Bán tải đầu tiên của Kia ra mắt, thách thức Ford Ranger

Mới đây, mẫu xe bán tải Tasman của Kia đã có màn ra mắt toàn cầu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Jeddah ở Saudi Arabia. Xe thuộc phân khúc bán tải cỡ trung với khung gầm rời, cạnh tranh với các đối thủ như Toyota Hilux, Mitsubishi Triton, Isuzu D-Max và Ford Ranger.

Kia Tasman được bán ra với 3 phiên bản gồm Tiêu chuẩn, X-Line dành cho đường phố đô thị và X-Pro tập trung vào khả năng off-road. Xe được phân phối với hai kiểu dáng là cabin đơn tối ưu cho việc chở hàng và cabin đôi dành cho đi lại thông thường và du lịch.

Xe có kích thước, Kia Tasman có kích thước dài x rộng x cao lần lượt là 5.410 x 1.930 x cao 1.870 mm (2 bản cao cấp có chiều cao lần lượt là 1.890 và 1.920 mm), và chiều dài cơ sở xe là 3.270 mm. Khả năng lội nước sâu mặc định ở 800 mm. Phiên bản cầu trước có khoảng sáng gầm 231 mm trong khi con số tương ứng ở bản hai cầu là 224 mm. Bản Tasman X-Pro X-Pro cung cấp hiệu suất off-road vượt trội nhờ khoảng sáng gầm xe cao hơn 28mm, lên mức 252mm, đi kèm khóa vi sai điện tử.

Điểm nhấn phần đầu xe bán tải Tasman là thiết kế đèn dạng dọc khá giống với EV9 hoặc Telluride. Phần đầu xe hầm hố với lưới tản nhiệt hình “mũi hổ” đặc trưng của Kia, kết hợp với cản trước vuông vức nhô cao. Trong khi đó, hệ thống đèn pha Starmap lại được đặt lệch hẳn sang hai bên, nối liền với vòm bánh xe phía trước. Khu vực phía sau thiết kế đơn giản hơn với cụm đèn pha hình chữ C cách điệu ở hai bên, ở giữa là cửa thùng hàng có logo Kia to bản khắc chìm.

Bên trong nội thất của Tasman là những đường thiết kế đơn giản nhưng tinh tế, tiện nghi có thể xem ở mức cao cấp như những chiếc xe SUV nhưng giao diện lại thực dụng, đúng chất với những chiếc xe bán tải. Xe được trang bị ba màn hình, với đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình 5 inch điều khiển điều hòa và màn hình cảm ứng 12,3 inch dành cho hệ thống thông tin giải trí. Người mua cũng có thể lựa chọn hệ thống âm thanh cao cấp Harman Kardon với 8 loa.

Thời điểm hiện tại Kia Tasman có hai tuỳ chọn động cơ. Động cơ máy dầu Diesel D4HIII FR 2.2L sản sinh 207 mã lực và 441 Nm mô-men xoắn. Phiên bản máy xăng Theta 3 G4KIII FR 2.5 GDI tăng áp, sản sinh công suất tối đa 277 mã lực và 421 Nm mô-men xoắn. Cả hai biến thể động cơ đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động 4WD hoặc 2WD tuỳ theo phiên bản trang bị.

Kia Tasman sử dụng cấu trúc khung gầm Body-on-Frame với cấu hình treo trước tay đòn kép, treo sau nhíp lá kết hợp với phuộc giảm chấn thuỷ lực và cầu cứng, hứa hẹn cho khả năng đi địa hình phức tạp cũng như sự ổn định với hàng hoá trên thùng xe.

Xe cũng được trang bị đa dạng các chế độ lái, riêng các chế độ phục vụ đi địa hình cơ bản có thể kể đến như: Sa mạc, Bùn, Tuyết và Đá... Phiên bản X-PRO cao cấp nhất của Tasman sẽ là phiên bản sở hữu nhiều công nghệ và trang bị nhất, bao gồm cả khả năng vượt địa chình. Tasman X-PRO được trang bị thêm bộ Vi Sai e-LD (khoá điện tử) phía sau và chế độ đi địa hình X-Trek, chế độ này sẽ tương tự như chế độ Cruise Control tuy nhiên nó được làm để người lái đi off-road mà không cần dùng chân phanh, chân ga.

Kia Tasman sẽ được phân phối tại thị trường quê nhà Hàn Quốc trước tiên, sau đó là Australia, châu Phi và Trung Đông. Kia cho biết Saudi Arabia được kỳ vọng là một "thị trường đặc biệt mạnh", điều này giải thích tại sao mẫu xe này được ra mắt tại Triển lãm Ôtô quốc tế Jeddah - sự kiện diễn ra 29/10-2/11.