Có 2 tỷ, chọn Toyota Prado hay Ford Explorer ?

TIN LIÊN QUAN
	Vì sao không có xe mới, Ford vẫn tự tin tại VMS 2017?
	Toyota Fortuner 2017 bản Trung Đông xuất hiện ở Việt Nam
	Xe SUV ngày càng được ưa chuộng tại Việt Nam
	Toyota Prado thất thế trước Ford Explorer?
	Ford Explorer 2017 giá 2,18 tỷ tại Việt Nam

Ford Explorer là dòng xe SUV 7 chỗ cỡ lớn nằm trong phân khúc xe cao cấp được Ford Việt Nam phân phối dưới dạng xe nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ. Đối thủ trực tiếp của Ford Explorer tại thị trường Việt Nam trong tầm giá 2 tỷ đồng là Toyota Prado, Mitsubishi Pajero, Mazda CX-9...

Toyota Prado và Ford Explorer là hai đối thủ chính trong phân khúc xe SUV 7 chỗ giá hơn 2 tỷ đồng

Kích thước tổng thể và sức mạnh vận hành của Explorer đều nhỉnh hơn so với Prado hay Pajero. Động cơ dung tích nhỏ cũng giúp xe tiết kiệm nhiên liệu hơn, xe phù hợp với nhu cầu sử dụng đi lại hàng ngày, đi đường trường và off-road nhẹ ngắn ngày. Chính vì thế nên Ford Explorer đang được ưa chuộng hơn Prado tại Việt Nam. Sự xuất hiện của Ford Explorer không chỉ giúp Ford đa dạng danh mục sản phẩm trong bối cảnh phúc khúc SUV đang nở rộ, mà còn tạo nên cuộc đua song mã đầy hấp dẫn với Toyota Prado.

Dưới đây là phần so sánh chi tiết giữa 2 phiên bản Ford Explorer và Toyota Prado, là những phiên bản của phân khúc xe SUV 7 chỗ cỡ lớn đang được bán trên thị trường.

Ngoại thất

Nhìn tổng thể, dáng vẻ của một chiếc SUV đặc thù như Toyota Prado có phần cơ bắp và vạm vỡ hơn đối thủ - mẫu xe hơi thiên về kiểu crossover. Explorer cũng sử dụng nhiều đường nét cứng cáp nhưng lại hướng tới phong cách thể thao và thời trang hơn. Về kích thước, Explorer nhỉnh hơn đối thủ về các số đo chiều dài và rộng cũng như trục cơ sở. Nhưng chiều cao của Prado lại cao hơn Explorer 24 mm cùng với việc Explorer gắn thêm ốp cản trước nhằm tăng tính chắc chắn nên tạo cảm giác tạo cảm giác gầm xe Explorer thấp hơn nhiều so với Prado.

Quan sát thân xe, Explorer tạo ấn tượng mạnh khi thể hiện rõ các mảng khối dứt khoát cùng bộ mâm 20 inch, hai đường gân nổi và thanh kim loại chạy dọc hai bên hông tăng thêm vẻ khỏe khoắn cho chiếc xe. Phần đuôi hai xe có lối thiết kế gần như tương đồng, hướng tới sự mạnh mẽ đúng chất xe đa dụng, nhưng điểm khác biệt là Prado chỉ trang bị một ống xả nằm ẩn dưới cản sau, còn Explorer có hai ống xả hình chữ nhật nổi bật hơn.

Nội thất

Ở phần nội thất Ford Explorer và Toyota Prado đã bộc lộ ra nhiều điểm riêng biệt hơn. Nếu Ford ứng dụng phong cách tinh tế đồng thời lấy công nghệ làm ưu thế, thì chiếc SUV của Toyota vẫn trung thành với triết lý đơn giản và thân thiện với người dùng. Đặc điểm riêng của thiết kế giữa 2 chiếc xe của 2 hãng được thể hiện rõ nét qua thiết kế khu vực điều khiển trung tâm, Explorer trông hiện đại hơn khi kết hợp hài hòa giữa nút bấm và cảm ứng, còn Prado có vẻ thô và đơn giản hơn với một số nút bấm cơ bản.

Hai chiếc SUV này đều sở hữu không gian nội thất rộng rãi và nắm giữ lợi thế riêng. Trong khi Explorer cho thấy sự lấn lướt hơn đối thủ bằng hệ thống thông tin giải trí hiện đại, thì Toyota Prado lại đem đến sự thoải mái cho hành khách khi lên xuống nhờ tính năng trượt linh hoạt ở hàng ghế thứ hai. Dù hàng ghế cuối của hai xe đều có thể gập phẳng để tăng không gian chứa đồ, nhưng Ford Explorer lại vượt trội hơn khi có chức năng chỉnh điện tự động trong khi trên Prado chúng ta phải thao tác hoàn toàn bằng tay.

Động cơ, hệ thống an toàn

Về mặt trang bị nội thất, Explorer đã "dẫn trước" Land Cruiser Prado. Giờ xét về khả năng vận hành, mẫu SUV đến từ Mỹ tiếp tục bỏ xa tên tuổi của Nhật Bản. Chỉ sử dụng động cơ dung tích 2.3 lít, nhưng nhờ công nghệ EcoBoost và hệ thống tăng áp, Explorer đạt công suất tới 273 mã lực và mô men xoắn cực đại 420 Nm, áp đảo hoàn toàn hai thông số tương ứng 164 mã lực và 246 Nm của động cơ 2.7 lít trang bị trên đối thủ.

Động cơ ở cả hai xe đều kết hợp với hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian với khả năng hỗ trợ vận hành trên nhiều dạng địa hình. Dù chênh lệch sức mạnh khá lớn, nhưng không vì thế mà Toyota Prado trở nên thất thế, mẫu SUV của Toyota hoạt động ổn định dù chạy trên đường xá gồ ghề nhờ hệ thống khung gầm có thể chịu lực va đập tốt. Ngược lại, "sức trẻ", khỏe cùng phần khung gầm liền khối với giảm treo độc lập ở 4 bánh giúp Explorer làm việc linh hoạt và đem đến trải nghiệm lái phấn khích hơn cho người dùng.

Đánh giá

Nhìn vào bảng giá ta có thể thấy giá của 1 chiếc xe Ford Explorer nhỉnh hơn so với đối thủ nhưng không đáng kể. Với sự xuất hiện của Explorer tại thị trường Việt Nam Toyota Prado đã phải giảm giá nhiều đợt từ mức giá khởi điểm là 2,33 tỷ đồng để thêm tính cạnh tranh. Mặc dù vậy, dường như Toyota Prado đang thất thế trước đối thủ Ford Explorer khi doanh số liên tục giảm mạnh, chỉ bằng một nửa đối thủ.

Nằm trong phân khúc SUV nhập khẩu cỡ lớn hạng trung, Ford Explorer cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Toyota Land Cruiser Prado. Trong 6 tháng qua kể từ khi được bán ra thị trường vào tháng 1/2017, doanh số Ford Explorer đều ở trên mức 100 xe mỗi tháng, trở thành một trong rất ít mẫu xe không phải giảm xuống dưới giá đề xuất trong bối cảnh thị trường giảm sâu.

Về phần mình, Toyota Prado là mẫu xe có lịch sử từ lâu tại Việt Nam nhưng đang có doanh số giảm mạnh kể từ đầu năm đến nay.

Dưới đây là bảng so sánh doanh số của 2 mẫu Toyota Prado và Ford Explorer trong 6 tháng đầu năm 2017, theo số liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA):

Nhìn vào bảng trên có thể thấy, Toyota Prado đang hoàn toàn bất lợi so với đổi thủ Ford Explorer. Trong 6 tháng đầu năm 2017, doanh số bán mẫu xe này chỉ duy trì ở mức 2 con số mỗi tháng và cộng dồn chỉ đạt 291 xe. Thậm chí, trong tháng 2/2017, các đại lý Toyota chỉ bán ra vẻn vẹn 6 xe Prado.

Trong khi đó, doanh số Ford Explorer liên tục giữ mức trên 100 xe/tháng kể từ khi bán ra thị trường. Tính chung 6 tháng đầu năm 2017, doanh số Ford Explorer đạt 699 xe, gấp hơn 2 lần doanh số Toyota Prado. Đến sau, nhưng Ford Explorer không hề lép vế trước đối thủ, thậm chí còn tỏ ra vượt trội về mọi mặt nếu nhìn vào các thông số, tính năng lẫn giá bán. Chiếc xe đáp ứng gần như mọi yêu cầu của người sử dụng, từ thiết kế hiện đại, nhiều trang bị hấp dẫn, cho đến động cơ mạnh mẽ. Với những ai muốn trải nghiệm tiện nghi lẫn cảm giác lái hưng phấn, Explorer chắc chắn là cái tên xứng đáng được ưu tiên lựa chọn.

Hoàng Hải (tổng hợp)

Ô tô Honda giảm giá mạnh gần 200 triệu đồng Honda Việt Nam vừa công bố giá bán mới của 3 mẫu xe gồm: Civic, Accord và CR-V với mức giảm cao nhất đến 192 ...

Giá Honda CR-V đột ngột giảm xuống dưới 900 triệu đồng Kể từ ngày mai, 8/8, giá đề xuất của Honda CR-V 2017 sẽ đột ngột giảm từ 110- 150 triệu đồng xuống dưới 900 triệu ...

Cận cảnh Chevrolet Corvette Grand Sport 2017 tại Việt Nam Mẫu xe thể thao cơ bắp Chevrolet Corvette Grand Sport 2017 vừa được trưng bày tại triển lãm ô tô VMS 2017.

Chi tiết Toyota Avanza 2018 - 'đàn em' Innova tại Việt Nam ​Mẫu xe MPV cỡ nhỏ Toyota Avanza 2018 vừa được trưng bày tại triển lãm ô tô VMS 2017 và dự kiến sẽ được bán ...

Chevrolet Trailblazer 2018 có gì đấu Fortuner? Chevrolet Trailblazer 2018- đối thủ mới của Toyota Fortuner - vừa được giới thiệu tại triển lãm ô tô VMS 2017.