Dàn siêu môtô BMW S1000RR đời mới ở Sài Gòn

 Nhà nhập khẩu tại TP HCM đưa về hơn 10 chiếc S1000RR giúp người mua xe có thêm chọn lựa.

S1000RR xuất hiện lần đầu năm 2009 và không ngừng được hãng xe Đức nâng cấp nhằm giữ vị trí dẫn đầu trong phân khúc superbike đường phố. Thay đổi các chi tiết, song BMW vẫn giữ thiết kế đặc trưng như cụm đèn pha không đối xứng, bộ ốp nhựa bên ngoài thiết kế khí động học, hay động cơ 1.000 phân khối.

Trên phiên bản mới, BMW S1000RR giảm trọng lượng bộ khung sườn so với phiên bản xe đời cũ, về mức 204 kg. Phần xẻ bên hông trái người lái rộng, cho khả năng gom gió làm mát động cơ tối ưu hơn phiên bản trước.

Động cơ vẫn là loại 1.000 phân khối 4 xi-lanh làm mát bằng dung dịch, nhưng công suất nâng lên 199 mã lực. Mô-men xoắn tăng từ vòng tua máy 5.000 vòng/phút trở lên, ổn định nhất ở quãng 9.500-12.000 vòng/phút, đạt cực đại 112,4 Nm.

Xe mới với 5 chế độ lái là Rain, Sport, Race, Slick và User, trong đó, Slick dùng cho đường đua, User giúp người sử dụng có thể thiết lập các yếu tố phù hợp nhất với điều kiện lái xe thực tế. Phanh ABS tiêu chuẩn, hệ thống treo kiểm soát điều khiển điện tử Dynamic Damping Control (DDC).

Ngoài ra, S1000RR mới tái thiết kế đầu xi-lanh ở dạng ống mới, trục cam và hệ thống van động cơ mới nhẹ hơn. Một yếu tố góp phần cải tiến sức mạnh và mô-men xoắn của xe là hệ thống ống xả mới có trọng lượng nhẹ hơn 3 kg.

Xe đạt tốc độ tối đa ở mức trên 200km/h. Đồng hồ đa chức năng bao gồm đồng hồ đo vòng tua máy dạng cơ và màn hình LCD. Dàn BMW S1000RR do một showroom không chính hãng nhập về phân phối tại thị trường trong nước.