trong khi FreeGo 2022 không nâng cấp nhưng có giá giảm đáng kể.
Video lái thử VinFast VF8: Mạnh và Mượt

Video lái thử VinFast VF8: Mạnh và Mượt

Qua loạt trải nghiệm lái ngắn tại nhà máy, VinFast VF8 cho thấy khả năng vận hành mạnh và mượt dù là bản thử nghiệm.
Video: 5 bảo bối cho ô tô điện

Video: 5 bảo bối cho ô tô điện

Dưới đây là một số vật dụng đơn giản mà người sử dụng ô tô điện nên trang bị để xử lý khi có sự cố phát sinh.
Video: 5 điểm yếu mà người mua ô tô thường mắc phải

Video: 5 điểm yếu mà người mua ô tô thường mắc phải

Dưới đây là những điểm yếu mà người mua ô tô thường mắc phải, nếu tránh được những điều này thì quyền lợi của người mua sẽ được đảm bảo hơn.
Xem thêm
Phiên bản di động