Cơ hội nào cho Suzuki Ciaz 2020 sau khi ra mắt tại Việt Nam?

Ô tô 07:09 | 02/10/2020

Bản nâng cấp mới Suzuki Ciaz 2020 vẫn chưa thực sự tạo được sức hút với khách hàng, điều này sẽ khó có cơ hội cải thiện doanh sô trước sự lớn mạnh của các đối thủ.

TIN LIÊN QUAN
	Nhiều chủ xe Suzuki Ertiga bất an vì xe bị hụt hơi khi đạp ga
	Suzuki Ciaz 2020 chốt giá 529 triệu đồng, ra mắt ngày 26/9
	Chi tiết xe côn tay Suzuki Intruder 150 giá 90 triệu đồng

Mới đây, Suzuki Việt Nam đã ra mắt mẫu sedan Ciaz 2020 nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Xe có giá bán lẻ đã bao gồm thuế VAT là 529 triệu đồng với 5 màu ngoại thất chủ đạo là trắng, đen, nâu, xám, đỏ.

Với mức giá 529 triệu đồng, Ciaz 2020 không tạo được lợi thế về giá so với các đối thủ. Trong khi Toyota Vios có giá từ 470 triệu, Mazda2 sedan từ 479 triệu và Hyundai Accent từ 426 triệu đồng. Là mẫu xe nhập khẩu từ Thái Lan, Ciaz không được hưởng ưu đãi 50% thuế trước bạ như các mẫu xe còn lại trong nhóm sedan hạng B.

Với mức giá này được cho là không tương xứng với cấu hình, trang bị, chưa kể đến những thông tin sơ bộ về Ciaz 2020 đã không thực sự hấp dẫn với khách hàng. Ở bản nâng cấp này, Ciaz được bổ sung đèn chiếu sáng LED, màn hình thông tin giải trí 9 inch, cảnh báo lệch làn, cảnh báo khoảng cách xe phía trước, camera trước/sau.

Mặc dù đã được nâng cấp khá nhiều ở trang bị và công nghệ, Ciaz 2020 vẫn chưa nổi bật so với các đối thủ. Hệ thống camera trước/sau cũng đến từ một đơn vị tại Việt Nam, không phải trang bị chính hãng. Màn hình thông tin giải trí trên Ciaz 2020 không được hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto.

Bên cạnh đó, trên phiên bản mới, xe vẫn sử dụng hệ thống động cơ cũ K14B dung tích 1.4L, sản sinh công suất 91 mã lực. Động cơ này chỉ nhỉnh hơn đôi chút so với mẫu xe hạng A, thậm chí là kém hơn VinFast Fadil (98 mã lực). Đây có lẽ là một trong những nguyên nhân khiến mẫu sedan hạng B này không gây được ấn tượng tốt với khách hàng Việt. Trên

Đây được xem là lần trở lại của Ciaz sau gần một năm biến mất khỏi thị trường Việt Nam, tuy nhiên sau khi Suzuki ra mắt Ciaz 2020 vẫn chưa được người dùng đánh giá cao. Trước đó, Ciaz thường xuyên xếp cuối bảng về doanh số trong phân khúc sedan hạng B.

Hết năm 2019, Suzuki Ciaz là mẫu xe ế ẩm nhất phân khúc với doanh số 1.117 xe. Doanh số của Ciaz thấp hơn rất nhiều so với các mẫu xe xếp trên như Toyota Vios (hơn 27 nghìn xe) và Hyundai Accent (gần 20 nghìn xe).

Trang bị nghèo nàn, nội thất không ấn tượng là những lý do khiến Ciaz đời cũ không gây được sức hút với khách hàng Việt. Bên cạnh đó, động cơ 1.4L mạnh 91 mã lực của Ciaz thua thiệt so với các đối thủ. Hầu hết sedan hạng B khi đó đều có công suất trên 100 mã lực, cá biệt là City lên đến 118 mã lực. Điều này khiến cho Ciaz hoàn toàn thất thế trước các đối thủ.